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쇼바세트의 품목과 세트로 바꿀 때의 장점 알기!
관세음보살
조회수
72
댓글수
8
26-05-03
쇼바세트의 품목과 세트로 바꿀 때의 장점 알기!
작성자
관세음보살
조회수
72
작성일
26-05-03

쇼바를 세트로 교환한다는 것은 단순한 쇽 업소버 실린더뿐만 아니라 

그와 맞물려 작동하는 주변 소모품 전체를 일괄 교체하는 것을 의미합니다. 

 

부품 리스트와 세트 교체의 이점을 정리해 드립니다.

 

 

(1) 쇼바 세트 구성 품목

 

(1) 쇽 업소버(Shock Absorber) 노면의 충격을 흡수하는 핵심 실린더 부품입니다.

 

(2) 쇼바 마운트 및 베어링 차체와 쇼바를 연결하는 지지점으로, 고무 재질의 마운트와 회전을 돕는 베어링으로 구성됩니다.

 

(3) 범퍼 러버 및 더스트 커버 쇼바가 끝까지 압축될 때 충격을 완화하는 고무(범퍼)와 

실린더 로드에 먼지가 들어가지 않게 막는 덮개(커버)입니다.

 

(4) 스프링 상/하부 고무 시트 스프링이 안착되는 부위에 들어가는 패드로, 금속 간의 마찰 소음을 방지합니다.

 

(5) 스테빌라이저 링크(활대 링크) 쇼바와 스테빌라이저 바를 연결하는 부품으로, 

하체 소음의 단골 원인이기에 세트 작업 시 함께 가는 경우가 많습니다.

 

 

(2) 세트 교체 시의 장점

 

(1) 중복 공임 발생 방지 쇼바를 분해하려면 어차피 마운트와 커버 등을 모두 뜯어내야 합니다. 

나중에 마운트 고무가 삭아 소음이 나면 똑같은 공임을 또 내고 분해해야 하므로, 뜯었을 때 한꺼번에 가는 것이 비용 면에서 훨씬 유리합니다.

 

(2) 신차에 가까운 승차감 회복 쇼바 알맹이만 바꾸면 감쇠력은 좋아지지만,

 마운트 고무가 노후화되어 있으면 자잘한 진동이나 '찌걱'거리는 잡소리를 완전히 잡을 수 없습니다. 

전체 세트 교체는 하체 컨디션을 신차 수준으로 복원하는 가장 확실한 방법입니다.

 

(3) 작업의 안전성 및 정밀도 오래된 스프링을 새 쇼바에 다시 조립하는 과정보다, 

공장에서 완제품으로 조립되어 나오는 '어셈블리(통쇼바)' 제품을 사용하면 작업 시간이 단축되고 조립 불량 확률이 낮아집니다.

 

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    • 킴됴

      26-05-12

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      정보 감사합니다
      정보 감사합니다
    • airforce

      26-05-08

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      정보 감사합니다
      정보 감사합니다
    • 김전네

      26-05-06

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      한번쯤은 관심을 가집니다.
      한번쯤은 관심을 가집니다.
    • 더스타일

      26-05-04

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      정보 감사합니다.
      정보 감사합니다.
    • 로아아방

      26-05-04

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      좋은 정보 감사합니다.
      좋은 정보 감사합니다.
    • MyHappyStory

      26-05-04

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      차량 구조를 잘 알면 예방정비 할때 이중으로 나갈수 있는 공임 아낄수 있겠네요
      차량 구조를 잘 알면 예방정비 할때 이중으로 나갈수 있는 공임 아낄수 있겠네요
    • 덕봉사부

      26-05-04

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      자동차 관리에 유용한 정보입니다
      자동차 관리에 유용한 정보입니다
    • shwany

      26-05-03

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      감사합니다
      감사합니다