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21년9월(22년식) 스포티지 , 1.6터보 2wd 트렌디 등급 차량 / 엔진오일 및 미션 마모도 점검?
LEE
조회수
66
댓글수
5
26-04-28
21년9월(22년식) 스포티지 , 1.6터보 2wd 트렌디 등급 차량 / 엔진오일 및 미션 마모도 점검?
작성자
LEE
조회수
66
작성일
26-04-28

10만9천km 탄 스포티지입니다

10만2천km때 엔진오일 및 브레이크오일 교체

10만9천km때( 일주일전 ) 부동액,미션오일,벨트 및 텐셔너 , 전후라이닝 , 후 드럼 , 점화 코일 플러그 교체한상태인데

엔진오일도 다 똑같은줄 알았는데 0w-20 , 30 등등 여러가지더라구요..;

지금 제 차 컨디션에는 어떤 엔진오일을 사야하는지 제조회사까지 알려주시면 감사하겠습니다

그리고 스캐너를 통해서 미션 마모도라던지 지금 상태가 어떤지 확인 가능한가요 ? 

가능하다면 가격도 알고싶어요 ..!

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    • 샤크

      26-04-29

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      순정오일 추천
      순정오일 추천
    • 호평동 준우 아빠

      26-04-28

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      팁을드리자면 차량 대쉬보드 밑에 있는 박스 열어서 차량 설명서 보시면 엔진오일 점도와 규격 필요용량가지 모두 잘 나와 있습니다
      차량메뉴얼이 없다면 가까운 모비스부품점에 방문해서 차량번호 알려주시고 본인 차량 점도와 규격을 확인하고 구입하시면 됩니다

      엔진오일 선택 기준은 가속성과 정숙성 그리고 연비 이세가지 기준으로 선택하시면 됩니다
      차량 출고시 엔진오일을 선택하시려면 모비스부품점에 방문해서 차량번호 알려주시고 구입하시면 됩니다

      사실 점도가 다르더라도 차량에 맞는 오일과 오너의 선택으로 엔진오일을 선택하는 경우도 있습니다

      다만 중요한 것은 오일은 차량출고시 기준으로 선택하는게 가장 좋습니다

      오랜기간 연구하여 나온 오일이 그차에 최적화된 오일이기 때문입니다

      너무어려워마시고 본인 차에 맞는 오일이 뭔지 확인후 연비와 가속성 소음등 체감하시고 선택하시면 됩니다
      안녕하세요 회원님

      팁을드리자면 차량 대쉬보드 밑에 있는 박스 열어서 차량 설명서 보시면 엔진오일 점도와 규격 필요용량가지 모두 잘 나와 있습니다
      차량메뉴얼이 없다면 가까운 모비스부품점에 방문해서 차량번호 알려주시고 본인 차량 점도와 규격을 확인하고 구입하시면 됩니다

      엔진오일 선택 기준은 가속성과 정숙성 그리고 연비 이세가지 기준으로 선택하시면 됩니다
      차량 출고시 엔진오일을 선택하시려면 모비스부품점에 방문해서 차량번호 알려주시고 구입하시면 됩니다

      사실 점도가 다르더라도 차량에 맞는 오일과 오너의 선택으로 엔진오일을 선택하는 경우도 있습니다

      다만 중요한 것은 오일은 차량출고시 기준으로 선택하는게 가장 좋습니다

      오랜기간 연구하여 나온 오일이 그차에 최적화된 오일이기 때문입니다

      너무어려워마시고 본인 차에 맞는 오일이 뭔지 확인후 연비와 가속성 소음등 체감하시고 선택하시면 됩니다
    • kidman10

      26-05-09

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
    • 관세음보살

      26-04-28

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      10만 km를 넘긴 시점에서 주요 소모품을 대대적으로 관리하셨군요.
      현재 차량의 누적 주행 거리와 엔진 특성에 맞춘 최적의 선택지를 정리해 드립니다.

      (1) 엔진오일 점도 및 규격 추천
      스포티지 NQ5 1.6 터보 하이브리드 및 가솔린 차량의 매뉴얼상 권장 점도는 0W-20이며,
      최신 규격인 API SP 또는 ILSAC GF-6 등급을 충족해야 합니다.

      10만 km가 넘었으므로 엔진 내부 기밀성을 위해 0W-30을 고민하실 수도 있지만,
      연비와 터보 엔진의 냉각 효율을 고려할 때 여전히 0W-20을 사용하시는 것을 가장 추천합니다.

      (2) 제조사 및 제품 추천
      가성비 중심: 지크(ZIC) X9 FE 0W-20 또는 에쓰오일 세븐 골드 #9 0W-20
      (국산 오일은 세계적인 품질이면서도 가격이 매우 저렴하여 7,000~8,000km마다 자주 갈아주기에 최고입니다.)

      성능 및 정숙성 중심: 모빌원(Mobil 1) 하이브리드 0W-20 또는 쉘 힐릭스 울트라 ECT 0W-20 (고온 점도 유지력이 좋아 터보 차저 보호에 유리합니다.)
      제조사 순정: 기아 순정 메가 터보 씬(0W-30) (점도가 약간 높지만 순정 오일 중 최상급 성능을 보여주며, 고속 주행이 많다면 좋은 선택입니다.)

      (3) 스캐너를 통한 미션 마모도 점검
      결론부터 말씀드리면, 스캐너로 미션의 물리적인 '마모도'를 백분율(%)로 정확히 수치화하기는 어렵습니다.
      다만, 스캐너의 '데이터 스트림' 메뉴를 통해 변비기 유압 변동, 슬립 양, 변속 충격 관련 보정 값 등을 확인하여 간접적으로 상태를 진단할 수는 있습니다.
      특히 해당 차량의 7단 DCT(더블 클러치 미션)는 스캐너로 '클러치 마모량 보정 값'을 확인할 수 있어,
      클러치 팩의 잔여 수명을 어느 정도 가늠하는 것이 가능합니다.

      (4) 점검 비용 및 방법
      단순히 "미션 상태 좀 봐주세요"라고 하면 일반 정비소에서는 시운전 정도로 끝내는 경우가 많습니다.
      스캐너 정밀 진단비: 보통 30,000원 ~ 50,000원 정도의 진단료가 발생합니다.

      공임나라나 블루핸즈 방문 시 "스캐너 데이터상으로 DCT 클러치 마모 보정 값 확인이 가능한지" 미리 문의하고 방문하시는 것이 좋습니다.
      이미 일주일 전에 미션오일을 교체하셨으므로, 변속 시 꿀렁임이나 이음이 없다면
      스캐너 수치에 너무 민감하기보다는 현재의 좋은 컨디션을 유지하시는 것을 권장합니다.
      10만 km를 넘긴 시점에서 주요 소모품을 대대적으로 관리하셨군요.
      현재 차량의 누적 주행 거리와 엔진 특성에 맞춘 최적의 선택지를 정리해 드립니다.

      (1) 엔진오일 점도 및 규격 추천
      스포티지 NQ5 1.6 터보 하이브리드 및 가솔린 차량의 매뉴얼상 권장 점도는 0W-20이며,
      최신 규격인 API SP 또는 ILSAC GF-6 등급을 충족해야 합니다.

      10만 km가 넘었으므로 엔진 내부 기밀성을 위해 0W-30을 고민하실 수도 있지만,
      연비와 터보 엔진의 냉각 효율을 고려할 때 여전히 0W-20을 사용하시는 것을 가장 추천합니다.

      (2) 제조사 및 제품 추천
      가성비 중심: 지크(ZIC) X9 FE 0W-20 또는 에쓰오일 세븐 골드 #9 0W-20
      (국산 오일은 세계적인 품질이면서도 가격이 매우 저렴하여 7,000~8,000km마다 자주 갈아주기에 최고입니다.)

      성능 및 정숙성 중심: 모빌원(Mobil 1) 하이브리드 0W-20 또는 쉘 힐릭스 울트라 ECT 0W-20 (고온 점도 유지력이 좋아 터보 차저 보호에 유리합니다.)
      제조사 순정: 기아 순정 메가 터보 씬(0W-30) (점도가 약간 높지만 순정 오일 중 최상급 성능을 보여주며, 고속 주행이 많다면 좋은 선택입니다.)

      (3) 스캐너를 통한 미션 마모도 점검
      결론부터 말씀드리면, 스캐너로 미션의 물리적인 '마모도'를 백분율(%)로 정확히 수치화하기는 어렵습니다.
      다만, 스캐너의 '데이터 스트림' 메뉴를 통해 변비기 유압 변동, 슬립 양, 변속 충격 관련 보정 값 등을 확인하여 간접적으로 상태를 진단할 수는 있습니다.
      특히 해당 차량의 7단 DCT(더블 클러치 미션)는 스캐너로 '클러치 마모량 보정 값'을 확인할 수 있어,
      클러치 팩의 잔여 수명을 어느 정도 가늠하는 것이 가능합니다.

      (4) 점검 비용 및 방법
      단순히 "미션 상태 좀 봐주세요"라고 하면 일반 정비소에서는 시운전 정도로 끝내는 경우가 많습니다.
      스캐너 정밀 진단비: 보통 30,000원 ~ 50,000원 정도의 진단료가 발생합니다.

      공임나라나 블루핸즈 방문 시 "스캐너 데이터상으로 DCT 클러치 마모 보정 값 확인이 가능한지" 미리 문의하고 방문하시는 것이 좋습니다.
      이미 일주일 전에 미션오일을 교체하셨으므로, 변속 시 꿀렁임이나 이음이 없다면
      스캐너 수치에 너무 민감하기보다는 현재의 좋은 컨디션을 유지하시는 것을 권장합니다.
    • kidman10

      26-05-09

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      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다