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스파크 쇼바 교체 문의
차단 신고
세상만사73
조회수
932
댓글수
10
25-06-25
스파크 쇼바 교체 문의
차단 신고
작성자
세상만사73
조회수
932
작성일
25-06-25

스파크(2012년식) 앞쇼바를 쉐보레몰에서 정품구입한다음 집근처 공임나라 예약후 교체하였습니다.

 

교체후 집에와서 본넷을 열어보니 운전속쪽  쇼바캡이 이상하여 , 

 

뚜껑을 열어보니 끼워져있지않고  그냥 위에 얹어있었고 쇼바마운트플레이트가없고 

 

쇼바위 나사부분이 잘려나가있었습니다.

 

정비한곳에 바로 다시가서 상태보여주니, 나사부분이 잘려나가 플레이트가 떨어져나간것같다며  새 부품으로 무료 교체받았는데

 

캡만 그자리에있고  쇼바나사부분과  플레이트가 떨어져 나갈수있나요?

 

집에와서 아무리 생각해도 이해가되지않네요.

 

 

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댓글
10
조회
932
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    • 개념제로

      25-09-07

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      교환하는경우 잘됬는지 유관으로 보고 나오는게 좋습니다.
      잘하는 단골 하나 잡아두면 좋습니다.
      교환하는경우 잘됬는지 유관으로 보고 나오는게 좋습니다.
      잘하는 단골 하나 잡아두면 좋습니다.
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    • 개념제로

      25-09-07

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      교환하는경우 잘됬는지 유관으로 보고 나오는게 좋습니다.
      잘하는 단골 하나 잡아두면 좋습니다.
      교환하는경우 잘됬는지 유관으로 보고 나오는게 좋습니다.
      잘하는 단골 하나 잡아두면 좋습니다.
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    • 공청기

      25-07-19

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      바로확인해야합니다
      바로확인해야합니다
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    • 호평동 준우 아빠

      25-06-25

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      안녕하세요 회원님

      항상 정비후에는 그자리에서 정비사와 정비된 부분을 바로 확인후 공임을 지불하는게 가장 중요합니다

      정비과정상 실수도 있지만 차주도 정비가 잘 되었는지 바로 확인하는게 가장 정확합니다

      이번건은 다시 재정비 해주셔서 다행이지만 정비사의 실수이건 불량이건 꼭 정비후 확인하시고 진행하세요

      다행이라고 생각하시면서 다음 정비시부터는 꼭 확인후 정비소를 나오는게 좋습니다

      고생하셨습니다
      안녕하세요 회원님

      항상 정비후에는 그자리에서 정비사와 정비된 부분을 바로 확인후 공임을 지불하는게 가장 중요합니다

      정비과정상 실수도 있지만 차주도 정비가 잘 되었는지 바로 확인하는게 가장 정확합니다

      이번건은 다시 재정비 해주셔서 다행이지만 정비사의 실수이건 불량이건 꼭 정비후 확인하시고 진행하세요

      다행이라고 생각하시면서 다음 정비시부터는 꼭 확인후 정비소를 나오는게 좋습니다

      고생하셨습니다
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    • kidman10

      25-07-12

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다.
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    • 금지대학병원

      25-06-25

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      참고로 쇼바 교체하시면 얼라이먼트 필수입니다

      근시일 안에 받으세요
      참고로 쇼바 교체하시면 얼라이먼트 필수입니다

      근시일 안에 받으세요
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    • kidman10

      25-07-12

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      @금지대학병원좋은 정보입니다.
      @금지대학병원
       좋은 정보입니다.
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    • 샤크

      25-06-25

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      정비 실수(조립불량)로 판단
      정비 실수(조립불량)로 판단
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    • 관세음보살

      25-06-25

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      쇼바마운트 플레이트에 체결된 볼트가 떨어져 나간 모습을 봐야 겠지만..
      그 부분은 조심스럽게 정비 실수(조립불량)로 판단할 수 있습니다.

      왜냐하면 쇼바를 스프링과 더스트커버 등 결합시키고 최종적으로 아래쪽 휠하우스 부분에서 엔진룸쪽으로 올립니다.
      그 때 엔진룸쪽으로 붙히면서 위에서 잡아주는 사람이 한명 더 있으면 수평을 맞춰서 잘 결합시킬 수 있습니다.
      그런데 이 부분에서 혼자서 아래쪽에서 잡고 다른 팔을 뻗어서 엔진룸 위로 올라온 쇼바마운트 플레이트 부분을 잘 맞춰서 볼트를 조립하게 되면..
      굉장히 신경 쓰이는 작업이 됩니다.

      세심하게 잘 맞춰서 조립하지 않고 볼트와 너트를 결합시킬 때 아래쪽 쇼바마운트 플레이트 부분이
      제대로 결합되지 않은 상태에서 쪼으게 되면 조립 불량이 됩니다.

      따라서 조립불량인 상태에서 운행하게 되면 아무래도 볼트, 너트, 마운트 플레이트 간에 간섭이 일어나서 파손될 가능성이 높다고 봅니다.
      최악의 경우는 엔진룸 쪽으로 마운트 결합시키는 차체 부분에도 손상이 올 수 있어서 종합적인 점검이 필요해 보입니다.
      쇼바마운트 플레이트에 체결된 볼트가 떨어져 나간 모습을 봐야 겠지만..
      그 부분은 조심스럽게 정비 실수(조립불량)로 판단할 수 있습니다.

      왜냐하면 쇼바를 스프링과 더스트커버 등 결합시키고 최종적으로 아래쪽 휠하우스 부분에서 엔진룸쪽으로 올립니다.
      그 때 엔진룸쪽으로 붙히면서 위에서 잡아주는 사람이 한명 더 있으면 수평을 맞춰서 잘 결합시킬 수 있습니다.
      그런데 이 부분에서 혼자서 아래쪽에서 잡고 다른 팔을 뻗어서 엔진룸 위로 올라온 쇼바마운트 플레이트 부분을 잘 맞춰서 볼트를 조립하게 되면..
      굉장히 신경 쓰이는 작업이 됩니다.

      세심하게 잘 맞춰서 조립하지 않고 볼트와 너트를 결합시킬 때 아래쪽 쇼바마운트 플레이트 부분이
      제대로 결합되지 않은 상태에서 쪼으게 되면 조립 불량이 됩니다.

      따라서 조립불량인 상태에서 운행하게 되면 아무래도 볼트, 너트, 마운트 플레이트 간에 간섭이 일어나서 파손될 가능성이 높다고 봅니다.
      최악의 경우는 엔진룸 쪽으로 마운트 결합시키는 차체 부분에도 손상이 올 수 있어서 종합적인 점검이 필요해 보입니다.
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    • kidman10

      25-07-12

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      @관세음보살좋은 정보입니다.
      @관세음보살
       좋은 정보입니다.
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