커뮤니티
커뮤니티

본 커뮤니티는 모든 사용자가 안전하고 존중받는 환경을 누릴 수 있도록 노력합니다.

- 불쾌하거나 혐오스러운 콘텐츠는 금지되며, 위반 시 계정 정지 또는 삭제될 수 있습니다.

- 사용자를 차단하면 더 이상 이 사용자의 게시글 및 댓글이 보이지 않습니다.

- 신고된 콘텐츠는 운영자에 의해 24시간 이내 검토 및 조치되며, 위반한 사용자는 커뮤니티에서 퇴출될 수 있습니다.

쉐보레 크루즈 2015 1.8 냉각수 누수 호스 교체 문의.
장준희
조회수
99
댓글수
7
26-02-17
쉐보레 크루즈 2015 1.8 냉각수 누수 호스 교체 문의.
작성자
장준희
조회수
99
작성일
26-02-17

선생님들 안녕하세요. 

글 봐주셔서 감사합니다.

 

크루즈 2015년식 1.8 인데

냉각수 누수 증상으로 냉각수 통과 뚜껑은 지난번에(1년전)

교환 받았으나 이번 자동차검사때에도 냉각수 누수가

심하다고 해서 이렇게 여쭙습니다. (틈틈히 프리믹스 냉각수를 보충해서 다녔습니다.)

 

사진으로 이곳 커뮤니티에서 얻은 정보로 구매 고려중입니다.

호스류를 이렇게 4가지 구매하면 될까요?

새해 복 많이 받으세요. 감사합니다.

타인에게 불쾌감을 주는 욕설, 비방 등의 내용 작성 시
관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 공청기

      26-02-20

      답글달기
      방문점검추천드립니다
      방문점검추천드립니다
    • 호평동 준우 아빠

      26-02-18

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      네 맞습니다

      다만 정확한 부품을 구입하려면 꼭 구입전에 차번호또는 상담후에 진행하세요
      부품은 인터넷 보다는 가까운 쉐보레부품점 방문해서 차량번호 알려주시고 구입하는게 가장 정확합니다

      부품을 정확하게 구입 하는게 중요합니다

      저는 항상 부품점에서 구입하여 방문합니다
      안녕하세요 회원님

      네 맞습니다

      다만 정확한 부품을 구입하려면 꼭 구입전에 차번호또는 상담후에 진행하세요
      부품은 인터넷 보다는 가까운 쉐보레부품점 방문해서 차량번호 알려주시고 구입하는게 가장 정확합니다

      부품을 정확하게 구입 하는게 중요합니다

      저는 항상 부품점에서 구입하여 방문합니다
    • kidman10

      26-02-22

      답글달기
      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다
    • 장준희

      26-02-18

      답글달기
      @호평동 준우 아빠감사합니다, 선생님.
      큰 도움 되었습니다 ^^ 새해 복 많이 받으세요.
      @호평동 준우 아빠
       감사합니다, 선생님.
      큰 도움 되었습니다 ^^ 새해 복 많이 받으세요.
    • 관세음보살

      26-02-17

      답글달기
      2015년식 쉐보레 크루즈 1.8(가솔린) 모델은 고질적인 냉각수 누수 고장이 잦은 편입니다.
      주로 열에 의한 플라스틱 부품의 경화 및 파손이 주된 원인입니다.

      대표적인 누수 지점들과 원인은 아래와 같이 크게 5가지 원인이 있습니다.
      따라서 아래 내용을 참고해서 반드시 정비소를 방문해서 원인을 찾고 수리 받으세요.

      1. 냉각수 보조탱크 및 호스 (가장 흔함)
      크루즈는 냉각수 보조탱크와 연결된 호스 부위가 매우 취약합니다.
      보조탱크 균열: 플라스틱 재질인 탱크가 엔진열을 견디지 못하고 미세하게 갈라져 누수됩니다.
      리턴 호스 파손: 탱크 위쪽으로 연결되는 얇은 리턴 호스의 니플(연결부)이 잘 부러집니다.

      2. 서모스탯(Thermostat) 하우징
      냉각수의 온도를 조절하는 장치인 서모스탯의 하우징이 플라스틱으로 되어 있습니다.
      원인: 시간이 지나면서 플라스틱 하우징이 변형되거나 가스켓이 삭으면서 그 틈으로 냉각수가 스며 나옵니다.
      증상: 엔진 블록 옆면이나 미션 위쪽에 냉각수 흔적이 보입니다.

      3. 워터펌프 (Water Pump)
      냉각수를 순환시키는 펌프 자체의 수명이 다한 경우입니다.
      원인: 펌프 내부의 씰(Seal)이 마모되어 베어링 쪽으로 냉각수가 샙니다.
      증상: 엔진 구동벨트 쪽에서 '찍찍'거리는 소음이 나거나, 주차 시 차량 앞쪽 우측 바닥에 냉각수가 떨어져 있습니다.

      4. 오일 쿨러 가스켓 (혼유 문제)
      크루즈 1.8 모델에서 매우 중요하게 체크해야 할 부분입니다.
      원인: 오일 쿨러의 고무 가스켓이 경화되어 냉각수 라인과 오일 라인이 섞이게 됩니다.
      증상: 냉각수 보조탱크를 열었을 때 커피 우유 같은 오일 찌꺼기가 보인다면 즉시 수리해야 합니다.
      이는 누수를 넘어 엔진에 치명적일 수 있습니다.

      5. 라디에이터 및 기타 호스
      라디에이터 코어: 돌에 맞거나 부식으로 인해 핀 사이에서 누수가 발생할 수 있습니다.
      히터 호스: 실내로 들어가는 히터 호스 연결부의 고무가 헐거워져 누수되기도 합니다.
      2015년식 쉐보레 크루즈 1.8(가솔린) 모델은 고질적인 냉각수 누수 고장이 잦은 편입니다.
      주로 열에 의한 플라스틱 부품의 경화 및 파손이 주된 원인입니다.

      대표적인 누수 지점들과 원인은 아래와 같이 크게 5가지 원인이 있습니다.
      따라서 아래 내용을 참고해서 반드시 정비소를 방문해서 원인을 찾고 수리 받으세요.

      1. 냉각수 보조탱크 및 호스 (가장 흔함)
      크루즈는 냉각수 보조탱크와 연결된 호스 부위가 매우 취약합니다.
      보조탱크 균열: 플라스틱 재질인 탱크가 엔진열을 견디지 못하고 미세하게 갈라져 누수됩니다.
      리턴 호스 파손: 탱크 위쪽으로 연결되는 얇은 리턴 호스의 니플(연결부)이 잘 부러집니다.

      2. 서모스탯(Thermostat) 하우징
      냉각수의 온도를 조절하는 장치인 서모스탯의 하우징이 플라스틱으로 되어 있습니다.
      원인: 시간이 지나면서 플라스틱 하우징이 변형되거나 가스켓이 삭으면서 그 틈으로 냉각수가 스며 나옵니다.
      증상: 엔진 블록 옆면이나 미션 위쪽에 냉각수 흔적이 보입니다.

      3. 워터펌프 (Water Pump)
      냉각수를 순환시키는 펌프 자체의 수명이 다한 경우입니다.
      원인: 펌프 내부의 씰(Seal)이 마모되어 베어링 쪽으로 냉각수가 샙니다.
      증상: 엔진 구동벨트 쪽에서 '찍찍'거리는 소음이 나거나, 주차 시 차량 앞쪽 우측 바닥에 냉각수가 떨어져 있습니다.

      4. 오일 쿨러 가스켓 (혼유 문제)
      크루즈 1.8 모델에서 매우 중요하게 체크해야 할 부분입니다.
      원인: 오일 쿨러의 고무 가스켓이 경화되어 냉각수 라인과 오일 라인이 섞이게 됩니다.
      증상: 냉각수 보조탱크를 열었을 때 커피 우유 같은 오일 찌꺼기가 보인다면 즉시 수리해야 합니다.
      이는 누수를 넘어 엔진에 치명적일 수 있습니다.

      5. 라디에이터 및 기타 호스
      라디에이터 코어: 돌에 맞거나 부식으로 인해 핀 사이에서 누수가 발생할 수 있습니다.
      히터 호스: 실내로 들어가는 히터 호스 연결부의 고무가 헐거워져 누수되기도 합니다.
    • kidman10

      26-02-22

      답글달기
      @관세음보살좋은 정보입니다
      @관세음보살
       좋은 정보입니다
    • 장준희

      26-02-17

      답글달기
      @관세음보살선생님 너무나 신경많이 써주셔서 감사합니다 ^^, 제가 잘 모르지만 큰 도움 되었습니다.
      @관세음보살
       선생님 너무나 신경많이 써주셔서 감사합니다 ^^, 제가 잘 모르지만 큰 도움 되었습니다.