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자동차 냉각수란?
냉각수라는 것은 원래 부동액과 물을 섞어 사용하는 것인데요.
원칙적으로는 부동액+증류수이나 증류수가 실제적으로는 구하기도 어렵고 가격도 높다보니 보통 부동액과 수돗물을 섞어 사용하는 것이 일반적입니다.
수돗물을 증류수 대신 쓰는 이유
이는 수돗물은 화학체로 되어있기 때문에 녹이 스는 성분들이 없기 때문이기도 한데요.
만일 철분 성분이 들어있는 지하수, 생수, 우물물같은 것들을 만일 사용할 경우 엔진 온도변화에 의해 액체 속 성분이 부식을 유발할 수 있습니다.
냉각수 문제로 인한 다양한 악영향
즉 부동액을 아무리 좋은 것을 썼다고 하더라도 생수 같은 것을 넣게 되면 부식을 유발하여 부품들에 녹이 슬 수 있는데요.
이 때 바로 생기는 것이 아닌 시간이 지남에 따라 점차 열기로 인해 녹이 슬며 실린더, 라디에이터 등 차량 내 다양한 부품에 철분성분이 섞이며 녹이 슬기 때문에 향후 많은 제품에 악영향을 끼칠 가능성이 있습니다. (실린더블록이나 헤드까지도 교환해야할 수 있으니 주의!)

만약 부동액과 생수가 혼입되었다면?
만약에 섞였다하더라도 소량 정도(한병정도)는 괜찮으나 F선이상 부어서는 안됩니다.
다만, 수리 비용이 비싼 차량의 경우 다시 싹 빼고 냉각수를 만들어서 넣는게 원칙입니다.
부동액 : 물 적정비율은?
보통 우리나라 온도가 아무리 춥더라도 영하 30도 이상인데요.
이 때문에 물이 섞일 수록 어는 점은 높아지지만 수돗물을 추가하여 냉각수를 보충하더라도 엔진 성능 유지에는 문제가 없는 수준입니다.
하지만 혹시 모를 사태에 대비하여 혼합비율을 체크해본다면 하단의 표를 참고하시는 것을 추천드리며 제품/차량 매뉴얼의 대기 온도에 맞춘 혼합비율을 찾아보시는 것도 좋습니다.

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