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에어컨이 안 시원한 문제와 후소음기가 노후로 덜렁거려 며칠 전 지점을 방문해 점검을 받았습니다
에어컨 압력 확인을 위해 가스를 충전해 검사를 했는데 콤프레셔 사망진단을 받았고,
콤프레셔, 후소음기 교체해야된다해서 재생품을 업장으로 배송받아 몇시간 전 장착을 하고 왔는데요
배송받은 콤프레셔 재생품으로 교환을 해보니 전원은 들어오는데 작동이 안 되는 문제가 발생해 확인을 해보니
볼트가 아예 체결이 안 된 상태로 와서 엔지니어분께서 이 제품 불량이다 업체에 연락을 해봐라하셔서
업체에 연락해보니 공장에서 볼트 체결을 안 하고 보낸 것 같다, 죄송하다하며 기존 콤프레셔의 볼트를 빼서 체결해봐라 했고
볼트를 체결하여 장착하니 정상적으로 작동해 콤프레셔, 후소음기 교환장착하고 오는 길입니다.
콤프레셔 탈부착을 2번하는 바람에 추가적으로 공임비가 발생했는데 현재 콤프레셔 재생품 업체에 이러한 상황을 얘기해 지원을 요구해놓은 상태이긴 한데 답장이 없네요.
현 상황은 이렇고 궁금한 건 공임비가 적절했는지가 궁금합니다.
1. 첫 방문시 에어컨 압력확인을 위해 가스 충전 6만5천원 지불
2.금일 콤프레셔 교환과 함께 후소음기 교환 공임비 20만원 지불
공임나라 표준공임표에 에어컨 콤프레셔 교환 공임비용은 따로 표기가 안 되어 있어 맞는 금액인지 궁금합니다.
차량은 스포티지QL 16년식이고 구냉매 차량이라 인터넷에 검색해보니 보통 콤프레셔교환(가스충전) 12만원 + 후소음기교환 3만원
총 15만원이면 해결이 되던데 콤프레셔 탈부착을 한번 더해서 추가적인 공임비가 발생했다하더라도 총 26만5천원 공임비가 적절했는지
전문가분들의 의견을 여쭙습니다.
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