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엔진, 미션마운트 교체 문의
oong0318
조회수
320
댓글수
8
25-05-27
엔진, 미션마운트 교체 문의
작성자
oong0318
조회수
320
작성일
25-05-27

엔진, 미션마운트 교체 

보통 몇km쯤 교체 하시나요??

타인에게 불쾌감을 주는 욕설, 비방 등의 내용 작성 시
관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 개념제로

      25-07-11

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      10만때쯤 수시 점검
      10만때쯤 수시 점검
    • 공청기

      25-06-26

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      방문점검추천드립니다
      방문점검추천드립니다
    • 샤크

      25-05-28

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      디젤 차량의 경우는 좀더 빨리 15만키로
      가솔린 차량의 경우는 20만키로 이후라고 생각
      디젤 차량의 경우는 좀더 빨리 15만키로
      가솔린 차량의 경우는 20만키로 이후라고 생각
    • kidman10

      25-06-17

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      @샤크유용한 정보입니다.
      @샤크
       유용한 정보입니다.
    • 관세음보살

      25-05-27

      답글달기
      네, oong0318 회원님 그 부분은 두 가지 측면에서 답변을 드릴 수 있습니다.

      먼저, 운행 키로수가 10만km를 넘었으면 차량 상태와 관계없이 어느 정도 키로수에 따른 마운트 스트레스 지수가 높다고 봐야 합니다.
      그래서 운행키로수가 많은 상태에서 회원님이 그 차량을 5년 이상 운행할 계획이라면 무조건 마운트 세트(엔진마운트, 미션마운트, 롤로드)를 교체하는 것을 추천합니다.
      엔진 진동과 소음이 줄어들면서 승차감이 향상되고, 엔진과 미션이 차체와 연결되는 마운트 부분이 살아나기 때문에 정지 상태에서 스타트할 때 느낌이 다릅니다.
      이런 변화는 마운트 교체를 해야 오너가 느낄 수 있는 부분인데 운행 키로수가 10만km를 넘었으면 체감할 수 있습니다.
      가격 대비 가성비가 좋은 정비 항목 중 하나입니다.

      두 번째는 운행키로수와 관계없이 현재 차량의 상태가 핸들 떨림이 느껴지고 후진 시 특히 본넷쪽에 떨림과 진동이 심하다면 마운트 교체 신호입니다.
      이렇게 마운트 교체 신호가 왔을 때는 한꺼번에 마운트 세트를 교체해주는 것이 제일 효과가 좋습니다!
      네, oong0318 회원님 그 부분은 두 가지 측면에서 답변을 드릴 수 있습니다.

      먼저, 운행 키로수가 10만km를 넘었으면 차량 상태와 관계없이 어느 정도 키로수에 따른 마운트 스트레스 지수가 높다고 봐야 합니다.
      그래서 운행키로수가 많은 상태에서 회원님이 그 차량을 5년 이상 운행할 계획이라면 무조건 마운트 세트(엔진마운트, 미션마운트, 롤로드)를 교체하는 것을 추천합니다.
      엔진 진동과 소음이 줄어들면서 승차감이 향상되고, 엔진과 미션이 차체와 연결되는 마운트 부분이 살아나기 때문에 정지 상태에서 스타트할 때 느낌이 다릅니다.
      이런 변화는 마운트 교체를 해야 오너가 느낄 수 있는 부분인데 운행 키로수가 10만km를 넘었으면 체감할 수 있습니다.
      가격 대비 가성비가 좋은 정비 항목 중 하나입니다.

      두 번째는 운행키로수와 관계없이 현재 차량의 상태가 핸들 떨림이 느껴지고 후진 시 특히 본넷쪽에 떨림과 진동이 심하다면 마운트 교체 신호입니다.
      이렇게 마운트 교체 신호가 왔을 때는 한꺼번에 마운트 세트를 교체해주는 것이 제일 효과가 좋습니다!
    • kidman10

      25-06-17

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      @관세음보살유용한 정보입니다.
      @관세음보살
       유용한 정보입니다.
    • 호평동 준우 아빠

      25-05-27

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      보통 20만키로 부터 소음 및 승차감 느껴보고 하시면 됩니다
      자동차의 사용되는 고무부싱은 열과 시간에 매우 취약합니다
      장기간 자동차운행시 고무 부품들은 경화되고 찢어지게 됩니다

      보통 20만키로 이후 부터 빠르면 15만키로 부터 진행 됩니다

      따라서 지속적인 소음과 승차감이 저하된다면 그때부터 하체부싱 로워암 활대링크 타이로드엔드 와 엔진부분의 진동과 소음이 크다면 교체하시면 됩니다

      차량마다 조금씩 교환시기 차이는 있지만 대부분 비슷한 시기에 교체를 많이 합니다

      디젤 차량의 경우는 좀더 빨리 15만키로
      가솔린 차량의 경우는 20만키로 이후라고 생각하시면 됩니다
      안녕하세요 회원님

      보통 20만키로 부터 소음 및 승차감 느껴보고 하시면 됩니다
      자동차의 사용되는 고무부싱은 열과 시간에 매우 취약합니다
      장기간 자동차운행시 고무 부품들은 경화되고 찢어지게 됩니다

      보통 20만키로 이후 부터 빠르면 15만키로 부터 진행 됩니다

      따라서 지속적인 소음과 승차감이 저하된다면 그때부터 하체부싱 로워암 활대링크 타이로드엔드 와 엔진부분의 진동과 소음이 크다면 교체하시면 됩니다

      차량마다 조금씩 교환시기 차이는 있지만 대부분 비슷한 시기에 교체를 많이 합니다

      디젤 차량의 경우는 좀더 빨리 15만키로
      가솔린 차량의 경우는 20만키로 이후라고 생각하시면 됩니다
    • kidman10

      25-06-17

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      @호평동 준우 아빠유용한 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       유용한 정보입니다.