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점화플러그에 방청윤활제 뿌리고 시동 걸어도 되나요?
호박이
조회수
102
댓글수
5
26-03-31
점화플러그에 방청윤활제 뿌리고 시동 걸어도 되나요?
작성자
호박이
조회수
102
작성일
26-03-31

점화플러그 교체하려는데 도저히 안 빠져서 방청윤활제를 뿌렸습니다. 시간이 지난 후에 빼보려 해도 안 빠져서 그냥 센터를 가려는데, 방청윤활제를 뿌린 상태로 코일을 체결하고 시동 걸어도 되나요? 불 붙을 수도 있을까요?

타인에게 불쾌감을 주는 욕설, 비방 등의 내용 작성 시
관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 호평동 준우 아빠

      26-03-31

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      관찮습니다
      불꽃은 아래쪽에서 점화 되기때문에 윤활제 닦아내거나 마른후 조립하시면 됩니다

      너무고착되어 있어서 탈거가 안되는경우인데 매장에서는 탈거 가능할것 입니다

      정비전에 꼭 상담후에 진행하세요
      셀프교체시도했다고 말씀하는게 정비시 도움 될 것입니다
      안녕하세요 회원님

      관찮습니다
      불꽃은 아래쪽에서 점화 되기때문에 윤활제 닦아내거나 마른후 조립하시면 됩니다

      너무고착되어 있어서 탈거가 안되는경우인데 매장에서는 탈거 가능할것 입니다

      정비전에 꼭 상담후에 진행하세요
      셀프교체시도했다고 말씀하는게 정비시 도움 될 것입니다
    • kidman10

      26-04-06

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
    • 관세음보살

      26-03-31

      답글달기
      점화플러그가 고착되어 고생이 많으십니다. 결론부터 말씀드리면,
      방청윤활제(WD-40 등)를 뿌린 상태에서 코일을 체결하고 시동을 걸어도 화재가 발생할 가능성은 매우 낮습니다.
      하지만 몇 가지 주의사항과 점검할 포인트가 있습니다.

      1. 화재 위험성에 대하여
      방청윤활제는 가연성이지만, 시동을 건다고 해서 엔진 외부로 불꽃이 튀어 직접 불이 붙는 경우는 드뭅니다.

      휘발성: 윤활제의 성분은 엔진의 열기에 의해 서서히 증발합니다.

      연기 발생: 시동을 걸면 엔진 열로 인해 윤활제가 타면서 흰 연기나 매캐한 냄새가 올라올 수 있습니다.
      이는 자연스러운 현상이니 너무 당황하지 않으셔도 됩니다.

      2. 시동 전 주의사항
      센터로 이동하시기 전에 아래 사항을 꼭 확인하세요.

      윤활제 제거: 플러그 구멍(홀) 안에 윤활제가 너무 많이 고여 있다면,
      헝겊이나 에어건으로 최대한 닦아내거나 불어내시는 것이 좋습니다.

      액체가 너무 많으면 점화 코일의 고무 부츠가 팽창하거나 절연 성능이 떨어져 부조 현상이 생길 수 있습니다.

      코일을 꽂을 때 내부 단자에 액체가 너무 많이 묻어 있으면
      접촉 불량이 생길 수 있으니 단자 부위만이라도 잘 닦아주세요.
      분리했던 점화 코일 커넥터를 '딸깍' 소리가 나게 정확히 끼웠는지 다시 한번 확인하세요.
      점화플러그가 고착되어 고생이 많으십니다. 결론부터 말씀드리면,
      방청윤활제(WD-40 등)를 뿌린 상태에서 코일을 체결하고 시동을 걸어도 화재가 발생할 가능성은 매우 낮습니다.
      하지만 몇 가지 주의사항과 점검할 포인트가 있습니다.

      1. 화재 위험성에 대하여
      방청윤활제는 가연성이지만, 시동을 건다고 해서 엔진 외부로 불꽃이 튀어 직접 불이 붙는 경우는 드뭅니다.

      휘발성: 윤활제의 성분은 엔진의 열기에 의해 서서히 증발합니다.

      연기 발생: 시동을 걸면 엔진 열로 인해 윤활제가 타면서 흰 연기나 매캐한 냄새가 올라올 수 있습니다.
      이는 자연스러운 현상이니 너무 당황하지 않으셔도 됩니다.

      2. 시동 전 주의사항
      센터로 이동하시기 전에 아래 사항을 꼭 확인하세요.

      윤활제 제거: 플러그 구멍(홀) 안에 윤활제가 너무 많이 고여 있다면,
      헝겊이나 에어건으로 최대한 닦아내거나 불어내시는 것이 좋습니다.

      액체가 너무 많으면 점화 코일의 고무 부츠가 팽창하거나 절연 성능이 떨어져 부조 현상이 생길 수 있습니다.

      코일을 꽂을 때 내부 단자에 액체가 너무 많이 묻어 있으면
      접촉 불량이 생길 수 있으니 단자 부위만이라도 잘 닦아주세요.
      분리했던 점화 코일 커넥터를 '딸깍' 소리가 나게 정확히 끼웠는지 다시 한번 확인하세요.
    • kidman10

      26-04-06

      답글달기
      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다
    • 호박이

      26-03-31

      답글달기
      @관세음보살답변 감사합니다!
      @관세음보살
       답변 감사합니다!