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브레이크 오일은 자동차의 제동 성능과 직결되는 아주 중요한 소모품입니다.
엔진오일처럼 단순히 윤활 역할을 하는 게 아니라 유압을 전달하는 매개체이기 때문에, 교체 시 더욱 세심한 주의가 필요합니다.
오너가 준비해야 할 사항과 주의사항을 정리해 드립니다.
브레이크 오일 (액체): 규격 확인: 보통 DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 등으로 나뉩니다.
대부분의 승용차는 DOT 4를 권장하며, 숫자가 높을수록 끓는점(비점)이 높아 열에 강합니다.
(내 차 매뉴얼이나 브레이크액 탱크 캡에 적힌 규격을 반드시 확인하세요.)
준비 수량: 일반적인 승용차 기준 순환식으로 깨끗하게 교체하려면 1L~2L 정도 준비하시는 것이 좋습니다.
동와셔 (선택 사항): 브레이크 라인 작업이 동반될 경우 필요하지만,
단순 액 교체 시에는 정비소에서 보유한 것을 사용하거나 생략하는 경우가 많습니다.
도장면 손상 주의: 브레이크 오일은 부식성이 매우 강한 독성 물질입니다.
차체 도장면에 튀면 페인트가 즉시 녹아내릴 수 있습니다. 만약 튀었다면 즉시 물로 씻어내야 합니다.
수분 유입 방지 (밀봉 엄금): 브레이크 오일은 성질상 수분을 흡수하는 성질(흡습성)이 강합니다.
수분 함량이 3~4%만 되어도 제동 시 오일이 끓어 기포가 생기는 '베이퍼 록(Vapor Lock)' 현상이 발생할 수 있습니다.
팁: 개봉한 지 오래된 오일은 절대 사용하지 마시고, 반드시 새 제품(신유)을 개봉하여 즉시 사용하세요.
에어 빼기 작업: 오일 교체 후 브레이크 라인에 공기가 차지 않도록 하는 '에어 빼기'가 필수입니다.
작업 후 정비사와 함께 브레이크 페달 답력(밟히는 느낌)이 평소와 같은지 반드시 확인하세요.
작업 방식: 기계 순환식으로 작업하는지 확인하세요.
4개의 바퀴 엔진룸에서 가장 먼 곳부터 순서대로 폐유를 뽑아내야 잔유가 남지 않습니다.
공임비: 공임나라 표준 공임 기준으로 약 30,000원 ~ 50,000원 내외입니다.
(수입차나 특수 시스템 차량은 추가될 수 있습니다.)
교체 주기: 보통 2년 또는 4만km 주기로 권장하지만, 수분 테스터기로 측정했을 때
수분 함량이 2% 이상이면 교체를 고려하시는 것이 좋습니다.

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