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안녕하세요. 쉐보레 1.8가솔린 크루즈(15년식/8만키로) 타고있습니다.
올 3월에 알터 풀리고착으로 알터 앗세이 교체를 하게 되었습니다. 하면서 겉벨트랑 오토텐셔너도 교체했구요. 지난 달에는 퍼지밸브, 댐퍼풀리, 점화플러그도 교체했습니다.
교체 전에는 열간시 d드라이브 정차중에 진동이 거의 없었습니다. 그런데 교체 후에는 정차중 진동이 핸들과 시트를 타고 엄청 올라오더군요. n드라이브에서도 미세진동 살짝 있네요 원래는 n에서는 진동이 아예 없었거든요. 그리고 정차중 2열창문만 개방시에 머리를 울리는 공명음이 엄청납니다..두두두두두두 마치 헬리콥터 소리네요.
일단 지금까지 확인한 사항은 아래 몇가지이구요. 상황들을 종합해봤을때 아직 미미 문제는 아닌것같습니다.
-전압이 13.x볼트일때는 진동과 공명음이 심함. 12.x볼트일때는 상당량 감소하나 진동/공명음이 미세하게 존재함. 그러나 엔진이 돌아가는 동안에는 거의 13.x볼트를 유지해서 계속 진동과 공명음에 시달림.
-얼마전 IBS커넥터 부분이 살짝 빠져있는 듯했는데 다시 꽉 눌러주니 우연인지몰라도 주행중에도 12.x볼트로 유지하는 시간이 길어지면서 진동과 공명음에 조금 해방됨.
-아이들링시 rpm이 690~710를 유지하는데 간헐적으로 670~680으로 내려가면서 약간 푸드득거림. rpm이 750정도만 되도 정차중 d드라이브에서 진동/공명음이 거의 사라짐.
쉐보레 서비스센터는 스캐너 물려보고 실린더실화나 오류코드 뜨는거 없어서 정상이라고만해서 노답이라 나왔구요. 내일 공임나라가서 다시 점검은 해보려합니다. 코일을 바꿔볼까 싶기도한데 지난달에 냉각수라인 터진거 싹 갈고 하다보니 돈이 많이들어서 일단은 보류중이네요..
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