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K5 DL3 2.0 가솔린 캠캐리어 누유 수리
장재성
조회수
158
댓글수
10
26-02-22
K5 DL3 2.0 가솔린 캠캐리어 누유 수리
작성자
장재성
조회수
158
작성일
26-02-22

신차 구입 후 5년차 점검으로 기아 오토큐 
방문하여 점검 받을 때 누유도 없고 이상 없다고
판정 받았고 
6년차때 사설 공x나라에서  
점화 플러그 및 점화 코일 교환겸 
프리미엄 점검 받았는데요

엔진룸에서 엔진 커버 벗기고 뒤 쪽 보니
헤드에서 누유가 있다하였고 (캠 캐리어)

이미 오래전부터
누유가 되었던걸로 보여지며 아주 미세한 누유라고
말씀 주셨습니다. 정비사님이 이건 기아 오토큐에
말해서 무조건 따져서 무상 수리 받아라라고 했지만
불가하였고, 수리를 진행하려고 
기아 오토큐 다시 방문하였으나, 세척하고 그냥 타라고
하더라구요,, 우선 사진에 흰색으로 표시해놓은 부분이며
이 부분을 수리하려면 엔진 헤드 어셈블리로 교체해야해서
비용이 많이 들고 자기들은 번거롭다는 식으로
말하더라구요.. 근데 너무 찜찜해서 수리하고 싶은데
일반 카센터를 가도 똑같이 세척해서 타라고 하시네요
현재 이 경우는 수리가 정말 엔진 헤드 어셈블리를
교체해야하는지 궁금하며 대략적이라도 수리 비용을
알고 싶습니다..

추천
댓글
10
조회
158
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    • 공청기

      26-02-25

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      방문점검추천드립니다
      방문점검추천드립니다
    • 장재성

      26-05-13

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      @공청기기아 오토큐는 못 믿겠고.. 공임나라도 엔진쪽 수리를 하나요? 제가 다니는 공임나라는 엔진쪽 수리를 안하신다해서요..
      @공청기
       기아 오토큐는 못 믿겠고.. 공임나라도 엔진쪽 수리를 하나요? 제가 다니는 공임나라는 엔진쪽 수리를 안하신다해서요..
    • 관세음보살

      26-02-23

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      미세누유라면 공임비 대비 수리했을 때 큰 효과가 없어서 그냥 타는 것을 권장합니다.

      따라서 수시로 점검할 수 있게 미세누유 부위를 깨끗하게 세척해서
      오너가 직접 수시로 점검해야 합니다.

      누유량이 많아져서 반드시 정비를 해야 할 시점은 엔진오일 감소량을 보면 됩니다.
      엔진오일이 2-3달에 눈에 띄게 줄어들면 누유가 심한 편이라서 그때는 수리를 권장합니다.
      미세누유라면 공임비 대비 수리했을 때 큰 효과가 없어서 그냥 타는 것을 권장합니다.

      따라서 수시로 점검할 수 있게 미세누유 부위를 깨끗하게 세척해서
      오너가 직접 수시로 점검해야 합니다.

      누유량이 많아져서 반드시 정비를 해야 할 시점은 엔진오일 감소량을 보면 됩니다.
      엔진오일이 2-3달에 눈에 띄게 줄어들면 누유가 심한 편이라서 그때는 수리를 권장합니다.
    • 장재성

      26-05-13

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      @관세음보살답변 감사합니다.
      말씀처럼 미세 누유인건지 계속 확인을 해봤으나
      계속 마음에 걸려 수리를 원하는데 오토큐는 믿지 못하겠고
      공임나라 잘하는 곳 있으면 가고 싶네요..
      @관세음보살
       답변 감사합니다.
      말씀처럼 미세 누유인건지 계속 확인을 해봤으나
      계속 마음에 걸려 수리를 원하는데 오토큐는 믿지 못하겠고
      공임나라 잘하는 곳 있으면 가고 싶네요..
    • kidman10

      26-03-01

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      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다
    • 샤크

      26-02-23

      답글달기
      누유 가끔 점검하면서 심해지면 교환하세요
      안 갈어도 되는 이유가 있어 교체 권유 안 하는 것입니다
      누유 가끔 점검하면서 심해지면 교환하세요
      안 갈어도 되는 이유가 있어 교체 권유 안 하는 것입니다
    • kidman10

      26-03-01

      답글달기
      @샤크좋은 정보입니다
      @샤크
       좋은 정보입니다
    • 호평동 준우 아빠

      26-02-23

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      직접 가까운 공임나라 두세군데 전화하셔서 작업가능여부 상담하시고 견적 받아보세요

      정확한 공임은 직접 전화후 방문해서 보여주셔야 하며 매장마다 작업 방식과 교체 부품도 다를수 있습니다

      보통 가스킷교체먼저하지만 교체후에도 시간에따라 다시 교체해야 됩니다
      보통 5~6년마다 교체되는 소모품이기 때문에 적당한공임으로 교체하세요
      공임은 15만원 정도 예상됩니다

      다음은 ai답변 입니다 참고하세요

      엔진 헤드(실린더헤드/헤드커버) 어셈블리 교체는 보통 오일 누유·연비 저하·출력 저하 같은 증상이 반복될 때 고려되며, 가스켓(개스킷) 교체만으로 해결되는 경우가 먼저 우선입니다.

      언제 어셈블리로 교체하나
      헤드커버 경계에서 오일 누유가 지속되면 개스킷 경화로 인한 누유 가능성이 높아 개스킷 먼저 교체를 권장합니다.

      개스킷 교체 후에도 누유가 계속되면 헤드커버(헤드커버 어셈블리) 통채 교체를 고려합니다.

      누유가 심해 헤드커버 변형·변형에 따른 추가 누유가 의심되면 한 번에 어셈블리 교체가 비용을 줄이는 선택이 될 수 있습니다.
      안녕하세요 회원님

      직접 가까운 공임나라 두세군데 전화하셔서 작업가능여부 상담하시고 견적 받아보세요

      정확한 공임은 직접 전화후 방문해서 보여주셔야 하며 매장마다 작업 방식과 교체 부품도 다를수 있습니다

      보통 가스킷교체먼저하지만 교체후에도 시간에따라 다시 교체해야 됩니다
      보통 5~6년마다 교체되는 소모품이기 때문에 적당한공임으로 교체하세요
      공임은 15만원 정도 예상됩니다

      다음은 ai답변 입니다 참고하세요

      엔진 헤드(실린더헤드/헤드커버) 어셈블리 교체는 보통 오일 누유·연비 저하·출력 저하 같은 증상이 반복될 때 고려되며, 가스켓(개스킷) 교체만으로 해결되는 경우가 먼저 우선입니다.

      언제 어셈블리로 교체하나
      헤드커버 경계에서 오일 누유가 지속되면 개스킷 경화로 인한 누유 가능성이 높아 개스킷 먼저 교체를 권장합니다.

      개스킷 교체 후에도 누유가 계속되면 헤드커버(헤드커버 어셈블리) 통채 교체를 고려합니다.

      누유가 심해 헤드커버 변형·변형에 따른 추가 누유가 의심되면 한 번에 어셈블리 교체가 비용을 줄이는 선택이 될 수 있습니다.
    • 장재성

      26-05-13

      답글달기
      @호평동 준우 아빠답변 감사합니다.
      우선 공임나라에서 이걸 수리를 하는지를 알아야하는데
      제가 다니는 공임나라는 엔진쪽 수리를 안하신다해서 고민입니다..
      @호평동 준우 아빠
       답변 감사합니다.
      우선 공임나라에서 이걸 수리를 하는지를 알아야하는데
      제가 다니는 공임나라는 엔진쪽 수리를 안하신다해서 고민입니다..
    • kidman10

      26-03-01

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다