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엔진오일은 자동차의 심장인 엔진을 보호하고 제 성능을 내게 하는 가장 중요한 소모품입니다.
마트나 인터넷에서 엔진오일을 고를 때 복잡한 숫자와 알파벳 때문에 고민하셨다면, 딱 3 가지만 기억하시면 됩니다.
내 차에 가장 잘 맞는 엔진오일을 올바르게 선택하는 가이드를 쉽고 명확하게 정리해 드립니다.
엔진오일 통 겉면을 보면 5W-30, 0W-20 같은 숫자가 크게 적혀 있습니다.
이것이 오일의 끈적한 정도를 나타내는 점도 지수입니다.
(1) 앞의 숫자 (예: 0W, 5W) ➔ 겨울철 저온 점도
W는 겨울(Winter)을 뜻하며, 숫자가 낮을수록 추운 날씨에도 오일이 굳지 않고 잘 흐릅니다.
0W: 혹한기 시동성이 매우 우수하며, 하이브리드나 최신 가솔린 차량의 연비 향상에 유리합니다.
5W: 대한민국 사계절 기후에 가장 무난하고 표준적인 수치입니다.
(2) 뒤의 숫자 (예: 20, 30, 40) ➔ 여름철 및 엔진 고온 점도
숫자가 높을수록 고열 환경에서 오일 막이 두껍게 유지되어 엔진을 보호하는 능력이 좋습니다.
20: 점도가 낮아 부드럽고 연비 중심의 주행을 원할 때 선택합니다. (최신 가솔린, 하이브리드)
30: 시내 주행과 고속 주행을 균형 있게 아우르는 가장 대중적인 사계절용 점도입니다. (가솔린, 디젤, LPG 공용)
40: 고속도로 주행이 많거나 고성능 차량, 연식이 오래되어 엔진 진동·소음을 줄이고 싶을 때 적합합니다.
엔진오일의 80% 이상을 차지하는 기본 베이스 성분에 따라 나뉩니다.
광유 (Mineral Oil): 원유를 정제해 만든 기본 오일로 가격이 매우 저렴하지만,
고온에서 쉽게 점도가 깨지고 찌꺼기(슬러지)가 잘 생깁니다. 교환 주기가 짧습니다. (약 5,000km)
100% 합성유 (Synthetic Oil): 화학적 공정을 통해 불순물을 완벽히 제거한 오일입니다.
높은 엔진열에서도 성분이 아주 안정적으로 유지되며 엔진 보호 능력이 탁월합니다.
현재는 가성비가 매우 좋아져 가급적 100% 합성유로 관리하는 것을 강력히 추천합니다. (약 7,000~10,000km)
아무리 비싸고 좋은 오일이라도 내 차의 엔진 형식(가솔린, 디젤, 가스)과 맞지 않으면 부품이 망가질 수 있습니다.
오일통 뒷면의 작은 글씨를 확인하세요.
(1) 가솔린 및 LPG(LPI) 차량
API 규격: SP, SN 등급처럼 S로 시작합니다. 뒤 알파벳이 최신일수록(SP가 최신) 최신 엔진 기술에 맞춘 좋은 오일입니다.
ILSAC 규격: GF-6 등급처럼 GF로 시작하며 연비 개선 효과가 추가된 규격입니다.
(2) 디젤(DPF 장착) 차량
디젤 차는 배기가스 저감장치(DPF)를 보호해야 하므로 반드시 ACEA C 등급(C2, C3, C4 등) 규격이 적힌 오일을 써야 합니다.
가솔린용 오일을 넣으면 DPF가 막혀 수백만 원의 수리비가 나올 수 있으므로 가장 주의해야 합니다.

전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
|---|---|---|---|
| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
| 추천하기(상대게시물) | 2 | 2 | 10회 |
| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
| *닉네임변경 | -1000 (포인트몰구매) |
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| *정비상담 | 0 | ||
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