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티볼리 미션오일 문의드립니다!
개솔
조회수
534
댓글수
10
25-10-28
티볼리 미션오일 문의드립니다!
작성자
개솔
조회수
534
작성일
25-10-28

안녕하세요!

타고 다니는 차량은 티볼리 아머 가솔린으로 3만8천키로정도 됐습니다. 키로수는 얼마 안되지만 2018년에 출고된 차량으로 시내주행위주로 타고다녀서 미션오일을 교체하려고 합니다.

1. 지크 ATF6를 구매하여 드레인방식으로 하려고 하는데 기존 순정오일과 섞여도 괜찮은건가요?

2. 드레인 2회정도 생각하고 있는데 몇리터가 필요할까요?

 

3. 2회만해도 괜찮은지 또 보통 드레인 방식이 미션오일을 빼고 채우고만 반복하는건지 중간에 운행도 하는건지 드레인하는 방식이 궁금합니다.

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    • 개념제로

      26-04-01

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      단골지점이 있다면 단골지점헤서 확인 및 견적 받타보시고,
      없으시다면 몇군데 견적 받고 진행하셔야 명세서 올리면서 이게 맞나요??? 하는 일이 없습니다.~~
      단골지점이 있다면 단골지점헤서 확인 및 견적 받타보시고,
      없으시다면 몇군데 견적 받고 진행하셔야 명세서 올리면서 이게 맞나요??? 하는 일이 없습니다.~~
    • 공청기

      25-11-11

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      순환추천드립니다
      순환추천드립니다
    • 금지대학병원

      25-10-31

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      미션오일 말통(한통)의 용량이 20리터여서 드레인 2회 진행하고도 남습니다
      미션오일 말통(한통)의 용량이 20리터여서 드레인 2회 진행하고도 남습니다
    • 샤크

      25-10-29

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      순정 오일 사용, 기계 순환식으로 교환
      순정 오일 사용, 기계 순환식으로 교환
    • 호평동 준우 아빠

      25-10-28

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      1회 드레인 시 보퉁 4리터정도 필요 합니다
      그리고 보통 최소 3회정도 드레인식으로 교환하는게 좀더 깨끗하게 교환 됩니다
      미션오일은 섞여도 괜찮습니다
      다만 규격에 맞는것으로 점도를 꼭 지켜주시면 좋습니다

      지크 AF6을 20리터 말통으로 구입하시고 기계순환식으로 교환하는게 좀더 경제적 일수도 있습니다
      드레인식 보다 깨끗하게 플렁싱하시고 진행할수 있어서 기계순환식으로 교환하는것을 추천합니다

      미션오일은 인터넷에서 12만원정도 이고 공임은 7만원 정도 예상됩니다
      안녕하세요 회원님

      1회 드레인 시 보퉁 4리터정도 필요 합니다
      그리고 보통 최소 3회정도 드레인식으로 교환하는게 좀더 깨끗하게 교환 됩니다
      미션오일은 섞여도 괜찮습니다
      다만 규격에 맞는것으로 점도를 꼭 지켜주시면 좋습니다

      지크 AF6을 20리터 말통으로 구입하시고 기계순환식으로 교환하는게 좀더 경제적 일수도 있습니다
      드레인식 보다 깨끗하게 플렁싱하시고 진행할수 있어서 기계순환식으로 교환하는것을 추천합니다

      미션오일은 인터넷에서 12만원정도 이고 공임은 7만원 정도 예상됩니다
    • kidman10

      25-11-07

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다.
    • 호평동 준우 아빠

      25-10-28

      답글달기
      @호평동 준우 아빠
      아래사진의 제품으로 20리터 말통으로 구입하시고 기계순환식으로 교환하시면 됩니다
      @호평동 준우 아빠
       
      아래사진의 제품으로 20리터 말통으로 구입하시고 기계순환식으로 교환하시면 됩니다
    • kidman10

      25-11-07

      답글달기
      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다.
    • 관세음보살

      25-10-28

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      미션오일은 순정 규격으로 권장하는 오일을 사용하는 것이 앞으로 미션 내구성을 유지하고 변속 충격을 예방할 수 있습니다.

      만약에 지크 ATF6와 같은 멀티 오일을 사용하면 오일값이 싼 대신에 미션오일의 내구성 저하와 변속충격이 올 수 있습니다.

      따라서 지크 ATF6 사제 오일과 함께 미션 첨가제를 함께 사용하는 경우도 있습니다.
      그런 경우는 어짜피 전체 비용이 비슷하기 때문에 순정 미션오일을 사용하는 것이 좋습니다.

      마지막으로 순환식 교체가 가장 깔끔하게 교체가 가능하며
      드레인 방식으로 진행할려면 최소 3회 이상 반복해야 순환식 방식과 비슷한 효과를 볼 수 있습니다!
      미션오일은 순정 규격으로 권장하는 오일을 사용하는 것이 앞으로 미션 내구성을 유지하고 변속 충격을 예방할 수 있습니다.

      만약에 지크 ATF6와 같은 멀티 오일을 사용하면 오일값이 싼 대신에 미션오일의 내구성 저하와 변속충격이 올 수 있습니다.

      따라서 지크 ATF6 사제 오일과 함께 미션 첨가제를 함께 사용하는 경우도 있습니다.
      그런 경우는 어짜피 전체 비용이 비슷하기 때문에 순정 미션오일을 사용하는 것이 좋습니다.

      마지막으로 순환식 교체가 가장 깔끔하게 교체가 가능하며
      드레인 방식으로 진행할려면 최소 3회 이상 반복해야 순환식 방식과 비슷한 효과를 볼 수 있습니다!
    • kidman10

      25-11-07

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      @관세음보살좋은 정보입니다.
      @관세음보살
       좋은 정보입니다.