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epb경고등 해결 안됨
라이라이차차차
조회수
93
댓글수
5
26-04-26
epb경고등 해결 안됨
작성자
라이라이차차차
조회수
93
작성일
26-04-26

차종은 k5 2세대 입니다.

26년 1월 첫 epb경고등이 뜹니다.

고장코드는 c150101 (EPB스위치 이상)

자가정비로 EPB스위치를 교체했음에도 불구, 경고등이 사라지지 않아, 재구매 후 교체했으나 동일 증상

그 후 오토큐 입고했으나 EPB스위치 교체해야한다고 함

EPB스위치 2번이나 교체했다고 하니, 그럼 자기들도 모르겠다며 ABS를 교체해보자고 함

일단 생각해보겠다고 나왔습니다.

그 후 26년 4월 21일 오토홀드 경고등도 같이 뜸 (출근할땐 없었는데 퇴근할때 뜸)

고장코드는 C241601(좌측 모터 및 구동부 - 단선/단락)

26년 4월 25일 좌측(운전석)캘리퍼, 브레이크 액, 좌측(운전석) EPB커넥터를 자가정비로 교체했고

시동 걸었을때 경고등 점등이 안됐음

이후 집에 갔다가 밤에 시동을 키니 다시 오토홀드 경고등 점등...

오토큐 제외하고 다른 정비소에 가도

epb스위치 이상이다, 캘리퍼 이상이다, 캘리퍼는 문제없을거다, 모듈문제다, 모르겠다 등등

대부분 같은 답변을 받았어요..

그냥 오토큐에 입고하고 해결될때까지 잊고 사는게 나을까요?

조언 좀 해주세요 부탁합니다..

정비사들도 제가 자가로 교체했다니까 약간 탐탁치않으신가봐요.. 그렇겠죠 물론..

마음같아선 그냥 차 팔고 기변하고싶네요

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    • 샤크

      26-04-27

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      센터 입고 점검해보세요
      센터 입고 점검해보세요
    • 호평동 준우 아빠

      26-04-26

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      일단 천천히 해결 한다고 생각하시고 센터로 접수 해보거나 오토큐 큰 대형 매장으로 가보세요

      사실 이건 정비사를 잘 만나야 해결 될수 있습니다
      따라서 센터로 방문해서 접수 하고 기다려서 정비 받는게 더 좋을수도 있습니다

      다른방법은 네이버까페 동호회에서 정보 더 얻어보세요
      동호회 까페에서는 좋은
      정보가 있을 겁니다
      안녕하세요 회원님

      일단 천천히 해결 한다고 생각하시고 센터로 접수 해보거나 오토큐 큰 대형 매장으로 가보세요

      사실 이건 정비사를 잘 만나야 해결 될수 있습니다
      따라서 센터로 방문해서 접수 하고 기다려서 정비 받는게 더 좋을수도 있습니다

      다른방법은 네이버까페 동호회에서 정보 더 얻어보세요
      동호회 까페에서는 좋은
      정보가 있을 겁니다
    • kidman10

      26-05-07

      답글달기
      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
    • 관세음보살

      26-04-26

      답글달기
      단순 소모품 교체가 아닌 전기적 신호 문제라 더 답답하실 텐데, 현재 상황에서 고려해볼 만한 방향을 정리해 드립니다.

      (1) 배선 및 커넥터 정밀 점검
      스위치와 캘리퍼를 교체했음에도 동일 증상이 반복된다면 부품 자체보다는 배선 하네스 문제일 가능성이 매우 높습니다.
      특히 C150101과 C241601이 복합적으로 나타나는 것은 배선이 눌렸거나 피복이 벗겨져 간헐적 단락이 발생하는 전형적인 증상입니다.
      단순히 커넥터만 바꾸는 것이 아니라 휠 하우스 안쪽으로 이어지는 배선 뭉치를 통째로 점검하거나 교체하는 작업이 필요해 보입니다.

      (2) 데이터 기반의 전문 정비소 방문
      단순히 부품을 하나씩 바꿔보자는 곳보다는 스코프 장비를 활용해 통신 파형을 찍어볼 수 있는 전문 업체를 찾으시는 것을 추천합니다.
      진주 지역 내에서도 일반적인 경정비보다는 전기와 통신(CAN 통신) 고장을 전문으로 잡는 '기능장'급 정비소를 수소문해 보시기 바랍니다.
      전문가들은 자가 정비 여부와 상관없이 고장의 근본 원인을 데이터로 증명해낼 것입니다.

      (3) 오토큐 입고 시 전략에 대한 조언
      만약 오토큐에 다시 입고하신다면 해결될 때까지 맡기기보다 정밀 진단만 먼저 요청하시는 것이 경제적입니다.
      부품 교체 후에도 증상이 해결되지 않을 경우에 대한 환불이나 후속 조치 조건을 명확히 확인하고 작업을 진행하시기 바랍니다.
      무턱대고 ABS 모듈까지 교체하기에는 비용 부담이 너무 크기 때문에 배선 점검이 선행되어야 합니다.

      (4) 기변에 대한 현실적 고민에 대한 조언:
      차종에 대한 정이 떨어지셨다면 기변도 하나의 방법이지만, 현재 경고등이 점등된 상태로는 중고차 가치를 제대로 인정받기 어렵습니다.
      우선은 배선 보수와 같은 상대적으로 저렴한 방법으로 최종 확인을 해보신 뒤에 결정하시는 것이 손해를 줄이는 길입니다.

      마지막으로 한 번만 더 힘내셔서 신뢰할 만한 전장 전문 정비사를 만나보시길 권합니다.
      단순 소모품 교체가 아닌 전기적 신호 문제라 더 답답하실 텐데, 현재 상황에서 고려해볼 만한 방향을 정리해 드립니다.

      (1) 배선 및 커넥터 정밀 점검
      스위치와 캘리퍼를 교체했음에도 동일 증상이 반복된다면 부품 자체보다는 배선 하네스 문제일 가능성이 매우 높습니다.
      특히 C150101과 C241601이 복합적으로 나타나는 것은 배선이 눌렸거나 피복이 벗겨져 간헐적 단락이 발생하는 전형적인 증상입니다.
      단순히 커넥터만 바꾸는 것이 아니라 휠 하우스 안쪽으로 이어지는 배선 뭉치를 통째로 점검하거나 교체하는 작업이 필요해 보입니다.

      (2) 데이터 기반의 전문 정비소 방문
      단순히 부품을 하나씩 바꿔보자는 곳보다는 스코프 장비를 활용해 통신 파형을 찍어볼 수 있는 전문 업체를 찾으시는 것을 추천합니다.
      진주 지역 내에서도 일반적인 경정비보다는 전기와 통신(CAN 통신) 고장을 전문으로 잡는 '기능장'급 정비소를 수소문해 보시기 바랍니다.
      전문가들은 자가 정비 여부와 상관없이 고장의 근본 원인을 데이터로 증명해낼 것입니다.

      (3) 오토큐 입고 시 전략에 대한 조언
      만약 오토큐에 다시 입고하신다면 해결될 때까지 맡기기보다 정밀 진단만 먼저 요청하시는 것이 경제적입니다.
      부품 교체 후에도 증상이 해결되지 않을 경우에 대한 환불이나 후속 조치 조건을 명확히 확인하고 작업을 진행하시기 바랍니다.
      무턱대고 ABS 모듈까지 교체하기에는 비용 부담이 너무 크기 때문에 배선 점검이 선행되어야 합니다.

      (4) 기변에 대한 현실적 고민에 대한 조언:
      차종에 대한 정이 떨어지셨다면 기변도 하나의 방법이지만, 현재 경고등이 점등된 상태로는 중고차 가치를 제대로 인정받기 어렵습니다.
      우선은 배선 보수와 같은 상대적으로 저렴한 방법으로 최종 확인을 해보신 뒤에 결정하시는 것이 손해를 줄이는 길입니다.

      마지막으로 한 번만 더 힘내셔서 신뢰할 만한 전장 전문 정비사를 만나보시길 권합니다.
    • kidman10

      26-05-07

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      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다