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정비소를 방문한 후 정비가 제대로 되었는지 의심이 들거나 불안해지는 것을 방지하고,
차주로서 내 차를 확실하게 관리하기 위한 올바른 대처 방법을 정리해 드립니다.
(1) 정비 전 점검 및 정비 견적서(명세서)를 반드시 발급받아야 합니다.
정비를 시작하기 전에 어떤 부품을 교체할 것이며, 공임과 부품 가격이 각각 얼마인지 명시된 서류를 요구해야 합니다.
서류를 통해 작업 내용을 명확히 인지하고 있으면 추후 불필요한 과잉 정비나 오작업에 대한 의심을 원천적으로 차단할 수 있습니다.
(2) 작업 과정을 가급적 직접 참관하거나 정비사에게 설명을 요청해야 합니다.
안전선 밖에서 정비 과정을 지켜보며 탈거한 기존 부품의 마모 상태와 새로 장착할 신품 부품을 눈으로 직접 확인하는 것이 가장 좋습니다.
만약 대기실에 머물러야 한다면 정비사에게 작업 전후 사진이나 교체된 고품(헌 부품)을 따로 보여달라고 미리 요청하는 것이 현명합니다.
(1) 정비 직후 정비사와 함께 반드시 시운전을 진행해야 합니다.
특히 하체 부품(로어암, 어시스트암 등)이나 브레이크, 변속기 관련 정비를 마친 후에는 현장을 떠나기 전 정비사를 동승시키고
정비소 주변을 가볍게 돌며 소음이 사라졌는지, 조향이나 제동이 정상적으로 이루어지는지 바로 확인해야 의심을 없앨 수 있습니다.
(2) 출고 전 정비 완료 내역서(자동차점검·정비명세서)를 받아 전산 기록을 확인합니다.
정비가 끝난 후 결제할 때 최종 명세서를 받아 정비 전 견적서와 일치하는지 비교해 보아야 합니다.
공임나라 등 전산 관리가 되는 곳이라면 마이페이지 등에 정비 이력이
정확한 품번과 함께 등록되었는지 확인하는 것도 좋은 방법입니다.
(3) 교체된 기존 부품(고품)의 회수 또는 폐기 여부를 직접 확인합니다.
정비가 끝나면 내 차량에서 탈거한 헌 부품을 보여달라고 하여 신품 교체 여부를 눈으로 재확인하는 것이 좋습니다.
본인이 부품을 직접 사 들고 간 작업(공임 작업)이었다면, 남은 부품이나 기존 부품의 상태를 현장에서
정비사와 함께 확인하고 처리해야 뒤늦은 찜찜함을 예방할 수 있습니다.
전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
|---|---|---|---|
| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
| 추천하기(상대게시물) | 2 | 2 | 10회 |
| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
| *닉네임변경 | -1000 (포인트몰구매) |
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| *정비상담 | 0 | ||
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