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겉벨트 세트 교체시 냉각수 관련
차단 신고
Cavatina
조회수
693
댓글수
11
25-05-31
겉벨트 세트 교체시 냉각수 관련
차단 신고
작성자
Cavatina
조회수
693
작성일
25-05-31

안녕하세요. 6만 km 탔는데 오토텐셔너로 인한 소음 발생으로 조금 이른감이 있지만 겉벨트 세트를 교체하려고 합니다.

 

출고시 부동액 녹색이었는데 통합유량밸브 보증 수리 때 분홍색을 보충한 상태라 색이 좀 탁한 상태입니다.

 

1. 겉벨트 세트  교체시 워터펌프까지 교환하니 부동액은 빠진거 그냥 보충정도 진행해주나요? 이 경우도 부동액 사가야 하나요?

 

2. 이참에 완전히 교체한다고 하면 물과 희석해서 쓰는 부동액 4리터 하나만 사가면 될까요? 순환시 수돗물로 순환해서 맑아지면 마지막에 구매한 부동액 물과 혼합해서 넣고 마무리 하는건가요? 

이 경우 겉벨트 세트 공임 외 추가 공임이 발생하는거죠?

 

3. 2번의 경우 증류수 10리터 통 사가면 마지막에 부동액과 혼합해서 넣어주나요? 프리믹스 8리터로 준비하는게 편할까요?

 

4. 교환시 엔진룸 냉각수 통과 냉각수 상부 하부 호스? 같이 교체하는게 나을까요?

 

질문이 많아 죄송합니다.  고수님들의 고견 부탁드립니다 

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11
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693
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    • 개념제로

      25-07-12

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      방문점검 하시고 교환시 세트로 교환하는게 이득인게 있습니다. 상담받고 진행을 권합니다.
      믿을만한 단골있으면 편합니다.
      방문점검 하시고 교환시 세트로 교환하는게 이득인게 있습니다. 상담받고 진행을 권합니다.
      믿을만한 단골있으면 편합니다.
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    • 공청기

      25-06-30

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      방문점검추천드립니다
      방문점검추천드립니다
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    • 호평동 준우 아빠

      25-05-31

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      안녕하세요 회원님

      겉벨트세트 교체시 부동액도 같이 교환하세요

      겉벨트세트는 워터펌프 까지 같이 하시구요

      부동액은
      충분히 플러싱 하실꺼면 8리터와 정제수 20리터 1통 준비해가시면 됩니다
      아래사진처럼 최고급부동액과 정제수로 사용하시는게 좋습니다
      프리믹스 부동액은 보충용으로 사용하는 부동액 입니다

      [준비물]
      최고급부동액 4L =1.5만
      정제수 20L = 1만
      => 2.5만

      [공임비]
      부동액 순환식 교체 공임비 = 6만
      증류수 플러싱 추가 공임비 = 2만(10L당 1만)
      => 8만

      최근의 장수명 부동액은 핑크 입니다

      부동액 순환식 플러싱은 예열 - 순환 - 예열 - 순환을 반복하지 않고 그냥 한번에 쭉하면 깨끗하게 라인까지 세척되지 않습니다

      시간이 많이 걸려도 꼭 예열 -순환 -예열 - 순환을2번이상 반복해 주셔야 합니다

      따라서 최고급 부동액 4리터 1통 정제수 20리터 한통 준비하시고 플러싱 하시기 바랍니다

      다만 플러싱 후 세척이 어느정도 되었다면 부동액 4리터 1통과 증류수 4리터 혼합 8리터 정도로하셔도 됩니다
      두번이상 예열 -순환 -예열 - 순환을 꼭 반복하세요

      작업전 공임나라 전화하셔서 작업과정 상담 하시고 진행하세요

      부품은 가까운 부품점에서 구입하여 가시면 경제적입니다
      안녕하세요 회원님

      겉벨트세트 교체시 부동액도 같이 교환하세요

      겉벨트세트는 워터펌프 까지 같이 하시구요

      부동액은
      충분히 플러싱 하실꺼면 8리터와 정제수 20리터 1통 준비해가시면 됩니다
      아래사진처럼 최고급부동액과 정제수로 사용하시는게 좋습니다
      프리믹스 부동액은 보충용으로 사용하는 부동액 입니다

      [준비물]
      최고급부동액 4L =1.5만
      정제수 20L = 1만
      => 2.5만

      [공임비]
      부동액 순환식 교체 공임비 = 6만
      증류수 플러싱 추가 공임비 = 2만(10L당 1만)
      => 8만

      최근의 장수명 부동액은 핑크 입니다

      부동액 순환식 플러싱은 예열 - 순환 - 예열 - 순환을 반복하지 않고 그냥 한번에 쭉하면 깨끗하게 라인까지 세척되지 않습니다

      시간이 많이 걸려도 꼭 예열 -순환 -예열 - 순환을2번이상 반복해 주셔야 합니다

      따라서 최고급 부동액 4리터 1통 정제수 20리터 한통 준비하시고 플러싱 하시기 바랍니다

      다만 플러싱 후 세척이 어느정도 되었다면 부동액 4리터 1통과 증류수 4리터 혼합 8리터 정도로하셔도 됩니다
      두번이상 예열 -순환 -예열 - 순환을 꼭 반복하세요

      작업전 공임나라 전화하셔서 작업과정 상담 하시고 진행하세요

      부품은 가까운 부품점에서 구입하여 가시면 경제적입니다
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    • kidman10

      25-06-24

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      @호평동 준우 아빠유용한 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       유용한 정보입니다.
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    • Cavatina

      25-06-01

      답글달기
      @호평동 준우 아빠오히려 초순수는 문제가 있을수도 있다고 들었습니다.
      메뉴얼에도 증류수나 수돗물 사용이 권장이라고 알고있는데 괜찮을까요? 초순수는 너무 순수해서 공기중 일반 수돗물 보다 더 빨리 녹을 발생시킨다고 알고 있는데..

      부동액과 혼합하니 괜찮겠죠?

      저거사서 설명주신대로 플러싱을 하면 부동액 희석용 초순수를 추가로 더 구매해야하는건가요?

      @호평동 준우 아빠
       오히려 초순수는 문제가 있을수도 있다고 들었습니다.
      메뉴얼에도 증류수나 수돗물 사용이 권장이라고 알고있는데 괜찮을까요? 초순수는 너무 순수해서 공기중 일반 수돗물 보다 더 빨리 녹을 발생시킨다고 알고 있는데..

      부동액과 혼합하니 괜찮겠죠?

      저거사서 설명주신대로 플러싱을 하면 부동액 희석용 초순수를 추가로 더 구매해야하는건가요?

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    • kidman10

      25-06-24

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      @Cavatina유용한 정보입니다.
      @Cavatina
       유용한 정보입니다.
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    • 관세음보살

      25-05-31

      답글달기
      네, 질문 주신 내용은 대부분 오너가 경제적인 여유가 있고 차량을 오래 탈거면 정답이 정해져 있는 질문입니다.

      먼저, 외부벨트 세트 교체 시 워터펌프가 포함되므로 외부벨트 세트 교체 비용 속에 이미 냉각수 보충하는 비용이 포함되어 있습니다.
      단, 공임비용에는 냉각수를 따로 순환식으로 교체하는 작업은 하지 않습니다.

      따라서 녹색과 핑크색이 섞여 있는 부동액을 깨끗하게 핑크색 최고급 장수명 부동액으로 바꿀려면 별도로 순환식 냉각수 교체를 맡겨야 합니다.
      그럴러면 정비사가 외부벨트 세트로 교체한 후 -> 순환식 냉각수 교체 작업을 해줄겁니다.

      마지막으로 이것도 오너의 선택인데 냉각호스류를 맡길려면 본인이 선택을 해야 합니다.
      차량 연식이 10년 이상이거나 주행거리가 10만km를 넘었을 때 냉각호스류(상하/ 히터호스 등)를 교체해 주게 됩니다.
      그런데 그때도 냉각수를 교체해야 하는 상황이 됩니다.

      따라서 이 모든 작업이 서로 연결되어 있으므로 이 참에 차의 내구성을 위해서 한꺼번에 지출을 하는 것이 좋습니다.
      아니면 이번에는 외부벨트 세트 교체 작업만 맡기고 냉각수는 보충만 하면 됩니다.

      그런 후 주행거리가 10만km가 넘었을 때 냉각호스류를 교체하면서 냉각수를 순환식 교체하는 방법도 좋습니다.
      이 부분은 방문하고자 하는 공임나라 지점에 사전문의해서 공임비용을 따져보고 가장 합리적인 선택을 하는 것이 좋을 것 같습니다.
      네, 질문 주신 내용은 대부분 오너가 경제적인 여유가 있고 차량을 오래 탈거면 정답이 정해져 있는 질문입니다.

      먼저, 외부벨트 세트 교체 시 워터펌프가 포함되므로 외부벨트 세트 교체 비용 속에 이미 냉각수 보충하는 비용이 포함되어 있습니다.
      단, 공임비용에는 냉각수를 따로 순환식으로 교체하는 작업은 하지 않습니다.

      따라서 녹색과 핑크색이 섞여 있는 부동액을 깨끗하게 핑크색 최고급 장수명 부동액으로 바꿀려면 별도로 순환식 냉각수 교체를 맡겨야 합니다.
      그럴러면 정비사가 외부벨트 세트로 교체한 후 -> 순환식 냉각수 교체 작업을 해줄겁니다.

      마지막으로 이것도 오너의 선택인데 냉각호스류를 맡길려면 본인이 선택을 해야 합니다.
      차량 연식이 10년 이상이거나 주행거리가 10만km를 넘었을 때 냉각호스류(상하/ 히터호스 등)를 교체해 주게 됩니다.
      그런데 그때도 냉각수를 교체해야 하는 상황이 됩니다.

      따라서 이 모든 작업이 서로 연결되어 있으므로 이 참에 차의 내구성을 위해서 한꺼번에 지출을 하는 것이 좋습니다.
      아니면 이번에는 외부벨트 세트 교체 작업만 맡기고 냉각수는 보충만 하면 됩니다.

      그런 후 주행거리가 10만km가 넘었을 때 냉각호스류를 교체하면서 냉각수를 순환식 교체하는 방법도 좋습니다.
      이 부분은 방문하고자 하는 공임나라 지점에 사전문의해서 공임비용을 따져보고 가장 합리적인 선택을 하는 것이 좋을 것 같습니다.
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    • kidman10

      25-06-24

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      @관세음보살유용한 정보입니다.
      @관세음보살
       유용한 정보입니다.
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    • Cavatina

      25-05-31

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      @관세음보살감사합니다! 도움 많이 되었습니다
      @관세음보살
       감사합니다! 도움 많이 되었습니다
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    • 관세음보살

      25-06-01

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      @Cavatina네, 선택의 본인의 몫이지만 여러 가지 조언을 얻어서 가장 가성비 좋고 합리적인 선택을 하시기 바랍니다.
      정비는 공임비용이 발생하므로 연동 작업은 묶어서 맡기는 것이 좋을 겁니다.
      @Cavatina
       네, 선택의 본인의 몫이지만 여러 가지 조언을 얻어서 가장 가성비 좋고 합리적인 선택을 하시기 바랍니다.
      정비는 공임비용이 발생하므로 연동 작업은 묶어서 맡기는 것이 좋을 겁니다.
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    • kidman10

      25-06-24

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      @관세음보살유용한 정보입니다.
      @관세음보살
       유용한 정보입니다.
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