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23년 그랜저GN7 2.5(휘발유) 연비 & 연료통 질문
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락덩
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22
댓글수
2
26-06-05
23년 그랜저GN7 2.5(휘발유) 연비 & 연료통 질문
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작성자
락덩
조회수
22
작성일
26-06-05

23년식 그랜저GN7 2.5(휘발유) 캘리그래피 출고했는데, 주행거리는 5만 키로입니다.

 

시내연비 9km

고속연비 12km 정도인데, 

 

디젤차만 타다가 휘발유차는 처음인데 원래 연비가 이렇게 안 나오나요?? 

 

집-회사 출퇴근 왕복 32km 정도 되고, 가다서다 많이 합니다. 

 

 

그리고, 기름이 원래 이렇게 빨리 닳나요? 

 

기름 닳는게 눈에 너무 보여서 연료통 교체를 해야되나 싶네요.. 

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    • 호평동 준우 아빠

      26-06-05

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      네 그랜져가 기름을 좀 많이 먹긴합니다
      탄력주행 없이 막히는 출퇴근 이면 그래도 준수합니다

      정상적인 연비이며 좀더 좋은 연비를 원하시면 엔진오일 교체후에 한번더 측정해보세요
      엔진오일 교체시기가 되면 연비가 줄어들기도 하고 타이어나 브레이크패드 캘러퍼 이세가지도 함께 점검 해보세요

      아직까지는 정삼범위 연비 입니다
      안녕하세요 회원님

      네 그랜져가 기름을 좀 많이 먹긴합니다
      탄력주행 없이 막히는 출퇴근 이면 그래도 준수합니다

      정상적인 연비이며 좀더 좋은 연비를 원하시면 엔진오일 교체후에 한번더 측정해보세요
      엔진오일 교체시기가 되면 연비가 줄어들기도 하고 타이어나 브레이크패드 캘러퍼 이세가지도 함께 점검 해보세요

      아직까지는 정삼범위 연비 입니다
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    • 관세음보살

      26-06-05

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      디젤차를 오래 타시다가 가솔린(휘발유) 준대형 세단으로 처음 넘어오셨다면,
      지금 겪으시는 연비와 기름이 주는 속도는 지극히 정상적인 현상입니다.

      차에 문제가 있는 것이 아니니 너무 걱정하지 않으셔도 됩니다.

      왜 이런 차이가 나는지, 그리고 현재 연비가 정상인 이유를 조목조목 짚어드리겠습니다.

      1. 지금 연비는 지극히 정상적인 수치입니다
      그랜저 GN7 2.5 가솔린 캘리그래피(19인치 또는 20인치 휠 장착)의 공식 복합 연비는 리터당 11.2km에서 11.7km 수준입니다.
      이 중 공인 시내 연비는 보통 9km대 중후반, 고속 연비는 14km 내외로 책정되어 있습니다.

      현재 가다 서다를 반복하는 환경에서 시내 연비 9km, 고속 연비 12km가 나오고 있다면,
      차량의 공인 연비와 거의 일치하거나 준수한 수준으로 운행하고 계신 것입니다.
      그랜저라는 차체의 무게와 크기를 감안하면 가솔린 모델로서 정상적인 효율을 내고 있습니다.

      2. 디젤차와 가솔린차의 체감 차이 이유
      그동안 디젤차를 타시면서 몸에 밴 기준이 있어서 지금 상황이 더 당황스러우실 수 있습니다.

      첫째로, 엔진 효율의 차이가 큽니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 열효율이 높고 토크가 좋아서,
      대형 차종에서도 시내 연비가 비교적 잘 방어됩니다.
      반면 가솔린 엔진은 가다 서다를 반복하는 정체 구간이나 언덕길에서 덩치가 큰 차를 움직일 때 연료 소모가 디젤보다 훨씬 심합니다.

      둘째로, 고속 연비의 기준이 다릅니다. 디젤 준대형 차들은 고속도로에서 얌전하게 정속 주행을 하면
      리터당 17km에서 20km까지도 가볍게 찍어줍니다.
      하지만 2.5 가솔린 엔진은 고속에서 아무리 발 컨트롤을 잘해도 구조적으로 14~15km 내외가 한계인 경우가 많습니다.

      3. 기름이 눈에 띄게 빨리 닳는 것처럼 느껴지는 이유
      연료 게이지가 떨어지는 속도가 유독 빠른 것은 연료 탱크의 용량과 게이지 세팅의 특성 때문이기도 합니다.

      그랜저 GN7 가솔린 모델의 연료 탱크 용량은 60리터입니다.
      이전에 타시던 디젤차들의 연료 탱크가 보통 60~70리터 수준이었던 것과 비교하면 탱크 크기 자체는 비슷하거나 약간 작을 수 있습니다.

      하지만 연비 자체가 디젤보다 낮기 때문에, 한 번 가득 채웠을 때 주행할 수 있는 총거리가 훨씬 짧습니다.
      예를 들어 디젤차로 가득 채워 800km를 탔다면, 현재 가솔린 그랜저로는 가득 채워도 500~600km 내외를
      주행하게 되므로 연료 게이지 바늘이 떨어지는 속도가 물리적으로 약 1.3배에서 1.5배 이상 빠르게 느껴지는 것이 당연합니다.

      따라서 연료통을 더 큰 것으로 교체하시는 것은 불가능할 뿐만 아니라, 교체한다고 해도 연비 자체가 바뀌지 않기 때문에 근본적인 해결책이 될 수 없습니다.
      디젤차를 오래 타시다가 가솔린(휘발유) 준대형 세단으로 처음 넘어오셨다면,
      지금 겪으시는 연비와 기름이 주는 속도는 지극히 정상적인 현상입니다.

      차에 문제가 있는 것이 아니니 너무 걱정하지 않으셔도 됩니다.

      왜 이런 차이가 나는지, 그리고 현재 연비가 정상인 이유를 조목조목 짚어드리겠습니다.

      1. 지금 연비는 지극히 정상적인 수치입니다
      그랜저 GN7 2.5 가솔린 캘리그래피(19인치 또는 20인치 휠 장착)의 공식 복합 연비는 리터당 11.2km에서 11.7km 수준입니다.
      이 중 공인 시내 연비는 보통 9km대 중후반, 고속 연비는 14km 내외로 책정되어 있습니다.

      현재 가다 서다를 반복하는 환경에서 시내 연비 9km, 고속 연비 12km가 나오고 있다면,
      차량의 공인 연비와 거의 일치하거나 준수한 수준으로 운행하고 계신 것입니다.
      그랜저라는 차체의 무게와 크기를 감안하면 가솔린 모델로서 정상적인 효율을 내고 있습니다.

      2. 디젤차와 가솔린차의 체감 차이 이유
      그동안 디젤차를 타시면서 몸에 밴 기준이 있어서 지금 상황이 더 당황스러우실 수 있습니다.

      첫째로, 엔진 효율의 차이가 큽니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 열효율이 높고 토크가 좋아서,
      대형 차종에서도 시내 연비가 비교적 잘 방어됩니다.
      반면 가솔린 엔진은 가다 서다를 반복하는 정체 구간이나 언덕길에서 덩치가 큰 차를 움직일 때 연료 소모가 디젤보다 훨씬 심합니다.

      둘째로, 고속 연비의 기준이 다릅니다. 디젤 준대형 차들은 고속도로에서 얌전하게 정속 주행을 하면
      리터당 17km에서 20km까지도 가볍게 찍어줍니다.
      하지만 2.5 가솔린 엔진은 고속에서 아무리 발 컨트롤을 잘해도 구조적으로 14~15km 내외가 한계인 경우가 많습니다.

      3. 기름이 눈에 띄게 빨리 닳는 것처럼 느껴지는 이유
      연료 게이지가 떨어지는 속도가 유독 빠른 것은 연료 탱크의 용량과 게이지 세팅의 특성 때문이기도 합니다.

      그랜저 GN7 가솔린 모델의 연료 탱크 용량은 60리터입니다.
      이전에 타시던 디젤차들의 연료 탱크가 보통 60~70리터 수준이었던 것과 비교하면 탱크 크기 자체는 비슷하거나 약간 작을 수 있습니다.

      하지만 연비 자체가 디젤보다 낮기 때문에, 한 번 가득 채웠을 때 주행할 수 있는 총거리가 훨씬 짧습니다.
      예를 들어 디젤차로 가득 채워 800km를 탔다면, 현재 가솔린 그랜저로는 가득 채워도 500~600km 내외를
      주행하게 되므로 연료 게이지 바늘이 떨어지는 속도가 물리적으로 약 1.3배에서 1.5배 이상 빠르게 느껴지는 것이 당연합니다.

      따라서 연료통을 더 큰 것으로 교체하시는 것은 불가능할 뿐만 아니라, 교체한다고 해도 연비 자체가 바뀌지 않기 때문에 근본적인 해결책이 될 수 없습니다.
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