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[정비비용문의] 올뉴k7 3.0 가솔린 2019 누유 수리
킵고잉
조회수
129
댓글수
4
26-04-14
[정비비용문의] 올뉴k7 3.0 가솔린 2019 누유 수리
작성자
킵고잉
조회수
129
작성일
26-04-14

올뉴 K7 3.0 2019년식 가솔린 중고 구매해서 20.5만 뛴 초보 차주입니다

이번에 점검하면서 일부 누유 및 소모품 교체등이 필요로 하는데 공임나라 정비비용이 얼마나 될지 문의드립니다.

1. 로커암커버 교체 (좌/우)

2. 서지탱크가스켓

3. 점화플러그

4. 점화코일

5. 로어암(좌/우)

6. 스테빌라이저 링크/부싱

7. 부동액 보조탱크

 

정비비용 알려주시면 정말 감사하겠습니다.

 

타 정비소에서 부품 53만원 / 공임비 44만원을 이야기해서 적절한지, 공임나라에서 진행할지 비교해서 진행하고자합니다.

타인에게 불쾌감을 주는 욕설, 비방 등의 내용 작성 시
관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 호평동 준우 아빠

      26-04-14

      답글달기
      안녕하세요 회원님


      1. 로커암커버 교체 (좌/우) 15만원

      2. 서지탱크가스켓 10만원

      3. 점화플러그 3만원

      4. 점화코일 5만원

      5. 로어암(좌/우) 16만원

      6. 스테빌라이저 링크/부싱 10만원

      7. 부동액 보조탱크 3만원

      이렇게 예상됩니다

      공임비는 타정비소가 좀더 저렴한것으로 생각 됩니다
      보다 경제적인 정비방법은 부품을 직접 준비해가시는게 경제적이라고 생각하셔야 합니다
      정비소에서 부품을 구입한다면 30프로정도 비싸게 책정 됩니다

      부품만 잘 준비해가시면 좀더 경제적입니다
      안녕하세요 회원님


      1. 로커암커버 교체 (좌/우) 15만원

      2. 서지탱크가스켓 10만원

      3. 점화플러그 3만원

      4. 점화코일 5만원

      5. 로어암(좌/우) 16만원

      6. 스테빌라이저 링크/부싱 10만원

      7. 부동액 보조탱크 3만원

      이렇게 예상됩니다

      공임비는 타정비소가 좀더 저렴한것으로 생각 됩니다
      보다 경제적인 정비방법은 부품을 직접 준비해가시는게 경제적이라고 생각하셔야 합니다
      정비소에서 부품을 구입한다면 30프로정도 비싸게 책정 됩니다

      부품만 잘 준비해가시면 좀더 경제적입니다
    • kidman10

      26-04-24

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
    • 관세음보살

      26-04-14

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      공임나라 표준 공임과 2019년식 올뉴 K7 3.0(V6 엔진)의 정비 특성을 바탕으로 예상 공임비를 정리해 드립니다.

      V6 엔진은 구조상 안쪽 뱅크 작업을 위해 서지탱크(흡기 매니폴드)를 들어내야 하므로,
      1~4번 항목을 한꺼번에 작업하는 것이 공임 절약에 절대적으로 유리합니다.

      항목별 예상 공임 (부품 지참 기준)
      1~4번 통합 작업 (로커암 커버 좌/우 + 서지탱크 가스켓 + 점화플러그/코일)

      예상 공임: 약 180,000원 ~ 220,000원

      이유: V6 엔진은 점화플러그나 안쪽 로커암 커버를 갈려면 어차피 서지탱크를 탈거해야 합니다.
      각각 따로 계산하지 않고 세트 공임으로 책정되는 경우가 많습니다.

      5번 로어암 (좌/우)

      예상 공임: 약 80,000원 ~ 100,000원 (양쪽 합계)

      참고: 교체 후 휠 얼라인먼트 작업이 필수이며, 얼라인먼트 비용(약 5~7만 원)은 별도입니다.

      6번 스테빌라이저 링크 & 부싱 (앞/뒤 세트 기준)

      예상 공임: 약 60,000원 ~ 80,000원

      참고: 링크만 교체하면 저렴하지만, 부싱까지 교체할 경우 멤버를 살짝 내려야 할 수도 있어 공임이 추가될 수 있습니다.

      7번 부동액 보조탱크

      예상 공임: 약 20,000원 ~ 30,000원

      참고: 단순 교체는 간단하지만, 부동액 보충이나 순환 작업이 동반될 경우 비용이 늘어날 수 있습니다.

      종합 비교 및 조언
      공임나라 총 예상 공임: 약 35만 원 ~ 43만 원 내외

      기존 정비소 제안(44만 원) 평가: 제시받으신 공임 44만 원은 공임나라와 비교해도 상당히 합리적이고 적정한 수준입니다.

      일반 정비소는 문제 발생 시 사후 관리(AS)가 용이하다는 장점이 있으므로,
      차이가 크지 않다면 기존 정비소에서 진행하시는 것도 좋은 선택입니다.
      공임나라 표준 공임과 2019년식 올뉴 K7 3.0(V6 엔진)의 정비 특성을 바탕으로 예상 공임비를 정리해 드립니다.

      V6 엔진은 구조상 안쪽 뱅크 작업을 위해 서지탱크(흡기 매니폴드)를 들어내야 하므로,
      1~4번 항목을 한꺼번에 작업하는 것이 공임 절약에 절대적으로 유리합니다.

      항목별 예상 공임 (부품 지참 기준)
      1~4번 통합 작업 (로커암 커버 좌/우 + 서지탱크 가스켓 + 점화플러그/코일)

      예상 공임: 약 180,000원 ~ 220,000원

      이유: V6 엔진은 점화플러그나 안쪽 로커암 커버를 갈려면 어차피 서지탱크를 탈거해야 합니다.
      각각 따로 계산하지 않고 세트 공임으로 책정되는 경우가 많습니다.

      5번 로어암 (좌/우)

      예상 공임: 약 80,000원 ~ 100,000원 (양쪽 합계)

      참고: 교체 후 휠 얼라인먼트 작업이 필수이며, 얼라인먼트 비용(약 5~7만 원)은 별도입니다.

      6번 스테빌라이저 링크 & 부싱 (앞/뒤 세트 기준)

      예상 공임: 약 60,000원 ~ 80,000원

      참고: 링크만 교체하면 저렴하지만, 부싱까지 교체할 경우 멤버를 살짝 내려야 할 수도 있어 공임이 추가될 수 있습니다.

      7번 부동액 보조탱크

      예상 공임: 약 20,000원 ~ 30,000원

      참고: 단순 교체는 간단하지만, 부동액 보충이나 순환 작업이 동반될 경우 비용이 늘어날 수 있습니다.

      종합 비교 및 조언
      공임나라 총 예상 공임: 약 35만 원 ~ 43만 원 내외

      기존 정비소 제안(44만 원) 평가: 제시받으신 공임 44만 원은 공임나라와 비교해도 상당히 합리적이고 적정한 수준입니다.

      일반 정비소는 문제 발생 시 사후 관리(AS)가 용이하다는 장점이 있으므로,
      차이가 크지 않다면 기존 정비소에서 진행하시는 것도 좋은 선택입니다.
    • kidman10

      26-04-24

      답글달기
      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다