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팰리세이드 오일류 교환문의
로타리장인
조회수
89
댓글수
6
26-04-24
팰리세이드 오일류 교환문의
작성자
로타리장인
조회수
89
작성일
26-04-24

19년식 가솔린 4륜 85,@@@ 운행중인데 

 

오일류 교환 전 문의 사항 

 

브레이크 오일 : 액트루브 super dot4

기어오일 : 타이탄 신트포이드 FE 75w85

미션오일 : 킥스 ATF  multi plus 

 

추천 받았는데 괜찮은 제품이 문의 드립니다

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    • 관세음보살

      26-04-27

      답글달기
      앞글에서는 엔진오일 국산으로 가성비 좋은 제품을 많이 추천하지 못해서 추가해서 글을 올리니 참고 바랍니다.

      팰리세이드 가솔린 모델과 같은 고배기량 SUV는 엔진 내부의 열 발생량이 많고 부하가 크기 때문에,
      오일의 내열성과 청정 분산 능력이 뛰어난 제품을 선택하는 것이 중요합니다.

      국내 정유사들의 기술력은 세계적인 수준이므로,
      고가의 수입 오일보다는 규격을 충족하는 국산 합성유를 선택하는 것이 가장 현명한 가성비 전략입니다.


      (1) 지크(ZIC) X9 시리즈
      국내 정유사 SK엔무브에서 생산하는 지크 X9은 가성비 합성유의 대명사로 불립니다.
      팰리세이드 가솔린 엔진에 필요한 최신 API 및 ILSAC 규격을 완벽히 충족하며,
      고온에서의 점도 유지력이 우수해 고배기량 엔진 보호에 탁월합니다.
      온라인에서 대량으로 구매할 경우 리터당 가격이 매우 저렴하여,
      엔진오일 양이 많이 들어가는 대형 SUV 사용자들에게 경제적인 부담을 크게 줄여줍니다.

      (2) 에쓰오일(S-OIL) 세븐 골드/레드
      에쓰오일의 세븐 시리즈는 가성비 면에서 지크와 양대 산맥을 이루는 제품입니다.
      특히 가솔린 전용인 '세븐 레드' 제품군은 엔진 내부 마찰을 줄여 연비 개선에 도움을 주며, 정숙성이 뛰어나다는 사용자 평가가 많습니다.
      팰리세이드와 같은 패밀리 SUV에서 중요하게 여겨지는 부드러운 주행 질감을 유지하면서도 엔진 내부 슬러지 발생을 억제하는 능력이 우수합니다.

      (3) 킥스(Kixx) G1
      시리즈GS칼텍스에서 생산하는 킥스 G1은 기본기에 가장 충실한 합성유로 꼽힙니다.
      최신 규격인 API SP 등급을 빠르게 도입하여 터보 엔진의 고질병인 저속 조기 점화(LSPI) 방지 기능이 포함되어 있어,
      최신 가솔린 엔진 관리에 적합합니다.가격 변동 폭이 적고 공급이 안정적이며, 전국 어디서나 쉽게 구할 수 있어 정비 편의성 측면에서도 매우 유리합니다.
      앞글에서는 엔진오일 국산으로 가성비 좋은 제품을 많이 추천하지 못해서 추가해서 글을 올리니 참고 바랍니다.

      팰리세이드 가솔린 모델과 같은 고배기량 SUV는 엔진 내부의 열 발생량이 많고 부하가 크기 때문에,
      오일의 내열성과 청정 분산 능력이 뛰어난 제품을 선택하는 것이 중요합니다.

      국내 정유사들의 기술력은 세계적인 수준이므로,
      고가의 수입 오일보다는 규격을 충족하는 국산 합성유를 선택하는 것이 가장 현명한 가성비 전략입니다.


      (1) 지크(ZIC) X9 시리즈
      국내 정유사 SK엔무브에서 생산하는 지크 X9은 가성비 합성유의 대명사로 불립니다.
      팰리세이드 가솔린 엔진에 필요한 최신 API 및 ILSAC 규격을 완벽히 충족하며,
      고온에서의 점도 유지력이 우수해 고배기량 엔진 보호에 탁월합니다.
      온라인에서 대량으로 구매할 경우 리터당 가격이 매우 저렴하여,
      엔진오일 양이 많이 들어가는 대형 SUV 사용자들에게 경제적인 부담을 크게 줄여줍니다.

      (2) 에쓰오일(S-OIL) 세븐 골드/레드
      에쓰오일의 세븐 시리즈는 가성비 면에서 지크와 양대 산맥을 이루는 제품입니다.
      특히 가솔린 전용인 '세븐 레드' 제품군은 엔진 내부 마찰을 줄여 연비 개선에 도움을 주며, 정숙성이 뛰어나다는 사용자 평가가 많습니다.
      팰리세이드와 같은 패밀리 SUV에서 중요하게 여겨지는 부드러운 주행 질감을 유지하면서도 엔진 내부 슬러지 발생을 억제하는 능력이 우수합니다.

      (3) 킥스(Kixx) G1
      시리즈GS칼텍스에서 생산하는 킥스 G1은 기본기에 가장 충실한 합성유로 꼽힙니다.
      최신 규격인 API SP 등급을 빠르게 도입하여 터보 엔진의 고질병인 저속 조기 점화(LSPI) 방지 기능이 포함되어 있어,
      최신 가솔린 엔진 관리에 적합합니다.가격 변동 폭이 적고 공급이 안정적이며, 전국 어디서나 쉽게 구할 수 있어 정비 편의성 측면에서도 매우 유리합니다.
    • kidman10

      26-05-05

      답글달기
      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다
    • 호평동 준우 아빠

      26-04-25

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      모두 사용해도 되는 점도 입니다
      용량만 잘 확인해서 넣어주시고 미션오일은 교환방식도 확인하고 진행하세요
      미션오일은 교환방식이 중요합니다

      네이버까페 동호회에서 정보 더 얻어보세요

      보통 현기차량은 기계순환식으로 교환을 많이 합니다
      안녕하세요 회원님

      모두 사용해도 되는 점도 입니다
      용량만 잘 확인해서 넣어주시고 미션오일은 교환방식도 확인하고 진행하세요
      미션오일은 교환방식이 중요합니다

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      보통 현기차량은 기계순환식으로 교환을 많이 합니다
    • kidman10

      26-05-05

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
    • 관세음보살

      26-04-24

      답글달기
      팰리세이드 19년식 가솔린 4륜 모델의 85,000km 시점은 구동계 오일류를 일제히 점검하고 교체하기에 아주 적절한 시기입니다.
      추천받으신 제품들의 규격 적합성과 특징을 정리해 드립니다.

      (1) 브레이크 오일: 액트루브 Super DOT4
      팰리세이드의 순정 브레이크액 규격은 DOT4입니다.
      액트루브 제품은 높은 끓는점과 안정적인 담력을 제공하는 합성 브레이크액으로 규격을 충분히 만족하며
      성능 면에서도 순정보다 우수한 평가를 받는 제품이므로 안심하고 사용하셔도 됩니다.

      (2) 기어 오일 (디퍼런셜/TC): 타이탄 신트포이드 FE 75W85
      팰리세이드 4륜 모델의 앞뒤 디퍼런셜(데프) 및 트랜스퍼 케이스(TC) 순정 규격은 API GL-5, SAE 75W/85 하이포이드 기어 오일입니다.
      추천받으신 훅스(FUCHS) 타이탄 제품은 해당 규격을 완벽히 충족하며 저온 유동성과
      기어 보호 능력이 탁월하여 팰리세이드 4륜 구동계에 매우 적합한 고급 제품입니다.

      (3) 미션 오일: 킥스 ATF Multi Plus
      19년식 가솔린 모델에 장착된 8단 자동변속기는 현대모비스 ATF SP-IV RR(8속 전용) 규격을 요구합니다.
      킥스 ATF 멀티 플러스는 SP-IV 및 SP-IV RR 규격을 모두 포함하는 멀티 규격 오일입니다.
      가성비가 매우 훌륭하고 규격상 호환되지만, 8단 미션의 민감한 변속감을 중시하신다면
      '킥스 ATF Multi S' 모델이 8단 전용 규격에 조금 더 최적화되어 있으니 참고하시기 바랍니다.

      (4) 작업 시 권장 용량 안내
      브레이크 오일은 순환식 교체 시 보통 2리터 정도 준비하시면 라인 세척까지 깔끔하게 가능합니다.
      기어 오일은 앞 디퍼런셜, 뒤 디퍼런셜, TC를 모두 교체할 경우 총 2~3리터(보통 통당 1리터) 정도 준비하시면 됩니다.
      미션 오일은 드레인 방식일 경우 약 5리터 내외, 순환식 장비 교체 시에는 12~20리터 정도를 권장합니다.
      팰리세이드 19년식 가솔린 4륜 모델의 85,000km 시점은 구동계 오일류를 일제히 점검하고 교체하기에 아주 적절한 시기입니다.
      추천받으신 제품들의 규격 적합성과 특징을 정리해 드립니다.

      (1) 브레이크 오일: 액트루브 Super DOT4
      팰리세이드의 순정 브레이크액 규격은 DOT4입니다.
      액트루브 제품은 높은 끓는점과 안정적인 담력을 제공하는 합성 브레이크액으로 규격을 충분히 만족하며
      성능 면에서도 순정보다 우수한 평가를 받는 제품이므로 안심하고 사용하셔도 됩니다.

      (2) 기어 오일 (디퍼런셜/TC): 타이탄 신트포이드 FE 75W85
      팰리세이드 4륜 모델의 앞뒤 디퍼런셜(데프) 및 트랜스퍼 케이스(TC) 순정 규격은 API GL-5, SAE 75W/85 하이포이드 기어 오일입니다.
      추천받으신 훅스(FUCHS) 타이탄 제품은 해당 규격을 완벽히 충족하며 저온 유동성과
      기어 보호 능력이 탁월하여 팰리세이드 4륜 구동계에 매우 적합한 고급 제품입니다.

      (3) 미션 오일: 킥스 ATF Multi Plus
      19년식 가솔린 모델에 장착된 8단 자동변속기는 현대모비스 ATF SP-IV RR(8속 전용) 규격을 요구합니다.
      킥스 ATF 멀티 플러스는 SP-IV 및 SP-IV RR 규격을 모두 포함하는 멀티 규격 오일입니다.
      가성비가 매우 훌륭하고 규격상 호환되지만, 8단 미션의 민감한 변속감을 중시하신다면
      '킥스 ATF Multi S' 모델이 8단 전용 규격에 조금 더 최적화되어 있으니 참고하시기 바랍니다.

      (4) 작업 시 권장 용량 안내
      브레이크 오일은 순환식 교체 시 보통 2리터 정도 준비하시면 라인 세척까지 깔끔하게 가능합니다.
      기어 오일은 앞 디퍼런셜, 뒤 디퍼런셜, TC를 모두 교체할 경우 총 2~3리터(보통 통당 1리터) 정도 준비하시면 됩니다.
      미션 오일은 드레인 방식일 경우 약 5리터 내외, 순환식 장비 교체 시에는 12~20리터 정도를 권장합니다.
    • kidman10

      26-05-05

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      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다