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미션오일은 변속기 오일입니다. 변속기 내부에는 무수히 많은 기어와 미세구멍으로 이루어져 있습니다.
윤활목적으로 사용하는 오일은 적정 점도를 유지해주어야 오일로서의 역할을 제대로 할 수 있는데
외부적인 요인도 있겠지만 오일은 시간이 오래되면 점도가 깨지게 되고 점점 윤활성능도 떨어지게 됩니다.
그리고 변속할 때 기어에 무리를 주지 않기 위해 사용되는 미션오일은 변속시 기어의 물림이 수시로 바뀌기 때문에
슬러지 같은 것이 발생할 수 밖에 없는 구조입니다.
따라서 슬러지가 발생한 상태로 계속 방치하고 사용하다보면 변속기 내부 미세구멍들이 막히게 될 수 있고,
변속기 내부 미세구멍이 막히게 되면 변속이 원활하게 이뤄지지 않아서 변속 충격 등이 발생하게 되고, 변속기도 고장날 가능성이 있습니다.
위와같은 이유로 미션오일도 오일이기 때문에 시간이 흐르면서 어쩔 수 없이 윤활성능이 조금씩 나빠지게 되고,
변속기 내부에 미세한 슬러지들이 계속 쌓이게 되므로 미션오일도 일정시간이 지나면 교체해 주는 것이 좋습니다.
참고로, 예전에는 미션 오일의 교환이 매우 중요한 정검사항 중 하나였습니다.
하지만 요즘에는 미션오일을 그리 중요하게 생각하지는 않는듯한 발언을 많이 듣습니다.
변속이 느리게(적당한 알피엠이 아닌 뒤늦게) 된다거나 아니면 알피엠을 올리고
엑셀에서 발을 때면 변속 된는 증상이 있다면 교체하셔야 하는 것이 맞습니다.
미션 오일은 어찌되었든 미션을 작동시킴에 있어서 중요한 역할을 하는 것은 분명합니다.
하지만 미선 오일의 교체시기가 메뉴얼대로 자주 교체하지 않아도 된다는 것이지 교체하지 않아도 된다는 것은 아닙니다.
차를 대충 타다 팔아버릴 생각이라면 모르겠으나 오래 타고 싶은 차량이라면 교체를 최소한 10만키로 이내에는 해주는것을 추천드립니다.

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