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보통 엔진마운트, 미션마운트 몇km 교체하시나요??
oong0318
조회수
612
댓글수
5
25-06-04
보통 엔진마운트, 미션마운트 몇km 교체하시나요??
작성자
oong0318
조회수
612
작성일
25-06-04

보통 엔진마운트, 미션마운트 몇km 교체하시나요??

 

진동 떨림을 보고 교환한다는데

대략 몇만km 되면 교체하시나요??

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    • 개념제로

      25-07-26

      답글달기
      10만 넘으면 자주 점검하면서 시기를 정하시는게 좋습니다.
      10만 넘으면 자주 점검하면서 시기를 정하시는게 좋습니다.
    • 공청기

      25-07-02

      답글달기
      20만킬로요
      20만킬로요
    • 샤크

      25-06-05

      답글달기
      보통 20만키로
      보통 20만키로
    • 호평동 준우 아빠

      25-06-04

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      보통 20만키로 부터 소음 및 승차감 느껴보고 하시면 됩니다
      자동차의 사용되는 고무부싱은 열과 시간에 매우 취약합니다
      장기간 자동차운행시 고무 부품들은 경화되고 찢어지게 됩니다

      보통 20만키로 이후 부터 빠르면 15만키로 부터 진행 됩니다

      따라서 지속적인 소음과 승차감이 저하된다면 그때부터 하체부싱 로워암 활대링크 타이로드엔드 와 엔진부분의 진동과 소음이 크다면 교체하시면 됩니다

      차량마다 조금씩 교환시기 차이는 있지만 대부분 비슷한 시기에 교체를 많이 합니다

      디젤 차량의 경우는 좀더 빨리 15만키로
      가솔린 차량의 경우는 20만키로 이후라고 생각하시면 됩니다
      안녕하세요 회원님

      보통 20만키로 부터 소음 및 승차감 느껴보고 하시면 됩니다
      자동차의 사용되는 고무부싱은 열과 시간에 매우 취약합니다
      장기간 자동차운행시 고무 부품들은 경화되고 찢어지게 됩니다

      보통 20만키로 이후 부터 빠르면 15만키로 부터 진행 됩니다

      따라서 지속적인 소음과 승차감이 저하된다면 그때부터 하체부싱 로워암 활대링크 타이로드엔드 와 엔진부분의 진동과 소음이 크다면 교체하시면 됩니다

      차량마다 조금씩 교환시기 차이는 있지만 대부분 비슷한 시기에 교체를 많이 합니다

      디젤 차량의 경우는 좀더 빨리 15만키로
      가솔린 차량의 경우는 20만키로 이후라고 생각하시면 됩니다
    • 관세음보살

      25-06-04

      답글달기
      네, 아래는 엔진마운트,미션 마운트 손상 시 증상입니다.
      시동 시 소음 발생
      제동장치 사용 시 진동
      기어 변속 시 강한 소음과 덜컥거림

      일반적으로 엔진마운트 손상이 발생하게 되면 여러 가지 운전자가 인식할 수 있는 소음과 진동을 느낄 수 있습니다.
      하지만 예민하지 못한 분 들이거나 중고차량을 구매했거나 자동차 정비에 대해 전현 모르는 경우에는 시기를 한참 지나는 경우도 있습니다.
      우선 시동을 걸 때 평소와 달리 평소와 달리 추가적인 소음이 발생하게 되며 어디 걸린 듯한 소음이 납니다.

      그리고 시동을 걸린 상태에서 브레이크를 사용하는 경우에도 진동이 제법 느껴질 수 있습니다.
      자주 사용하는 제동장치인데도 어느 날부터 계속 진동이 반복적으로 나타나게 됩니다.

      자동차 기어를 변속할 때도 차량 시트에서 느껴질 만큼 큰 진동이나 떨림이 발생하게 되며
      또한 소음은 조금 기분 나쁜 날카로운 소음이 발생하는 경우 꼭 점검을 받아야 합니다.

      아래는 엔진마운트와 미션 마운트의 교체 시기입니다.도로 상황과 주행거리에 따른 엔진마운트 교체 주기가 다릅니다!
      일반차량 : 70,000 ~ 80,000Km 점검 필요함
      가혹주행 : 50,000 ~ 60,000km 점검 필요함
      장거리 운전 차량 : 100,000km 점검 필요함

      고무재질의 소모성 부품이기 때문에 일반적으로 주행거리와 운전 습관에 따라 교체시기는 다를 수 있습니다.
      일반적인 차량들은 엔진마운트 교체시기가 7~8만 킬로미터 정도 주행했을 때이며 시기적으로는 5년 정도 주행을 했을 것입니다.
      하지만 운전습관이나 환경에 따라 가혹주행을 하는 경우에는 5만 킬로미터만 운행해도 교체가 필요할 수 있습니다.
      또한 단거리 주행을 많이 하고 고속도로와 같이 동일한 주행을 많이 하지 않거나

      과속방지턱이 많고 브레이크를 많이 사용하는 경우에는 교체시기가 더 짧아집니다.
      외부의 충격을 많이 받거나 기어 변속이 잦아지게 되면서 물리적인 충격을 계속 흡수하게 되어
      변질되거나 소모될 가능성이 더 높아지기 때문입니다.
      네, 아래는 엔진마운트,미션 마운트 손상 시 증상입니다.
      시동 시 소음 발생
      제동장치 사용 시 진동
      기어 변속 시 강한 소음과 덜컥거림

      일반적으로 엔진마운트 손상이 발생하게 되면 여러 가지 운전자가 인식할 수 있는 소음과 진동을 느낄 수 있습니다.
      하지만 예민하지 못한 분 들이거나 중고차량을 구매했거나 자동차 정비에 대해 전현 모르는 경우에는 시기를 한참 지나는 경우도 있습니다.
      우선 시동을 걸 때 평소와 달리 평소와 달리 추가적인 소음이 발생하게 되며 어디 걸린 듯한 소음이 납니다.

      그리고 시동을 걸린 상태에서 브레이크를 사용하는 경우에도 진동이 제법 느껴질 수 있습니다.
      자주 사용하는 제동장치인데도 어느 날부터 계속 진동이 반복적으로 나타나게 됩니다.

      자동차 기어를 변속할 때도 차량 시트에서 느껴질 만큼 큰 진동이나 떨림이 발생하게 되며
      또한 소음은 조금 기분 나쁜 날카로운 소음이 발생하는 경우 꼭 점검을 받아야 합니다.

      아래는 엔진마운트와 미션 마운트의 교체 시기입니다.도로 상황과 주행거리에 따른 엔진마운트 교체 주기가 다릅니다!
      일반차량 : 70,000 ~ 80,000Km 점검 필요함
      가혹주행 : 50,000 ~ 60,000km 점검 필요함
      장거리 운전 차량 : 100,000km 점검 필요함

      고무재질의 소모성 부품이기 때문에 일반적으로 주행거리와 운전 습관에 따라 교체시기는 다를 수 있습니다.
      일반적인 차량들은 엔진마운트 교체시기가 7~8만 킬로미터 정도 주행했을 때이며 시기적으로는 5년 정도 주행을 했을 것입니다.
      하지만 운전습관이나 환경에 따라 가혹주행을 하는 경우에는 5만 킬로미터만 운행해도 교체가 필요할 수 있습니다.
      또한 단거리 주행을 많이 하고 고속도로와 같이 동일한 주행을 많이 하지 않거나

      과속방지턱이 많고 브레이크를 많이 사용하는 경우에는 교체시기가 더 짧아집니다.
      외부의 충격을 많이 받거나 기어 변속이 잦아지게 되면서 물리적인 충격을 계속 흡수하게 되어
      변질되거나 소모될 가능성이 더 높아지기 때문입니다.