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이번에 gdi 흡기밸브 크리닝을 하려 하는데, 크게 두 가지 방식을 사용하는 것 같습니다.
전통적인 약품 처리 방식과 호두가루를 이용한 물리적 제거 방식이 있는 갓 같은데요.
약품의 경우 호두가루가 닿지 못하는 곳 까지 제거가 가능하고, 가루의 연소실 혼입 여부가 없고 (들어가도 연소되어 없어진다고는 하지만 스크래치 하나 남기지 않고 순간적으로 모두 연소가 되어 빠져나갈지.. 의문..) 가격이 더 저렴한 대신 엔진 오일 교체를 같이 할 필요가 있고, 정비 시간이 오래 (하루 이상) 걸린다는 단점이 있는 것으로 알고있고,
호두가루의 경우 반대인 것으로 알고있는데,
제가 이해한게 맞는지 잘 모르겠네요;;
혹시 잘 못 이해하고 있는 부분이 있을지 좀 잘 아시는 분 계실까요~?
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