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아반떼 ad 부동액 교환 호스류 질문
북극
조회수
109
댓글수
5
26-04-21
아반떼 ad 부동액 교환 호스류 질문
작성자
북극
조회수
109
작성일
26-04-21

겉벨트세트와 부동액 교체하는김에 써모스탯

 

호스류도 같이 교체하려고하는데

 

대리점가서 어떤 호스류들을 구매하면 될까요?

 

미리감사드립니다

타인에게 불쾌감을 주는 욕설, 비방 등의 내용 작성 시
관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 샤크

      26-04-22

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      라지에터 상하부 호스 말하면 줍니다.
      라지에터 상하부 호스 말하면 줍니다.
    • 호평동 준우 아빠

      26-04-21

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      안녕하세요 회원님

      맞습니다 가까운 모비스부품점에 방문해서 차량번호 알려주시고 구입하시면 됩니다
      품번모르셔도 부품점에서는 차량번호로 조회해서 구입 가능합니다

      모비스부품점에 방문해서 구입하시면 정확하게 구입 가능합니다
      안녕하세요 회원님

      맞습니다 가까운 모비스부품점에 방문해서 차량번호 알려주시고 구입하시면 됩니다
      품번모르셔도 부품점에서는 차량번호로 조회해서 구입 가능합니다

      모비스부품점에 방문해서 구입하시면 정확하게 구입 가능합니다
    • kidman10

      26-05-03

      답글달기
      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
    • 관세음보살

      26-04-21

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      아반떼 AD 가솔린 모델(1.6 GDI/MPI)을 기준으로 겉벨트 세트, 부동액, 써모스탯을 교체하실 때 함께 작업하면 가장 효율적인 호스류 목록을 정리해 드립니다.
      겉벨트와 써모스탯을 탈거한 상태에서는 냉각수 라인 접근성이 좋으므로,
      노후화된 고무 호스를 한꺼번에 교체하는 것이 추후 누수 예방에 매우 효과적입니다.

      구매하실 품목은 다음과 같습니다.

      (1) 라디에이터 상부 및 하부 호스:
      냉각수가 라디에이터와 엔진 사이를 순환하는 가장 굵은 메인 호스입니다.
      열 변형이 가장 많이 일어나는 부위이므로 필수 교체 대상입니다.

      (2) 히터 호스(인렛 및 아웃렛):
      엔진의 열을 실내 히터 코어로 보내주는 호스입니다.
      엔진 뒤쪽 벽면(격벽)으로 연결되며, 오래될 경우 끝부분이 딱딱해져 미세 누수가 자주 발생합니다.

      (3) 써모스탯 하우징 가스켓 및 관련 호스:
      써모스탯을 교체하실 때 하우징에 들어가는 고무 가스켓(오링)은 반드시 신품으로 구매하셔야 합니다.
      또한 써모스탯 주변으로 연결되는 작은 바이패스 호스가 있다면 함께 구매하세요.

      (4) 리저브 탱크(보조탱크) 연결 호스:
      라디에이터 캡 부근에서 냉각수 보조탱크로 이어지는 얇은 호스입니다.
      가격이 매우 저렴하므로 교체 시 함께 바꾸는 것이 좋습니다.

      (5) 클램프(호스 밴드) 세트:
      기존 클램프를 재사용하면 장력이 약해져 새 호스를 끼워도 누수가 생길 수 있습니다.
      호스 규격에 맞는 신품 클램프를 호스 개수만큼 넉넉히 구매하시길 권장합니다.

      (6) 워터펌프 가스켓:
      겉벨트 세트에 워터펌프가 포함되어 있다면 보통 가스켓이 동봉되지만, 별도 구매 시에는 반드시 확인해야 합니다.
      아반떼 AD 가솔린 모델(1.6 GDI/MPI)을 기준으로 겉벨트 세트, 부동액, 써모스탯을 교체하실 때 함께 작업하면 가장 효율적인 호스류 목록을 정리해 드립니다.
      겉벨트와 써모스탯을 탈거한 상태에서는 냉각수 라인 접근성이 좋으므로,
      노후화된 고무 호스를 한꺼번에 교체하는 것이 추후 누수 예방에 매우 효과적입니다.

      구매하실 품목은 다음과 같습니다.

      (1) 라디에이터 상부 및 하부 호스:
      냉각수가 라디에이터와 엔진 사이를 순환하는 가장 굵은 메인 호스입니다.
      열 변형이 가장 많이 일어나는 부위이므로 필수 교체 대상입니다.

      (2) 히터 호스(인렛 및 아웃렛):
      엔진의 열을 실내 히터 코어로 보내주는 호스입니다.
      엔진 뒤쪽 벽면(격벽)으로 연결되며, 오래될 경우 끝부분이 딱딱해져 미세 누수가 자주 발생합니다.

      (3) 써모스탯 하우징 가스켓 및 관련 호스:
      써모스탯을 교체하실 때 하우징에 들어가는 고무 가스켓(오링)은 반드시 신품으로 구매하셔야 합니다.
      또한 써모스탯 주변으로 연결되는 작은 바이패스 호스가 있다면 함께 구매하세요.

      (4) 리저브 탱크(보조탱크) 연결 호스:
      라디에이터 캡 부근에서 냉각수 보조탱크로 이어지는 얇은 호스입니다.
      가격이 매우 저렴하므로 교체 시 함께 바꾸는 것이 좋습니다.

      (5) 클램프(호스 밴드) 세트:
      기존 클램프를 재사용하면 장력이 약해져 새 호스를 끼워도 누수가 생길 수 있습니다.
      호스 규격에 맞는 신품 클램프를 호스 개수만큼 넉넉히 구매하시길 권장합니다.

      (6) 워터펌프 가스켓:
      겉벨트 세트에 워터펌프가 포함되어 있다면 보통 가스켓이 동봉되지만, 별도 구매 시에는 반드시 확인해야 합니다.
    • kidman10

      26-05-03

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      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다