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뉴sm5 로우암 활대링크 교체및 기타비용
날라크롬
조회수
255
댓글수
4
26-04-09
뉴sm5 로우암 활대링크 교체및 기타비용
작성자
날라크롬
조회수
255
작성일
26-04-09

냉간시에는 방지턱 넘어도 찌그덕 소리 안남. 열간시 방지턱 넘으면 찌그덕 소리 심해요.. 센터에서 앞쪽 로우암 교체해야 할거 같다고 해서 탈거 하는김에 활대링크와 활대부싱( 부싱만 교체하는건지 아님 어셈블리로 교체하는건지는 아직 모름) 함께 교체 하면 총금액 70만원 정도라고 합니다 ㅠㅠㅠㅠ 방지턱 찌그덕 소리는 활대 부싱에서 소리가 발생하는 경우가 많은데 센터에서는 로우암 교체만 말하더군요

활대바 전체를 교체하는게 좋은지 아님 활대부싱만 따로 구입해서 교체하는게 좋은지 궁금합니다

 

가성비 땜시 제재조품 구입 할 예정(로우암.활대링크)

로우암 앞 운전석.조수석 …2개

활대링크 앞 운전석.조수석…2개

총 공임비 얼마인지 궁금합니다 

차량 : 뉴sm5

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    • 호평동 준우 아빠

      26-04-10

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      로우암 개당 8만원
      활대링크 좌우1세트 35000원

      르노 차량은 공임비가 추가적으로 나올수 있습니다

      일단 멤버부싱 교체를 해야 찌그덕 소리가 발생하지 않습니다

      멤버부싱교체는 공임나라 에서는 불가능합니다
      르노차량을 잘보는 곳은 ops마린이라는 정비소가 유명 합니다

      네이버지도에서 검색하셔서 전화해보시거나 네이버까페 검색하셔서 카페가입후 글 남겨 보세요
      안녕하세요 회원님

      로우암 개당 8만원
      활대링크 좌우1세트 35000원

      르노 차량은 공임비가 추가적으로 나올수 있습니다

      일단 멤버부싱 교체를 해야 찌그덕 소리가 발생하지 않습니다

      멤버부싱교체는 공임나라 에서는 불가능합니다
      르노차량을 잘보는 곳은 ops마린이라는 정비소가 유명 합니다

      네이버지도에서 검색하셔서 전화해보시거나 네이버까페 검색하셔서 카페가입후 글 남겨 보세요
    • kidman10

      26-04-16

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
    • 관세음보살

      26-04-09

      답글달기
      방지턱을 넘을 때 발생하는 '찌그덕' 소음은 전형적인 고무 부싱류의 노화 증상입니다.
      특히 열간 시(주행 후 온도가 올랐을 때) 소음이 심해진다면,
      고무가 열을 받아 부드러워지면서 유격이 있는 부위에서 마찰음이 더 도드라지는 상황으로 보입니다.

      문의하신 부품 교체 및 공임나라 기준 예상 비용을 정리해 드립니다.

      1. 활대(스테이빌라이저) 교체 범위 결정
      활대 바(Bar) 자체는 금속 막대기이므로 사고로 휘지 않는 이상 교체할 필요가 없습니다.
      소음의 원인은 바를 고정해 주는 활대 부싱(고무)인 경우가 많습니다.

      추천 방식: 활대 부싱만 별도로 교체하시는 것이 훨씬 경제적입니다.

      주의사항: 뉴SM5(L43 등) 일부 모델은 활대 부싱만 따로 나오지 않고 바 전체(어셈블리)로만 공급되는 경우가 있습니다.
      이 경우 부품 대리점에 차대번호로 부싱 단품 공급 여부를 먼저 확인해야 합니다.
      만약 단품이 나온다면 부싱만 교체하는 것이 가성비 면에서 압도적입니다.

      뉴SM5 하체 정비 관련 공임나라 기준 예상 공임(양쪽 작업 기준)을 간결하게 요약해 드립니다.

      로워암(앞 좌/우): 약 80,000원 ~ 100,000원

      활대링크(앞 좌/우): 약 20,000원 ~ 30,000원 (로워암 작업 시 병행하면 저렴해짐)

      활대부싱(앞 좌/우): 약 40,000원 ~ 60,000원 (단독 작업 시보다 로워암 작업과 병행 시 절감 가능)

      휠 얼라이먼트: 약 50,000원 ~ 60,000원 (하체 부품 교체 후 필수 과정)

      총 예상 공임 합계: 약 19만원 ~ 25만원 내외입니다.
      방지턱을 넘을 때 발생하는 '찌그덕' 소음은 전형적인 고무 부싱류의 노화 증상입니다.
      특히 열간 시(주행 후 온도가 올랐을 때) 소음이 심해진다면,
      고무가 열을 받아 부드러워지면서 유격이 있는 부위에서 마찰음이 더 도드라지는 상황으로 보입니다.

      문의하신 부품 교체 및 공임나라 기준 예상 비용을 정리해 드립니다.

      1. 활대(스테이빌라이저) 교체 범위 결정
      활대 바(Bar) 자체는 금속 막대기이므로 사고로 휘지 않는 이상 교체할 필요가 없습니다.
      소음의 원인은 바를 고정해 주는 활대 부싱(고무)인 경우가 많습니다.

      추천 방식: 활대 부싱만 별도로 교체하시는 것이 훨씬 경제적입니다.

      주의사항: 뉴SM5(L43 등) 일부 모델은 활대 부싱만 따로 나오지 않고 바 전체(어셈블리)로만 공급되는 경우가 있습니다.
      이 경우 부품 대리점에 차대번호로 부싱 단품 공급 여부를 먼저 확인해야 합니다.
      만약 단품이 나온다면 부싱만 교체하는 것이 가성비 면에서 압도적입니다.

      뉴SM5 하체 정비 관련 공임나라 기준 예상 공임(양쪽 작업 기준)을 간결하게 요약해 드립니다.

      로워암(앞 좌/우): 약 80,000원 ~ 100,000원

      활대링크(앞 좌/우): 약 20,000원 ~ 30,000원 (로워암 작업 시 병행하면 저렴해짐)

      활대부싱(앞 좌/우): 약 40,000원 ~ 60,000원 (단독 작업 시보다 로워암 작업과 병행 시 절감 가능)

      휠 얼라이먼트: 약 50,000원 ~ 60,000원 (하체 부품 교체 후 필수 과정)

      총 예상 공임 합계: 약 19만원 ~ 25만원 내외입니다.
    • kidman10

      26-04-16

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      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다