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타이어 교체를 할 시기가 슬슬 다가오고 있습니다.
특히나 앞 타이어 마모가 뒷 타이어보다 눈에 띄게 많은 편이라
앞 타이어만 2개 새것으로 사서 교체하려고 하는데요.
물론 돈이 문제겠죠.
1. 타이어를 인테넷에서 집 주변 카센타로 배송시키고(미리 얘기를 해야겠죠..)
차만 가져가서 교체 해 달라고 하면 되나요? 그럴시 대략적인 공임비는 어느정도 되나요?
2. 타이어 교체할때,
새로 사는 타이어를 뒷 타이어로 넣고, 지금 있는 뒷 타이어를 크로스해서 앞으로 보내 사용할 경우에는
비용이 더 추가가 되나요?
3. 이번 타이어 교체할때 브레이크 패드도 같이 교환할까 싶어 패드를 구매해놨는데요.
브레이크 패드 교환은 타이어 교체와 상관없이 해도 상관없나요? 아니면 타이어 교체할때 같이 하는게 나은가요??
이것도 가져가서 교체 해달라고 하면 바퀴 4개 다 갈면 공임비가 어느정도 되나요?
4. 글을 다 봐서 아시겠지만 요약을 하면,
노후 앞 타이어 버리고, 지금 뒷 타이어를 빼서 앞으로 옮기고, 새 타이어를 뒤에 장착
+ 얼라이먼트도 보고..
+ 브레이크 패드도 같이 교환..
총 예상 공임비 어느정도 되려는지 대강 좀 봐주세요.
어느정도 나올까요?
ps) 아참...
브레이크가 많이 밀리는 정도는 아니지만,
몇번 사이드 브레이크를 채워놓은 상태로 차량을 운행한적이 있어서..;;;
뒷 브레이크 디스크를 보면 매끄럽지 않고 많이 패여있는 느낌이 드는데,
브레이크 패드를 교환할때 이것도 다시 매끄럽게 하는 공임같은거도 있나요? 있다면 대략 어느정도 나올런지요?
ps2) 가끔 정비소마다
부품비 + 공임비에... 따로 또 부가세를 추가해서 받는 곳이 있고,
부품비 + 공임비에 부가세를 다 포함해서 가격을 부르는 곳이 있던데...
이것도 지점 교육같은걸 통해서 통일 해 주시면 안되나요??
어짜피 똑같은거긴 하지만
소비자 입장에서는 아무래도 부가세를 따로 추가해서 받는다고 하면 돈을 더 내야되는 듯한 느낌이 들어서...
그리고, 제가 알기로는
정비업계는 예외인지 어쩐지는 모르겠지만 올해부터는 부가세를 따로 10% 받는거 하지 못하게 법이 바뀐걸로 알고 있는데..
그래서 모든 물건, 서비스의 최종 가격에 부가세도 포함해서 가격을 소비자들에게 고지하도록 알고 있습니다.
아닌가요??
한번 찾아봐주시고 뭐가 맞는건지 알려주셨으면 합니다.
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