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더뉴트랙스 21년식 엔진소리 문제
차단 신고
세마리곰
조회수
89
댓글수
4
26-03-25
더뉴트랙스 21년식 엔진소리 문제
차단 신고
작성자
세마리곰
조회수
89
작성일
26-03-25

엔진쪽에서 시동을 킬때와 엑셀을 밟을때 자꾸 짤짤짤 소리가 계속 들립니다 ㅠㅠ 뭐가 문제일까요? 모델은 가솔린 입니더

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    • 호평동 준우 아빠

      26-03-25

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      안녕하세요 회원님

      시동을 걸 때와 엑셀을 밟을 때 반복적으로 ‘짤짤짤’ 소리가 난다면, 배기·벨트·변속기·구동계통 등 여러 부품의 마모·헐거움이 원인일 수 있습니다

      특히 소리가 가속 시에 커지거나 커브에서 심해지고, 정지 시에도 떨림이 느껴진다면 정비소에서 배기·벨트·변속기·구동계통을 우선 점검하시는 것이 안전합니다

      필히 점검받고 소리의 원인을 꼭 찾는게 중요합니다

      쉐보레 바로코너에서도 견적 받아보세요
      안녕하세요 회원님

      시동을 걸 때와 엑셀을 밟을 때 반복적으로 ‘짤짤짤’ 소리가 난다면, 배기·벨트·변속기·구동계통 등 여러 부품의 마모·헐거움이 원인일 수 있습니다

      특히 소리가 가속 시에 커지거나 커브에서 심해지고, 정지 시에도 떨림이 느껴진다면 정비소에서 배기·벨트·변속기·구동계통을 우선 점검하시는 것이 안전합니다

      필히 점검받고 소리의 원인을 꼭 찾는게 중요합니다

      쉐보레 바로코너에서도 견적 받아보세요
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    • kidman10

      26-04-01

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
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    • 관세음보살

      26-03-25

      답글달기
      2021년식 트랙스 가솔린(1.4 터보 엔진) 차량에서 발생하는
      "짤짤짤" 혹은 "찰찰찰" 하는 금속성 마찰음은 크게 세 가지 가능성으로 압축됩니다.
      특히 가속 페달을 밟을 때 소리가 커진다면 엔진 부하와 관련된 부위일 확률이 높습니다.

      1. 터보차저 웨이스트게이트 액추에이터 유격 (가장 유력)
      트랙스 1.4 터보 엔진에서 아주 흔하게 발생하는 고질적인 증상입니다.

      원인: 터보차저의 압력을 조절하는 '웨이스트게이트'라는 밸브의 연결 부위(로드)에 미세한 유격이 생기면서,
      배기가스가 지나갈 때 떨리며 금속판이 부딪히는 소리가 납니다.

      특징: 시동 시, 그리고 엑셀을 밟아 가속할 때(부스트가 걸릴 때) 소리가 도드라집니다.

      해결: 유격을 조절하는 클립을 장착하거나, 심한 경우 터보차저 어셈블리를 교체해야 합니다.
      2021년식이라면 아직 엔진 및 동력전달 부품 보증 기간(5년/10만km) 내에 있을 확률이 높으니
      반드시 공식 서비스센터(쉐보레 사업소)를 먼저 방문하세요.

      2. 엔진 노킹(Knocking) 현상
      연료가 적정 시점에 폭발하지 않아 발생하는 소음입니다.

      원인: 저품질 연료 사용, 점화 플러그 노후, 혹은 실린더 내 카본 퇴적으로 인해 발생합니다.

      특징: 엑셀을 깊게 밟아 엔진에 힘이 들어갈 때 "짜르르" 하는 소리가 들립니다.

      해결: 점화 플러그 점검 및 교체, 혹은 고급 휘발유를 한 번 가득 주유해 보았을 때 소리가 사라진다면 노킹 문제입니다.

      3. 연료 분사 장치(인젝터) 및 엔진 오일 부족
      인젝터 소음: GDI(직분사) 엔진 특성상 인젝터가 작동하며 "딱딱딱" 혹은 "짤짤짤" 소리를 냅니다.
      이는 정상적인 작동음일 수 있으나, 예전보다 소리가 커졌다면 점검이 필요합니다.

      유압 태핏 소음: 엔진 오일 양이 부족하거나 오일 상태가 나쁘면 밸브를 밀어주는 유압 장치에서 소리가 날 수 있습니다.
      우선 엔진 오일 체크스틱을 뽑아 양과 색상을 확인해 보세요.
      2021년식 트랙스 가솔린(1.4 터보 엔진) 차량에서 발생하는
      "짤짤짤" 혹은 "찰찰찰" 하는 금속성 마찰음은 크게 세 가지 가능성으로 압축됩니다.
      특히 가속 페달을 밟을 때 소리가 커진다면 엔진 부하와 관련된 부위일 확률이 높습니다.

      1. 터보차저 웨이스트게이트 액추에이터 유격 (가장 유력)
      트랙스 1.4 터보 엔진에서 아주 흔하게 발생하는 고질적인 증상입니다.

      원인: 터보차저의 압력을 조절하는 '웨이스트게이트'라는 밸브의 연결 부위(로드)에 미세한 유격이 생기면서,
      배기가스가 지나갈 때 떨리며 금속판이 부딪히는 소리가 납니다.

      특징: 시동 시, 그리고 엑셀을 밟아 가속할 때(부스트가 걸릴 때) 소리가 도드라집니다.

      해결: 유격을 조절하는 클립을 장착하거나, 심한 경우 터보차저 어셈블리를 교체해야 합니다.
      2021년식이라면 아직 엔진 및 동력전달 부품 보증 기간(5년/10만km) 내에 있을 확률이 높으니
      반드시 공식 서비스센터(쉐보레 사업소)를 먼저 방문하세요.

      2. 엔진 노킹(Knocking) 현상
      연료가 적정 시점에 폭발하지 않아 발생하는 소음입니다.

      원인: 저품질 연료 사용, 점화 플러그 노후, 혹은 실린더 내 카본 퇴적으로 인해 발생합니다.

      특징: 엑셀을 깊게 밟아 엔진에 힘이 들어갈 때 "짜르르" 하는 소리가 들립니다.

      해결: 점화 플러그 점검 및 교체, 혹은 고급 휘발유를 한 번 가득 주유해 보았을 때 소리가 사라진다면 노킹 문제입니다.

      3. 연료 분사 장치(인젝터) 및 엔진 오일 부족
      인젝터 소음: GDI(직분사) 엔진 특성상 인젝터가 작동하며 "딱딱딱" 혹은 "짤짤짤" 소리를 냅니다.
      이는 정상적인 작동음일 수 있으나, 예전보다 소리가 커졌다면 점검이 필요합니다.

      유압 태핏 소음: 엔진 오일 양이 부족하거나 오일 상태가 나쁘면 밸브를 밀어주는 유압 장치에서 소리가 날 수 있습니다.
      우선 엔진 오일 체크스틱을 뽑아 양과 색상을 확인해 보세요.
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    • kidman10

      26-04-01

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      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다
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