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브레이크액은 사람이 브레이크를 밟을 때, 밟는 힘을 브레이크의 제동 장치로 연결시켜주는 중요한 부품 중 하나입니다.
브레이크를 밟는 힘이 작동하면 브레이크액은 파스칼의 원리*에 의해 그 힘을 브레이크 시스템으로 전달하며,
결과적으로 브레이크 디스크와 브레이크 패드가 맞닿으며 제동이 이뤄집니다.
*파스칼의 원리
밀폐 용기에 담긴 비압축성 유체(자동차에서는 브레이크액이 해당됨)에 가해진 압력은
유체의 모든 지점에 같은 크기로 전달된다는 원리인데요. 말이 좀 어렵습니다.
브레이크액의 교환 주기는 "매 2년 또는 4만 km마다 교환"으로 권장하고 있습니다.
자동차 매뉴얼을 통해 쉽게 확인이 가능합니다. 대부분의 자동차가 유사한 교환 주기를 갖고 있습니다.
그러나, 솔직히 일상적인 운행 위주로 하는 차량이라면 4만 km가 다소 넘어간다고 해서 브레이크액에 큰 문제가 생기거나 하지는 않습니다.
심지어 차량 구매 후 폐차할 때까지 교환하지 않는 차량도 종종 있죠.
아마 몰라서 교환하지 않는 경우가 대부분일 것으로 예상됩니다.
그래도 제조사에서 매뉴얼로 교환 주기를 규정하고 있는 만큼 이를 지켜주시는 것이 좋습니다.
브레이크액 교환은 엔진 오일 세트 교환만큼이나 대부분의 정비소에서 쉽게 대응 가능한 작업입니다.
교환 비용 또한 아주 희귀한 차량이 아닌 이상 크게 비싸지 않습니다!
(엔진 오일 비용보다 저렴한 경우가 대부분입니다).

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