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하체 정비 시 연동 작업으로 공임비용 절약하는 방법 알기!
관세음보살
조회수
36
댓글수
2
26-06-02
하체 정비 시 연동 작업으로 공임비용 절약하는 방법 알기!
작성자
관세음보살
조회수
36
작성일
26-06-02

하체 정비 시 연동 작업으로 공임 절약하기

 

하체 부품(로어암, 텐션스트럿, 어시스트암 등)이나 브레이크 계통 정비는 한 번 분해했을 때 

관련 소모품을 세트로 함께 교체하는 것이 공임을 극적으로 아끼는 방법입니다.

 

(1) 중복 공임 제거하기 예를 들어 뒷바퀴 브레이크 디스크와 패드를 각각 다른 날 교체하면 

탈부착 공임이 두 번 발생합니다. 

 

하지만 두 부품을 동시에 지참해 교체 요청을 하면 디스크를 빼는 과정에서 패드가 자연스럽게 탈거되므로 

연동 공임이 적용되어 공임 총액이 훨씬 저렴해집니다.

 

 

(2) 얼라이먼트 비용 아끼기 로어암이나 활대링크, 쇼바 등 하체 주요 부품을 교체하면 바퀴의 정렬이 틀어지므로 

휠 얼라이먼트 작업이 필수적입니다. 

 

만약 하체 부품들의 노후도가 전반적으로 비슷하다면, 이번 달에 로어암 바꾸고 다음 달에 스트럿암을 바꾸는 것보다 

한 번에 부품을 모아서 작업하는 것이 얼라이먼트 비용(회당 5~8만 원 선)을 이중으로 지출하지 않는 지름길입니다.

 

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    • 더스타일

      26-06-03

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      정보 감사합니다.
      정보 감사합니다.
    • 덕봉사부

      26-06-03

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      자동차 관리에 유용한 정보입니다
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