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자동차가 도로 위에서 갑자기 멈춰 서는 아찔한 상황을 막으려면, 고장 신호가 오기 전에 미리 살피는 예방 점검이 필수입니다.
큰돈 드는 대형 고장을 막기 위해 평소 꼭 확인해야 할 핵심 점검 사항을 정리해 드립니다.
(1) 엔진룸 내부 액체류 양과 상태 점검
엔진 오일, 냉각수(부동액), 브레이크 오일은 자동차의 3대 필수 액체입니다.
평소 엔진룸을 열어 엔진 오일 게이지를 뽑았을 때 오일 양이 F와 L 사이에 잘 있는지,
냉각수 보조 탱크의 수위가 적정한지 눈으로 자주 확인해야 합니다.
특히 냉각수가 부족하면 엔진이 과열되어 엔진을 통째로 바꾸어야 하는 대형 고장으로 이어지므로 주기적인 육안 점검이 필수입니다.
(2) 제동 장치와 하체 고무 부싱류 확인
브레이크 패드가 마모되면 제동 거리가 늘어날 뿐만 아니라 디스크까지 갉아먹어 수리비가 몇 배로 뜁니다.
패드 잔량을 주기적으로 확인하고, 차를 리프트에 올릴 기회가 있을 때 바퀴 안쪽의 로어암 부싱,
활대링크 고무, 드라이브 샤프트 고무 부트 등이 찢어지거나 갈라지지 않았는지 함께 살펴야 합니다.
하체 고무 부품이 굳거나 터지면 주행 중 차가 좌우로 흐르거나 찌걱거리는 소음이 발생합니다.
(3) 타이어 공기압과 마모도 체크
타이어는 노면과 맞닿는 유일한 부품이므로 안전과 직결됩니다.
계기판의 TPMS(공기압 경보장치)를 통해 수시로 수치를 확인하고, 계절 변화에 따라 공기압을 적정 수준으로 맞춰야 합니다.
또한 타이어 트레드 홈 속에 있는 마모 한계선을 확인하여 타이어가 과도하게 닳지 않았는지,
제조된 지 5~6년이 지나 고무가 경화되거나 미세하게 갈라지지 않았는지 확인하는 것이 좋습니다.
(4) 배터리와 발전기(알터네이터) 전압 점검
계절이 바뀔 때 갑작스러운 방전으로 시동이 안 걸리는 낭패를 피하려면 배터리 상태를 봐야 합니다.
배터리 상단의 인디케이터 색상이 녹색인지 확인하고, 시동을 걸었을 때 계기판 전압이나
정비소 스캐너 상으로 발전기 충전 전압이 13.5V에서 14.5V 사이로 잘 나오는지 점검하면
주행 중 발전기 고장으로 차가 멈추는 사태를 예방할 수 있습니다.
(5) 각종 벨트류와 누유 흔적 살펴보기
엔진 외부의 구동 벨트(겉벨트)는 발전기나 워터펌프를 돌려주는 중요한 역할을 합니다.
벨트에 미세한 갈라짐이 있거나 시동을 걸었을 때 "끼익끼익" 하는 소음이 난다면 교체 주기가 된 것입니다.
아울러 주차했던 자리에 오일이나 냉각수가 떨어진 흔적이 없는지 바닥을 한 번씩 살피는 습관도
미세 누유를 조기에 발견하는 데 큰 도움이 됩니다.

전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
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| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
| 추천하기(상대게시물) | 2 | 2 | 10회 |
| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
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