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모하비 미션오일 교체 질문드립니다.
SGeiger
조회수
157
댓글수
8
26-03-09
모하비 미션오일 교체 질문드립니다.
작성자
SGeiger
조회수
157
작성일
26-03-09

2018년식 모하비입니다.

 

이번에 미션오일 교체를 하면서 디퍼런셜 오일이랑 TC오일, 미션오일 팬도 교체를 하려고 하는데요

오일들과 미션오일팬은 전부 준비해서 갈 예정입니다.

 

앞디프 3만원

뒷디프 2.5만원

TC오일 3만원

미션오일팬 교환공임 11만원이 나온다고 하던데 

 

TC오일 교환공임은 아무리찾아봐도 안나와서 3만원이 나오는지 궁금하고

앞디프 오일교환이 뒷디프 오일교환 공임보다 5000원 더 높던데 

앞디프가 뒤쪽보다 난이도가 있어서 3만원이 나오는건지 궁금합니다. 

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    • 공청기

      26-03-12

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      방문점검추천드립니다
      방문점검추천드립니다
    • 샤크

      26-03-10

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      작업성에 차이
      작업성에 차이
    • 김로이1

      26-03-10

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      차종마다 그리고 난이도마다 공임이 달라요
      차종마다 그리고 난이도마다 공임이 달라요
    • 호평동 준우 아빠

      26-03-09

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      안녕하세요 회원님

      작업성에 차이 입니다

      탈거를 더하거나 오일 주입이 어렵거나 정비성에 차이가 있다고 생각하시면 됩니다
      보통 3만원 정도로 생각하시고 좀더 쉬운 교체작업은 약간의 공임차이가 있습니다

      그래도 국산차라서 공임이 저렴한 편입니다

      수입차는 기본 2배정도 입니다

      오일만 잘 준비해가시면 문제 없이 교환 가능합니다
      오일은 가까운 모비스부품점에 방문해서 차량번호 알려주시고 구입하시면 됩니다
      안녕하세요 회원님

      작업성에 차이 입니다

      탈거를 더하거나 오일 주입이 어렵거나 정비성에 차이가 있다고 생각하시면 됩니다
      보통 3만원 정도로 생각하시고 좀더 쉬운 교체작업은 약간의 공임차이가 있습니다

      그래도 국산차라서 공임이 저렴한 편입니다

      수입차는 기본 2배정도 입니다

      오일만 잘 준비해가시면 문제 없이 교환 가능합니다
      오일은 가까운 모비스부품점에 방문해서 차량번호 알려주시고 구입하시면 됩니다
    • kidman10

      26-03-18

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
    • 관세음보살

      26-03-09

      답글달기
      TC(트랜스퍼 케이스) 오일 교환 공임 비용3만 원은 적정 수준입니다.

      ​TC 오일은 배출구(Drain)와 주입구(Fill)가 따로 있으며, 기존 오일을 빼낸 뒤 새 오일을 주입하고 레벨링(양 맞추기)을 하는 과정을 거칩니다.

      ​보통 국산 SUV 기준으로 2.5만 원 ~ 3.5만 원 사이에서 결정되므로, 말씀하신 3만 원은 합리적인 금액으로 볼 수 있습니다.

      그리고 ​앞 디퍼런셜 오일 교환비가 5,000원 더 비싼 이유는 '작업 공간과 접근성' 때문입니다.

      ​뒷 디퍼런셜(데프): 차량 뒤쪽 하부에 노출되어 있어 공간이 넓고 작업이 매우 단순합니다.

      ​앞 디퍼런셜은 엔진 하부 언더커버를 탈거해야 하는 경우가 많고, 주변 부품(드라이브 샤프트, 프레임 등) 때문에 주입 호스를 밀어 넣거나 오일을 채우는 공간이 뒤쪽보다 협소합니다.


      마지막으로, 모하비에 장착된 파워텍 8단 미션은 필터가 팬 일체형이라 팬 자체를 교환하시는 것이 정석입니다.

      공임 11만 원은 미션오일 교환과 팬 탈거, 세척, 레벨링 작업이 포함된 금액으로 보입니다.
      TC(트랜스퍼 케이스) 오일 교환 공임 비용3만 원은 적정 수준입니다.

      ​TC 오일은 배출구(Drain)와 주입구(Fill)가 따로 있으며, 기존 오일을 빼낸 뒤 새 오일을 주입하고 레벨링(양 맞추기)을 하는 과정을 거칩니다.

      ​보통 국산 SUV 기준으로 2.5만 원 ~ 3.5만 원 사이에서 결정되므로, 말씀하신 3만 원은 합리적인 금액으로 볼 수 있습니다.

      그리고 ​앞 디퍼런셜 오일 교환비가 5,000원 더 비싼 이유는 '작업 공간과 접근성' 때문입니다.

      ​뒷 디퍼런셜(데프): 차량 뒤쪽 하부에 노출되어 있어 공간이 넓고 작업이 매우 단순합니다.

      ​앞 디퍼런셜은 엔진 하부 언더커버를 탈거해야 하는 경우가 많고, 주변 부품(드라이브 샤프트, 프레임 등) 때문에 주입 호스를 밀어 넣거나 오일을 채우는 공간이 뒤쪽보다 협소합니다.


      마지막으로, 모하비에 장착된 파워텍 8단 미션은 필터가 팬 일체형이라 팬 자체를 교환하시는 것이 정석입니다.

      공임 11만 원은 미션오일 교환과 팬 탈거, 세척, 레벨링 작업이 포함된 금액으로 보입니다.
    • kidman10

      26-03-18

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      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다
    • SGeiger

      26-03-09

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      @관세음보살부모님 차를 제가 타고 다니다가 미션오일 교환이 처음이라
      비싼건지 싼건지 가늠이 잘 가지 않았었습니다
      알려주셔서 감사합니다!!
      @관세음보살
       부모님 차를 제가 타고 다니다가 미션오일 교환이 처음이라
      비싼건지 싼건지 가늠이 잘 가지 않았었습니다
      알려주셔서 감사합니다!!