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1. 1.6 엔진이 왜 좋은걸까?
현대에서 오랜기간 제작해온 1.4/1.5/1.6 배기량의 4기통 가솔린엔진을 통칭 현대 감마 엔진이라고 합니다.
현대차그룹에서 소형-중형까지 다양하게 사용되고 있으며, 하이브리드모델에선 준대형세단과 중형 SUV까지 진출한 엔진입니다.
이전에는 엔진오일 감소 이슈 등 GDI초반에는 여러 고질병들이 있었습니다만
최근 들어서는 연비와 내구성 모두 잡은 엔진으로 평가받고 있습니다.
더군다나 현재 우리나라는 자동차세를 배기량을 기준으로 내기에
1598cc의 1.6엔진은 신차기준 단 29만원의 자동차세만을 납부하면 된다는 장점이 있습니다.
그리고 아반떼 1.6(123마력 15.7토크) 기준 14.9~15.4 라는 가솔린 중에서는 우수한 연비를 자랑합니다.
1.6T엔진의 경우에 쏘나타 디엣지는 12~13.5, K5 DL3 F/L 13~13.7의 연비가 제원상 연비입니다.
물론 위의 경우와 달리 시내위주로 할 경우 연비는 더 낮게 보여질 수 있습니다만
아반떼의 경우 10 중반, K5와 쏘나타는 10 초반의 연비를 손쉽게 볼 수 있습니다.
그리고 1.6T가 보여주는 출력 180~198마력은 국내 환경에서 국내 최적화 엔진으로 평가할 수 있습니다.
2. 1.6엔진의 차량은 무엇이 있는가?
아래에는 신차기준 구매 가능한 1.6를 나열해놓겠습니다.
2-1. 1.6 자흡
1.6+ IVT(무단변속기)
아쉽게도 국내에 신차 기준 판매중인 1.6자흡은 아반떼 CN7이 유일합니다.
1.6가솔린 모델과 1.6가솔린 Nline 모델에 탑재되고 있습니다.
Nline같은 경우 페리전엔 1.6t가 들어갔으나 페리되면서 1.6자흡으로 변경되었습니다.
2-2. 1.6T 엔진
이 범주에 들어가는 차량들은 투싼을 제외하곤 다 8단 토컨 미션이랑 결합되어서 우수한 내구성과 성능을 자랑합니다.
특히 전륜기반 8단미션은 현대차그룹에서 가장 평이 좋은 미션입니다.
물론 달리기 좋은 혹은 ZF와 같은 최고의 미션은 아닙니다만
부드럽고, 변속에서 멍청한 일이 적은 훌륭한 미션입니다.
한상기란 유튜버 같은 경우엔 1.6T에 같이 배치되는 전륜기반 8단 미션을 칭찬하기도 했습니다.
차갤에서는 흔히 대륙텁이라고 부르는데, 세금+출력+승차감을 다 잡은 경우가 많으니
국산차를 고민중이라면 강추드립니다.
쏘나타
1.6T + 8단 자동미션 조합
K5
1.6T + 8단 자동미션
투싼
1.6T + 7단 DCT
스포티지
1.6T + 8단 자동
페리되면서 8단자동이 들어가며 투싼을 패버리고 있는...
국산 준중형 SUV 1황 스포티지
아래 두놈은 198마력입니다.
왜 더 높은지는 몰루?
셀토스
이 친구도 코나보다 먼저 8단 토컨을 넣으며 코나를 제대로 저격했었는데..
이제 곧 풀체인지 예정입니다.
2-3. 1.6T HEV
투싼, 스포티지
-> 1.6T 하브는 6단미션이 탑재되어 있습니다.

쏘렌토
스타리아
카니발
그랜저
K8
이 친구들은 다 1.6T HEV가 탑재되어있습니다.
하브는 6단미션이고요.
차체에 비해 작은 엔진 배기량으로 좋은 연비와 싼 자동차세를 얻을 수 있습니다.
요약:
거듭말하지만, 현대차그룹에서 차를 살 경우
연비+출력+세금을 다 잡아주는 1.6T를 사면 후회하지 않으니
꼭 고려해보시길 바랍니다.
(디자인도 이쁘잖아 다 해줬잖아)
구형 감마엔진 사신 후에 고질병 폭발이라고 하시면 안됩니다!!!!
오늘은 글이 많이 짧은데
잠깐 쉬어가는 시간으로 적었습니다.
다음엔 신차구매 or 다른 정보글로 찾아뵙겠습니다.
감사합니다
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