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현대 i30FD(09년식) 로어암, 활대링크 등 찌그덕 소리 잡는데 들어가는 비용이 궁금합니다.
차단 신고
Zespry
조회수
351
댓글수
9
25-12-05
현대 i30FD(09년식) 로어암, 활대링크 등 찌그덕 소리 잡는데 들어가는 비용이 궁금합니다.
차단 신고
작성자
Zespry
조회수
351
작성일
25-12-05

1년전만해도 방지턱 넘을 때 찌그덕 거리는 소리가 좀 적게 났는데 요즘들어 

 

제 I30 가 방지턱이나 굴곡이 있는 도로를 지나갈때 찌그덕 소리가 너무 요란 하게 들리더라구요… 

 

더불어서 브레이크 누를때 ‘턱’하는 소리가 나서 좀.. 불안하네요

 

블루핸즈에 점검을 받으니 하부를 다 손봐야 한다면서 중고차값보다 많이 나온다고 하네요;; 

 

그래서 일단은 공임나라에 문의해서 견적을 알아볼려고 합니다. 

 

보통 로어암, 활대링크 부싱 등을 바꾸면 좀 괜찮아진다는데 ….

 

교체 비용이랑 많은 조언 부탁드립니다. 

 

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    • 관세음보살

      26-05-21

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      방지턱을 넘을 때 발생하는 요란한 찌그덕 소리와 브레이크를 밟을 때 나는 '턱' 하는 충격음 때문에 운전하시면서 무척 불안하셨을 것 같습니다. 블루핸즈에서 중고차값 이상의 과도한 견적을 받아 상심이 크시겠지만, 노후 차량의 하부 소음은 몇 가지 핵심 부품만 타겟으로 잡아 교체하면 비용을 엄청나게 아끼면서도 새 차처럼 조용해질 수 있습니다.

      i30 차량의 하부 컨디션을 회복하기 위한 핵심 진단과 공임나라 이용 팁, 그리고 예상 비용을 명확하게 정리해 드립니다.

      (1) 찌그덕 소음의 주범인 로어암과 활대링크 교체
      방지턱을 넘을 때 나는 찌그덕 소리는 하부 부품의 고무 부싱이 찢어지거나 경화되어 마찰이 생길 때 나는 전형적인 소음입니다. 바퀴를 지탱하는 핵심 부품인 로어암(부싱 포함)과 좌우 흔들림을 잡아주는 활대링크(스테빌라이저 링크) 및 고무 부싱을 세트로 교체하시면 고질적인 찌그덕 소리는 대부분 완벽하게 잡힙니다.

      (2) 브레이크 작동 시 '턱' 소리의 원인 점검
      브레이크를 밟을 때 순간적으로 힘이 쏠리면서 '턱' 하고 부딪히는 소리가 난다면, 이는 로어암 부싱이 이미 완전히 찢어져서 유격이 크게 발생했거나 엔진과 변목기를 잡아주는 마운트(미션미지근/롤로드)의 고무가 파손되었을 가능성이 매우 높습니다. 로어암을 바꿀 때 정비사에게 이 부분을 함께 봐달라고 하시면 원인을 쉽게 찾을 수 있습니다.

      (3) 모비스 대리점에서 부품 직접 구매 후 공임나라 방문
      블루핸즈처럼 통째로 하부를 다 바꾸지 말고, 집 근처 현대모비스 부품대리점에 차대번호를 알려주고 로어암(좌/우), 활대링크(좌/우), 스테빌라이저 바 부싱(좌/우) 세트를 직접 구매하시는 것이 가장 저렴합니다. i30 차종의 경우 앞바퀴 양쪽 기준으로 해당 부품들을 모두 구입하면 부품값은 대략 12만 원에서 15만 원 선입니다.

      (4) 공임나라 예상 공임비 및 필수 정비 요령
      공임나라 표준 공임 기준으로 앞바퀴 양쪽 로어암 교환비는 약 7만~8만 원, 활대링크와 부싱 교환비는 약 3만~4만 원 선입니다. 하부 부품을 크게 뜯어낸 후에는 바퀴의 정렬이 틀어지므로, 정비가 끝난 후 반드시 휠 얼라인먼트(공임비 약 5만~6만 원) 작업까지 함께 진행하셔야 타이어 편마모를 막을 수 있습니다. 부품값과 공임, 얼라인먼트까지 총 30만 원 안팎으로 해결이 가능하므로 너무 걱정하지 마시고 공임나라 예약 후 점검을 받아보시길 권장합니다.
      방지턱을 넘을 때 발생하는 요란한 찌그덕 소리와 브레이크를 밟을 때 나는 '턱' 하는 충격음 때문에 운전하시면서 무척 불안하셨을 것 같습니다. 블루핸즈에서 중고차값 이상의 과도한 견적을 받아 상심이 크시겠지만, 노후 차량의 하부 소음은 몇 가지 핵심 부품만 타겟으로 잡아 교체하면 비용을 엄청나게 아끼면서도 새 차처럼 조용해질 수 있습니다.

      i30 차량의 하부 컨디션을 회복하기 위한 핵심 진단과 공임나라 이용 팁, 그리고 예상 비용을 명확하게 정리해 드립니다.

      (1) 찌그덕 소음의 주범인 로어암과 활대링크 교체
      방지턱을 넘을 때 나는 찌그덕 소리는 하부 부품의 고무 부싱이 찢어지거나 경화되어 마찰이 생길 때 나는 전형적인 소음입니다. 바퀴를 지탱하는 핵심 부품인 로어암(부싱 포함)과 좌우 흔들림을 잡아주는 활대링크(스테빌라이저 링크) 및 고무 부싱을 세트로 교체하시면 고질적인 찌그덕 소리는 대부분 완벽하게 잡힙니다.

      (2) 브레이크 작동 시 '턱' 소리의 원인 점검
      브레이크를 밟을 때 순간적으로 힘이 쏠리면서 '턱' 하고 부딪히는 소리가 난다면, 이는 로어암 부싱이 이미 완전히 찢어져서 유격이 크게 발생했거나 엔진과 변목기를 잡아주는 마운트(미션미지근/롤로드)의 고무가 파손되었을 가능성이 매우 높습니다. 로어암을 바꿀 때 정비사에게 이 부분을 함께 봐달라고 하시면 원인을 쉽게 찾을 수 있습니다.

      (3) 모비스 대리점에서 부품 직접 구매 후 공임나라 방문
      블루핸즈처럼 통째로 하부를 다 바꾸지 말고, 집 근처 현대모비스 부품대리점에 차대번호를 알려주고 로어암(좌/우), 활대링크(좌/우), 스테빌라이저 바 부싱(좌/우) 세트를 직접 구매하시는 것이 가장 저렴합니다. i30 차종의 경우 앞바퀴 양쪽 기준으로 해당 부품들을 모두 구입하면 부품값은 대략 12만 원에서 15만 원 선입니다.

      (4) 공임나라 예상 공임비 및 필수 정비 요령
      공임나라 표준 공임 기준으로 앞바퀴 양쪽 로어암 교환비는 약 7만~8만 원, 활대링크와 부싱 교환비는 약 3만~4만 원 선입니다. 하부 부품을 크게 뜯어낸 후에는 바퀴의 정렬이 틀어지므로, 정비가 끝난 후 반드시 휠 얼라인먼트(공임비 약 5만~6만 원) 작업까지 함께 진행하셔야 타이어 편마모를 막을 수 있습니다. 부품값과 공임, 얼라인먼트까지 총 30만 원 안팎으로 해결이 가능하므로 너무 걱정하지 마시고 공임나라 예약 후 점검을 받아보시길 권장합니다.
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    • 개념제로

      26-04-24

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      단골 지점이 있다면 단골 지점에서 확인 및 견적 받아보시고, 없으시다면
      몇 군데 견적 받고 진행하셔야 명세서 올리면서 이게 맞나요??? 하는 일이 없습니다.~
      단골 지점이 있다면 단골 지점에서 확인 및 견적 받아보시고, 없으시다면
      몇 군데 견적 받고 진행하셔야 명세서 올리면서 이게 맞나요??? 하는 일이 없습니다.~
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    • 공청기

      25-12-12

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      방문점검추천드립니다
      방문점검추천드립니다
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    • 금지대학병원

      25-12-06

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      일단 정확한 진단을 위해 점검부터 받으셔야 합니다

      공임나라에서 부품 구매하시면 블루보다 총 가격이 더 나올 수 있습니다
      일단 정확한 진단을 위해 점검부터 받으셔야 합니다

      공임나라에서 부품 구매하시면 블루보다 총 가격이 더 나올 수 있습니다
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    • 샤크

      25-12-06

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      공임나라에서 하체 점검 한번 더 하고 진행하세요
      공임나라에서 하체 점검 한번 더 하고 진행하세요
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    • 호평동 준우 아빠

      25-12-05

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      안녕하세요 회원님

      일단 로워암 양쪽 과 활대링크만 교체해도 소음은 개선 됩니다

      먼저 교체후에 문제가 없다면 좀더 운영하다고 나중에 쇼바마운트 와 관련된 곳도 정비 받아보세요

      그리고 공임나라 에서 하체점검 한번더 하고 진행하세요
      안녕하세요 회원님

      일단 로워암 양쪽 과 활대링크만 교체해도 소음은 개선 됩니다

      먼저 교체후에 문제가 없다면 좀더 운영하다고 나중에 쇼바마운트 와 관련된 곳도 정비 받아보세요

      그리고 공임나라 에서 하체점검 한번더 하고 진행하세요
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    • kidman10

      25-12-09

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다.
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    • 관세음보살

      25-12-05

      답글달기
      현재 하체 부품을 교체해야 할 부분이 한두 가지가 아니라서 공임나라 표준공임비를 참고해야 합니다.

      공임나라 가맹점에서 점검 받고 하체 부품을 교체받을려면 우선 정밀 점검 서비스를 이용해 보세요.
      그리고 정비사가 권유하는 부품부터 교체해 보는 것이죠.

      브레이크쪽은 디스크+패드를 교체하시고
      하부쪽은 프론트 로우암, 활대링크(앞뒤 모두 교체), 쇼바세트를 교체하면 됩니다.

      그리고 연식이 워낙 오래되어서 엔진마운트, 미션마운트, 롤로드 세트도 교체하는 것이 좋습니다.
      그 외에도 그 정도 연식이면 전체적으로 리빌딩 작업을 해야 합니다.

      참고로 활대부싱(스테빌라이저 부싱) 교체 작업은 멤버를 내려서 하므로 교체 비용이 많이 추가됩니다.
      만약에 멤버 탈착해서 작업을 맡긴다면 활대 부싱 교체와 함께 오무기어(웜기어) 상태에 따라서 함께 교체하는 것도 좋습니다.
      현재 하체 부품을 교체해야 할 부분이 한두 가지가 아니라서 공임나라 표준공임비를 참고해야 합니다.

      공임나라 가맹점에서 점검 받고 하체 부품을 교체받을려면 우선 정밀 점검 서비스를 이용해 보세요.
      그리고 정비사가 권유하는 부품부터 교체해 보는 것이죠.

      브레이크쪽은 디스크+패드를 교체하시고
      하부쪽은 프론트 로우암, 활대링크(앞뒤 모두 교체), 쇼바세트를 교체하면 됩니다.

      그리고 연식이 워낙 오래되어서 엔진마운트, 미션마운트, 롤로드 세트도 교체하는 것이 좋습니다.
      그 외에도 그 정도 연식이면 전체적으로 리빌딩 작업을 해야 합니다.

      참고로 활대부싱(스테빌라이저 부싱) 교체 작업은 멤버를 내려서 하므로 교체 비용이 많이 추가됩니다.
      만약에 멤버 탈착해서 작업을 맡긴다면 활대 부싱 교체와 함께 오무기어(웜기어) 상태에 따라서 함께 교체하는 것도 좋습니다.
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    • kidman10

      25-12-09

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      @관세음보살좋은 정보입니다.
      @관세음보살
       좋은 정보입니다.
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