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판금 도색 업체:
전문 장비: 열처리 부스에서 도료를 단단하게 굽는 공정을 거칩니다. 이 과정 덕분에 도장면이 단단하고 광택이 오래 유지됩니다.
컬러 매칭: 차량의 연식에 따른 색 바램(변색)까지 고려하여 조색하므로 기존 면과 이질감이 거의 없습니다.
판금 작업: 찌그러진 철판을 원래 모양대로 펴내는 판금 기술이 포함되어 면이 매끄럽습니다.
자가 도색 (DIY):
환경 제약: 야외나 지하 주차장에서 하면 먼지가 도장면에 붙기 쉽고, 열처리가 불가능해 건조 후 도색이 갈라지거나 떨어질 위험이 큽니다.
이질감: 스프레이 캔(카페인트)은 입자가 굵고 색상 코드가 같아도 기존 도장면과 미세하게 차이가 나기 쉽습니다.
판금 도색 업체:
국산차 기준 한 판당 보통 15만 원 ~ 25만 원 내외의 비용이 발생합니다. (수입차는 그 이상)
자가 도색 (DIY):
카페인트, 프라이머, 투명 스프레이, 사포, 마스킹 테이프 등 재료비 포함 3만 원 ~ 5만 원 내외로 가능합니다.
구분 | 업체에 맡겨야 하는 경우 | 자가 도색을 해도 괜찮은 경우 |
|---|---|---|
파손 정도 | 철판이 깊게 찌그러지거나 구멍이 난 경우 | 손톱에 걸리지 않는 얕은 스크래치 |
부위 | 본네트, 루프, 문짝 등 넓고 눈에 띄는 면 | 범퍼 하단, 사이드미러 등 면적이 좁은 부위 |
차량 가치 | 차량을 오래 탈 계획이거나 감가를 방어할 때 | 연식이 오래되어 미관상 흠집만 가리고 싶을 때 |
전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
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| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
| 추천하기(상대게시물) | 2 | 2 | 10회 |
| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
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