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브레이크액 교체 시기와 에어빼기의 중요성!
관세음보살
조회수
208
댓글수
10
26-01-11
브레이크액 교체 시기와 에어빼기의 중요성!
작성자
관세음보살
조회수
208
작성일
26-01-11

브레이크액 교환주기는 약 4만 ~ 5만km 입니다.

차량 운행시 안전을 위해 가장 중요한 부분으로 제동력은 꼭 소홀 해서는 안되는 부분 입니다.

 

브레이크액 교환은 전용 어댑터로 회수식 방식으로 진행되며

에어빼기 작업까지 모두 진행되기에 그전 에어층으로 인한 페달의 압력이 떨어진것을 정상적으로 회복 시켜 줍니다.

 

브레이크 호스 라인내 있는 에어층은 절때 빠지지 않습니다.

이처럼 브레이크액 교환을 해야 빠지게 됩니다.

 

브레이크액 교환 시점을 가늠할 때 가장 먼저 보는 단서가 바로 색상입니다.

새 브레이크액(DOT 3, DOT 4, DOT 5.1의 글리콜 기반)은 대체로 맑은 엷은 호박색~투명한 노란색을 띱니다.

 

시간이 지나면 수분과 금속 이온이 섞이면서 색이 점차 짙은 황토색→갈색→암갈색으로 변하고, 심하면 퇴적물(슬러지)까지 보입니다.

색이 어두워졌다는 건 내부 부식과 산화가 진행되었고, 끓는점이 낮아져 제동 성능이 떨어질 위험 신호라는 뜻입니다.

 

특히 브레이크액은 공기 중 수분을 빨아들이는 흡습성이라 리저버 캡을 자주 열거나 고습 환경에 두면 색 변화가 더 빠르게 나타납니다.

그래서 색상은 ‘눈으로 보는 빠른 판단 기준’으로 아주 유용해요. 다만 색만으로 100% 단정할 수는 없고, 

가능하면 수분 함량(%) 또는 구리(Cu) 농도 시험지로 상태를 보입니다.

 

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10
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    • 덕봉사부

      26-05-20

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      자동차 관리에 유용한 정보입니다
      자동차 관리에 유용한 정보입니다
    • 파란하브

      26-03-22

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      브레이크액 정보 확인
      브레이크액 정보 확인
    • 킴됴

      26-01-28

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      좋은 정보네요!
      좋은 정보네요!
    • 제이킴

      26-01-28

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      정보 감사합니다
      정보 감사합니다
    • 이야찌야

      26-01-15

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      유익한 정보 감사합니다~
      유익한 정보 감사합니다~
    • airforce

      26-01-14

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      정보 감사합니다
      정보 감사합니다
    • 김전네

      26-01-12

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      2년 4만주기 교체합니다.
      2년 4만주기 교체합니다.
    • 관세음보살

      26-01-12

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      에어빼기가 안되면 공기층이 부식을 일으켜서 ABS모듈, 캘리퍼 등 고장을 일으킵니다.
      에어빼기가 안되면 공기층이 부식을 일으켜서 ABS모듈, 캘리퍼 등 고장을 일으킵니다.
    • 더스타일

      26-01-12

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      정보 감사합니다.
      정보 감사합니다.
    • 로아아방

      26-01-12

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      브레이크 교환에 있어서 에어빼기는 가장 중요한 항목이지요
      브레이크 교환에 있어서 에어빼기는 가장 중요한 항목이지요