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엔진오일
차단 신고
이상민
조회수
72
댓글수
4
26-05-28
엔진오일
차단 신고
작성자
이상민
조회수
72
작성일
26-05-28

KGM 티볼리 2016년식5인승 디젤 1.6 FWD LX입니다

지크 ZIC X7 LS 5W-30 C2/C3 6리터 가져가도되나요?

혹시 다른 엔진오일 써야하면 추천 부탁 드려요

 

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댓글
4
조회
72
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    • 호평동 준우 아빠

      26-05-28

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      안녕하세요 회원님

      저도 이제품 사용하는데 디젤 차에 잘 적용된 오일 입니다

      가속성과 정숙성 그리고 연비 이세가지 기준으로 선택하시면 되는데 지크는 딱 좋았습니다

      저는 지크 강추 합니다
      안녕하세요 회원님

      저도 이제품 사용하는데 디젤 차에 잘 적용된 오일 입니다

      가속성과 정숙성 그리고 연비 이세가지 기준으로 선택하시면 되는데 지크는 딱 좋았습니다

      저는 지크 강추 합니다
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    • 관세음보살

      26-05-28

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      네, 준비하신 ZIC X7 LS 5W-30 (C2/C3) 제품을 6리터 챙겨가셔도 엔진에 아무런 문제 없이 사용 가능합니다.

      2016년식 티볼리 1.6 디젤 엔진은 유로6 기준을 충족하기 위해 DPF(매연저감장치)가 장착되어 있습니다.
      DPF 장착 차량은 황산분, 인, 황(SAPS) 성분이 적은 디젤 전용 엔진오일을 써야 DPF가 막히는 것을 막을 수 있습니다.

      가져가시려는 ZIC X7 LS 제품은 ACEA C2/C3 규격을 만족하는
      'Low-SAPS(저회분)' 오일이기 때문에 DPF를 보호하는 데 완벽히 부합하는 제품입니다.

      다만, 오일 규격 외에 용량 측면에서 한 가지 주의하실 점이 있습니다.

      먼저, 엔진오일 용량 관련 주의사항은 아래와 같습니다.

      2016년식 티볼리 1.6 디젤 엔진의 공식 엔진오일 제원은 잔유 제거 상태에 따라 대략 5.2L ~ 5.5L 안팎이 들어갑니다.

      6리터를 가져가시면: 교환 후 보통 500ml에서 800ml 정도 오일이 남게 됩니다.

      현장 대응: 작업이 끝난 후 정비사님께 남은 오일을 캔에 담아 돌려달라고 하셔서
      트렁크에 보관하시거나, 다음 교환 때 보태서 쓰시는 것이 좋습니다.

      참고로, 다른 오일을 써도 됩니다.
      지금 선택하신 ZIC X7 LS도 가격 대비 성능이 훌륭한 좋은 오일이지만,
      쌍용(KGM) 디젤 엔진 특유의 엔진 질감이나 정숙성을 조금 더 극대화하고 싶으시다면 다음 교환 때 아래 규격을 참고해 보시는 것도 좋습니다.

      (1) MB 229.51 또는 MB 229.52 규격 제품
      쌍용(KGM) 디젤 엔진은 과거 메르세데스-벤츠와의 기술 제휴 역사 때문인지,
      벤츠의 디젤 오일 규격인 MB 229.51 또는 최신 규격인 MB 229.52 인증을 받은 오일을 넣었을 때
      엔진 회전 질감이 부드럽고 소음이 잘 잡힌다는 유저들의 피드백이 많습니다.

      (2) 다음 교환 시 추천 제품 (가성비 국산 오일)

      ZIC TOP 5W-30:
      지크의 플래그십 라인업으로 MB 229.51/229.52 공식 인증을 모두 가지고 있어 티볼리 디젤 엔진과 궁합이 매우 좋습니다.

      KIXX PAO C3 5W-30:
      PAO(기유)가 함유되어 있어 고온 내구성과 정숙성이 뛰어나며, 역시 벤츠 규격을 충족합니다.
      네, 준비하신 ZIC X7 LS 5W-30 (C2/C3) 제품을 6리터 챙겨가셔도 엔진에 아무런 문제 없이 사용 가능합니다.

      2016년식 티볼리 1.6 디젤 엔진은 유로6 기준을 충족하기 위해 DPF(매연저감장치)가 장착되어 있습니다.
      DPF 장착 차량은 황산분, 인, 황(SAPS) 성분이 적은 디젤 전용 엔진오일을 써야 DPF가 막히는 것을 막을 수 있습니다.

      가져가시려는 ZIC X7 LS 제품은 ACEA C2/C3 규격을 만족하는
      'Low-SAPS(저회분)' 오일이기 때문에 DPF를 보호하는 데 완벽히 부합하는 제품입니다.

      다만, 오일 규격 외에 용량 측면에서 한 가지 주의하실 점이 있습니다.

      먼저, 엔진오일 용량 관련 주의사항은 아래와 같습니다.

      2016년식 티볼리 1.6 디젤 엔진의 공식 엔진오일 제원은 잔유 제거 상태에 따라 대략 5.2L ~ 5.5L 안팎이 들어갑니다.

      6리터를 가져가시면: 교환 후 보통 500ml에서 800ml 정도 오일이 남게 됩니다.

      현장 대응: 작업이 끝난 후 정비사님께 남은 오일을 캔에 담아 돌려달라고 하셔서
      트렁크에 보관하시거나, 다음 교환 때 보태서 쓰시는 것이 좋습니다.

      참고로, 다른 오일을 써도 됩니다.
      지금 선택하신 ZIC X7 LS도 가격 대비 성능이 훌륭한 좋은 오일이지만,
      쌍용(KGM) 디젤 엔진 특유의 엔진 질감이나 정숙성을 조금 더 극대화하고 싶으시다면 다음 교환 때 아래 규격을 참고해 보시는 것도 좋습니다.

      (1) MB 229.51 또는 MB 229.52 규격 제품
      쌍용(KGM) 디젤 엔진은 과거 메르세데스-벤츠와의 기술 제휴 역사 때문인지,
      벤츠의 디젤 오일 규격인 MB 229.51 또는 최신 규격인 MB 229.52 인증을 받은 오일을 넣었을 때
      엔진 회전 질감이 부드럽고 소음이 잘 잡힌다는 유저들의 피드백이 많습니다.

      (2) 다음 교환 시 추천 제품 (가성비 국산 오일)

      ZIC TOP 5W-30:
      지크의 플래그십 라인업으로 MB 229.51/229.52 공식 인증을 모두 가지고 있어 티볼리 디젤 엔진과 궁합이 매우 좋습니다.

      KIXX PAO C3 5W-30:
      PAO(기유)가 함유되어 있어 고온 내구성과 정숙성이 뛰어나며, 역시 벤츠 규격을 충족합니다.
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    • 금지대학병원

      26-05-28

      답글달기
      넵

      혹시...기존 오일과 다르다면 플러싱 한번 해주시면 좋아요
      넵

      혹시...기존 오일과 다르다면 플러싱 한번 해주시면 좋아요
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    • 샤크

      26-05-28

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      넵, 가능한 오일입니다
      넵, 가능한 오일입니다
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