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자동차 하체 부품 중에서 자주 소음을 일으키는 '활대링크'
관세음보살
조회수
170
댓글수
10
26-03-02
자동차 하체 부품 중에서 자주 소음을 일으키는 '활대링크'
작성자
관세음보살
조회수
170
작성일
26-03-02

자동차 하체에서 발생하는 '달그락', '찌걱' 거리는 소음의 범인 1순위로 활대링크(Stabilizer Link)가 지목되는 데에는 명확한 이유가 있습니다.

 

활대링크는 차량의 좌우 진동을 억제하는 '스테빌라이저 바'와 '서스펜션(쇼바)'을 연결하는 막대 모양의 부품입니다.

 

 

1. 볼 조인트(Ball Joint)의 마모와 유격

활대링크 양 끝에는 사람의 관절처럼 자유롭게 움직이는 볼 조인트가 달려 있습니다.

원인: 수만 번의 회전과 충격을 견디다 보면 볼과 소켓 사이에 틈(유격)이 생깁니다.

결과: 노면이 불규칙한 곳을 지날 때 이 유격 때문에 금속끼리 부딪히며 '달그락', '딱딱' 하는 불쾌한 타격음이 발생합니다.

 

2. 고무 부트(Boot)의 파손 및 구리스 증발

볼 조인트를 감싸고 있는 고무 덮개가 찢어지는 것이 소음의 시발점입니다.

원인: 고무는 시간이 지나면 경화되어 갈라집니다. 이 틈으로 내부의 윤활제(구리스)가 빠져나가고 빗물이나 모래가 유입됩니다.

결과: 윤활력이 사라진 금속 관절이 직접 마찰하면서 '찌걱찌걱' 하거나 거친 마찰음을 냅니다.

 

3. 지렛대 원리에 의한 소음 증폭

활대링크는 스테빌라이저 바의 긴 회전력을 서스펜션에 전달하는 끝단에 위치합니다.

특징: 아주 미세한 유격이라도 스테빌라이저 바라는 긴 막대기를 통해 진동이 증폭되어 차체 전체로 소리가 크게 울려 퍼지게 됩니다. "작은 부품인데 소리는 왜 이렇게 크지?"라고 느끼는 이유가 바로 이 때문입니다.

 

 

활대링크 이상 증상 체크리스트

본인의 차량 소음이 다음 상황에 해당한다면 활대링크 교체 시기일 가능성이 높습니다.

상황소음 형태
방지턱을 넘을 때'덜컹' 혹은 '찌걱' 하는 소리
비포장도로/자갈길 주행 시하부에서 '달그락'거리는 지속적인 소음
정차 후 차를 흔들었을 때하부 연결 부위에서 발생하는 소음

 

 

 

 

 

 

 

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댓글
10
조회
170
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    • 파란하브

      26-05-10

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      활대링크 정보 확인
      활대링크 정보 확인
    • 댄킴

      26-03-12

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      정보 감사합니다
      정보 감사합니다
    • airforce

      26-03-05

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      정보 감사합니다
      정보 감사합니다
    • 김전네

      26-03-05

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      자주 교체하는편임
      자주 교체하는편임
    • 관세음보살

      26-03-04

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      활대링크 교체는 기본이죠!
      활대링크 교체는 기본이죠!
    • oong0318

      26-03-03

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      정보 유익합니다~
      정보 유익합니다~
    • 이야찌야

      26-03-03

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      유익한 정보 감사합니다~
      유익한 정보 감사합니다~
    • 로아아방

      26-03-03

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      활대링크 관련 정보 감사합니다.
      활대링크 관련 정보 감사합니다.
    • MyHappyStory

      26-03-03

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      차량 관련 유용한 정보 감사합니다.
      차량 관련 유용한 정보 감사합니다.
    • 덕봉사부

      26-03-03

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      자동차 관리에 유용한 정보입니다
      자동차 관리에 유용한 정보입니다