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엔진룸과 하부는 겉면처럼 매주 닦을 필요는 없지만, 특정 시기에는 반드시 관리가 필요합니다.
가장 중요한 부분입니다. 특히 진주를 포함한 경남 지역은 눈이 아주 잦지는 않지만,
한 번 오고 나면 도로에 뿌려진 염화칼슘이 치명적입니다.
겨울철: 눈길을 주행했거나 제설제가 뿌려진 도로를 달렸다면 그날 바로 혹은 3일 이내에 하는 것이 좋습니다.
염화칼슘은 금속과 만나면 부식을 무서운 속도로 촉진합니다.
그 외 계절: 3개월(분기)에 한 번 정도면 충분합니다. 빗물에 섞인 염분이나 흙먼지를 털어내는 목적입니다.
팁: 자동세차장의 하부 세차 기능을 활용하시거나, 고압수로 휠 하우스 안쪽과 로어암,
스테빌라이저 링크 주변을 집중적으로 쏴주시는 것이 좋습니다.
엔진룸은 밀폐된 공간이 아니므로 먼지와 기름때가 쌓입니다.
주기: 보통 본격적인 여름이 오기 전이나 겨울이 오기 전 연 2회 정도면 최상입니다.
정비 연계형: 최근 2016년식 차량들의 10만 km 정비를 진행하셨는데,
이처럼 큰 정비를 앞두고 엔진룸을 세척하면 누유나 누수 지점을 파악하기가 훨씬 수월해집니다.
주의사항: 2011년식 뉴 SM3나 2017년식 쏘렌토처럼 연식이 있는 차량들은 커넥터 고무 실링이 약해졌을 수 있습니다.
고압수를 직접 쏘기보다는 전용 디그리서와 붓을 이용해 닦아내고 에어건으로 말리는 방식을 추천드립니다.
| 부위 | 핵심 관리 이유 | 팁 |
|---|---|---|
| 하부 | 서스펜션 부품 부식 방지 | 로어암 부싱이나 고무 부츠류의 갈라짐을 확인하며 세척하세요. |
| 엔진룸 | 배선 트러블 및 화재 예방 | 먼지가 쌓여 습기를 머금으면 전류 누설의 원인이 됩니다. |
| 휠/브레이크 | 분진 제거 및 고착 방지 | 브레이크 오일 누유 여부를 살피며 캘리퍼 주변을 세척하세요. |
전체 투표자 목록
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| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
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| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
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