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[올뉴모닝 ja] 미션오일 탈거식교환 가능여부
차단 신고
arder****
조회수
82
댓글수
4
26-03-30
[올뉴모닝 ja] 미션오일 탈거식교환 가능여부
차단 신고
작성자
arder****
조회수
82
작성일
26-03-30

2018 올뉴모닝 lpi 입니다

19만km주행이라 미션오일 탈거식으로 교환하는것이 좋다고 해서 저희동네 공임나라 전화하니 해당차량은 탈거식교환이 안되는 차종이라 순환식으로 교환해야 한다네요..탈거식교환이 안되는 차종인가요?    부품도 다 주문해놨는데 난감하네요

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    • 호평동 준우 아빠

      26-03-30

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      안녕하세요 회원님

      팬탈거 방식은 공임나라에서는 잘 안하는 작업 입니다
      일산에 신성오토라는 업체가 미션오일 교체를 잘하는곳 입니다
      팬탈거식으로 필터하고 같이 교환해주는것으로 알고 있습니다

      공임나라는 대부분 기계순환식으로 교체 합니다
      작업성이 간단하고 기계가 자동으로 레벨링 까지 해주기 때문에 기계순환식을 유도 합니다

      꼭 팬탈거식으로 안하셔도 됩니다
      기계순환식으로도 작업을 많이 합니다
      대신 아래사진의 제품으로 20리터 말통으로 구입하시고 기계순환식으로 20리터 모두 사용해서 충분히 플러싱 해서 교환해달라고 요청 하세요

      팬탈거식으로 하실꺼면 직접 주변 공임나라 와 정비소 방문해서 상담하시고 견적 받아보세요
      안녕하세요 회원님

      팬탈거 방식은 공임나라에서는 잘 안하는 작업 입니다
      일산에 신성오토라는 업체가 미션오일 교체를 잘하는곳 입니다
      팬탈거식으로 필터하고 같이 교환해주는것으로 알고 있습니다

      공임나라는 대부분 기계순환식으로 교체 합니다
      작업성이 간단하고 기계가 자동으로 레벨링 까지 해주기 때문에 기계순환식을 유도 합니다

      꼭 팬탈거식으로 안하셔도 됩니다
      기계순환식으로도 작업을 많이 합니다
      대신 아래사진의 제품으로 20리터 말통으로 구입하시고 기계순환식으로 20리터 모두 사용해서 충분히 플러싱 해서 교환해달라고 요청 하세요

      팬탈거식으로 하실꺼면 직접 주변 공임나라 와 정비소 방문해서 상담하시고 견적 받아보세요
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    • kidman10

      26-04-05

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
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    • 관세음보살

      26-03-30

      답글달기
      2018년형 올 뉴 모닝(JA) LPI 모델의 경우, 결론부터 말씀드리면 "미션 오일 팬 탈거가 가능한 구조"입니다.
      하지만 정비소에서 안 된다고 안내한 데에는 기술적인 이유나 작업 편의상의 이유가 있을 수 있습니다.

      상황을 정확히 파악하실 수 있도록 정리해 드릴게요.

      1. 탈거식 교환이 가능한가요?
      네, 가능합니다.
      올 뉴 모닝의 4단 자동변속기는 하단에 오일 팬이 붙어 있는 구조입니다.
      19만km 정도 주행하셨다면 단순 순환식보다는 팬을 뜯어 내부 자석에 붙은 쇳가루를 닦아내고
      미션 오일 필터를 새것으로 교체하는 '탈거식(드레인+팬 탈거)'이 장기적인 미션 컨디션 유지에 훨씬 유리합니다.

      2. 왜 정비소에서는 안 된다고 했을까요?
      공임나라나 일반 정비소에서 "안 된다"고 하는 이유는 크게 세 가지 가능성이 있습니다.

      * 작업의 번거로움:
      모닝의 경우 미션 오일 팬 주변에 프레임이나 간섭되는 부품들이 있어
      볼트를 풀고 팬을 떼어내는 공간 확보가 까다로울 수 있습니다.

      * 부품 수급 문제:
      팬을 뜯으면 가스켓(또는 실란트)과 내부 필터를 필수로 교체해야 하는데,
      해당 정비소에서 이 부품들을 보유하고 있지 않거나 작업 후 누유 책임을 지기 부담스러울 때 순환식을 권하기도 합니다.

      * 장비 위주의 작업:
      최근에는 기계로 연결해서 돌리는 순환식(Machine Flush)이 작업 시간이 짧고
      공임 대비 효율이 좋아, 손이 많이 가는 탈거식 작업을 기피하는 경향이 있습니다.
      2018년형 올 뉴 모닝(JA) LPI 모델의 경우, 결론부터 말씀드리면 "미션 오일 팬 탈거가 가능한 구조"입니다.
      하지만 정비소에서 안 된다고 안내한 데에는 기술적인 이유나 작업 편의상의 이유가 있을 수 있습니다.

      상황을 정확히 파악하실 수 있도록 정리해 드릴게요.

      1. 탈거식 교환이 가능한가요?
      네, 가능합니다.
      올 뉴 모닝의 4단 자동변속기는 하단에 오일 팬이 붙어 있는 구조입니다.
      19만km 정도 주행하셨다면 단순 순환식보다는 팬을 뜯어 내부 자석에 붙은 쇳가루를 닦아내고
      미션 오일 필터를 새것으로 교체하는 '탈거식(드레인+팬 탈거)'이 장기적인 미션 컨디션 유지에 훨씬 유리합니다.

      2. 왜 정비소에서는 안 된다고 했을까요?
      공임나라나 일반 정비소에서 "안 된다"고 하는 이유는 크게 세 가지 가능성이 있습니다.

      * 작업의 번거로움:
      모닝의 경우 미션 오일 팬 주변에 프레임이나 간섭되는 부품들이 있어
      볼트를 풀고 팬을 떼어내는 공간 확보가 까다로울 수 있습니다.

      * 부품 수급 문제:
      팬을 뜯으면 가스켓(또는 실란트)과 내부 필터를 필수로 교체해야 하는데,
      해당 정비소에서 이 부품들을 보유하고 있지 않거나 작업 후 누유 책임을 지기 부담스러울 때 순환식을 권하기도 합니다.

      * 장비 위주의 작업:
      최근에는 기계로 연결해서 돌리는 순환식(Machine Flush)이 작업 시간이 짧고
      공임 대비 효율이 좋아, 손이 많이 가는 탈거식 작업을 기피하는 경향이 있습니다.
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    • kidman10

      26-04-05

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      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다
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