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포터2 4륜 뒷 드럼 안가방 교체
트라닉스
조회수
102
댓글수
5
26-05-13
포터2 4륜 뒷 드럼 안가방 교체
작성자
트라닉스
조회수
102
작성일
26-05-13

안녕하세요 포터2 4륜입니다 뒷드럼브레이크 안가방 양쪽 교환시 공임이알고싶어 문의합니다

타인에게 불쾌감을 주는 욕설, 비방 등의 내용 작성 시
관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 샤크

      26-05-14

      답글달기
      공임나라 직접 문의 필요합니다
      공임나라 직접 문의 필요합니다
    • 호평동 준우 아빠

      26-05-13

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      매장 환경에따라 다르기때문에 작업가능여부 부터 확인하는게 좋습니다

      정확한 건 직접 가까운 공임나라 부터 전화하셔서 직접 작업가능여부 상담하시고 견적 받아보세요

      포터는 탑차도 많고 화물차로 취급하기 때문에 공임나라에서 작업이 안되는 경우가 종종 있습니다
      또한 화물차 작업이 간단하지 않고 작업환경과 작업난이도에 따라 차이가 있습니다

      정확한 가능 매장을 직접 찾아보시는게 가장 빠르게 해결 됩니다

      한번더 전화로 상담받아보세요

      팁을드리자면 드럼교체작업은 되도록이면 화물차 전문점으로 방문하시는것을 추천합니다
      좀더 전문매장에서 작업하는게 정확하고 정보도 많아서 오히려 정비하는데는 좋습니다
      공임나라에서 많이 작업하는게 아니고 교체작업도 길기때문에 아마도 공임나라에서 가능한 매장은 많지 않을거라 생각 됩니다

      잘해결되시길 바랍니다
      안녕하세요 회원님

      매장 환경에따라 다르기때문에 작업가능여부 부터 확인하는게 좋습니다

      정확한 건 직접 가까운 공임나라 부터 전화하셔서 직접 작업가능여부 상담하시고 견적 받아보세요

      포터는 탑차도 많고 화물차로 취급하기 때문에 공임나라에서 작업이 안되는 경우가 종종 있습니다
      또한 화물차 작업이 간단하지 않고 작업환경과 작업난이도에 따라 차이가 있습니다

      정확한 가능 매장을 직접 찾아보시는게 가장 빠르게 해결 됩니다

      한번더 전화로 상담받아보세요

      팁을드리자면 드럼교체작업은 되도록이면 화물차 전문점으로 방문하시는것을 추천합니다
      좀더 전문매장에서 작업하는게 정확하고 정보도 많아서 오히려 정비하는데는 좋습니다
      공임나라에서 많이 작업하는게 아니고 교체작업도 길기때문에 아마도 공임나라에서 가능한 매장은 많지 않을거라 생각 됩니다

      잘해결되시길 바랍니다
    • kidman10

      26-05-25

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
    • 관세음보살

      26-05-13

      답글달기
      포터2 4륜 모델의 뒷드럼 브레이크 안가방(백플래이트) 교체는 일반적인 브레이크 패드 교체보다 훨씬 작업 범위가 넓고 까다로운 공정입니다.
      4륜 모델은 구조상 뒤차축의 공간이 더 협소할 수 있어 정비 효율을 위해 미리 작업 내용을 파악하시는 것이 좋습니다.

      공임나라 표준 공임과 화물차 전문 정비소의 시세를 기준으로 예상 공임을 안내해 드립니다.

      뒷드럼 안가방(백플래이트) 양쪽 교체 공임
      안가방을 교체하려면 단순히 드럼만 빼는 것이 아니라 하부의 주요 부품을 모두 분해해야 하므로 공임 비중이 높습니다.

      예상 공임(양쪽 기준): 약 150,000원 ~ 200,000원

      작업 난이도가 높은 이유:

      타이어 및 브레이크 드럼 탈거

      슈(라이닝) 및 각종 스프링, 조절기 분해

      허브 베축(액슬 샤프트) 탈거: 안가방을 빼내기 위해 차축 자체를 뽑아야 하는 경우가 많습니다.

      브레이크 실린더 및 파킹 케이블 분리

      추가 발생 가능 비용 및 점검 사항
      작업 특성상 안가방만 바꾸고 끝나는 경우가 드물며,
      뜯은 김에 함께 교체하면 중복 공임을 아낄 수 있는 항목들입니다.

      데프 오일(데후 오일): 액슬 샤프트를 뽑는 과정에서 오일이 흘러나오므로 오일 보충 또는 전체 교환 비용이 발생할 수 있습니다.

      리데나(오일씰): 샤프트를 뽑았을 때 안쪽 고무 씰이 노후되었다면 함께 교환하는 것이 원칙입니다.
      부품값은 저렴하지만 나중에 누유가 생기면 공임이 또 발생하기 때문입니다.

      브레이크 액 에어 빼기: 휠 실린더를 분리해야 하므로
      브레이크 오일 라인의 에어 빼기 작업과 오일 보충이 필수입니다. (약 30,000원 내외 추가 가능)

      라이닝(슈): 안가방이 부식될 정도라면 내부 스프링이나 라이닝 상태도 좋지 않을 가능성이 큽니다.
      부품을 미리 준비하시면 공임 추가 없이 교체 가능합니다.
      포터2 4륜 모델의 뒷드럼 브레이크 안가방(백플래이트) 교체는 일반적인 브레이크 패드 교체보다 훨씬 작업 범위가 넓고 까다로운 공정입니다.
      4륜 모델은 구조상 뒤차축의 공간이 더 협소할 수 있어 정비 효율을 위해 미리 작업 내용을 파악하시는 것이 좋습니다.

      공임나라 표준 공임과 화물차 전문 정비소의 시세를 기준으로 예상 공임을 안내해 드립니다.

      뒷드럼 안가방(백플래이트) 양쪽 교체 공임
      안가방을 교체하려면 단순히 드럼만 빼는 것이 아니라 하부의 주요 부품을 모두 분해해야 하므로 공임 비중이 높습니다.

      예상 공임(양쪽 기준): 약 150,000원 ~ 200,000원

      작업 난이도가 높은 이유:

      타이어 및 브레이크 드럼 탈거

      슈(라이닝) 및 각종 스프링, 조절기 분해

      허브 베축(액슬 샤프트) 탈거: 안가방을 빼내기 위해 차축 자체를 뽑아야 하는 경우가 많습니다.

      브레이크 실린더 및 파킹 케이블 분리

      추가 발생 가능 비용 및 점검 사항
      작업 특성상 안가방만 바꾸고 끝나는 경우가 드물며,
      뜯은 김에 함께 교체하면 중복 공임을 아낄 수 있는 항목들입니다.

      데프 오일(데후 오일): 액슬 샤프트를 뽑는 과정에서 오일이 흘러나오므로 오일 보충 또는 전체 교환 비용이 발생할 수 있습니다.

      리데나(오일씰): 샤프트를 뽑았을 때 안쪽 고무 씰이 노후되었다면 함께 교환하는 것이 원칙입니다.
      부품값은 저렴하지만 나중에 누유가 생기면 공임이 또 발생하기 때문입니다.

      브레이크 액 에어 빼기: 휠 실린더를 분리해야 하므로
      브레이크 오일 라인의 에어 빼기 작업과 오일 보충이 필수입니다. (약 30,000원 내외 추가 가능)

      라이닝(슈): 안가방이 부식될 정도라면 내부 스프링이나 라이닝 상태도 좋지 않을 가능성이 큽니다.
      부품을 미리 준비하시면 공임 추가 없이 교체 가능합니다.
    • kidman10

      26-05-25

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      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다