
본 커뮤니티는 모든
사용자가 안전하고 존중받는 환경을 누릴 수 있도록 노력합니다.
- 불쾌하거나 혐오스러운 콘텐츠는 금지되며, 위반 시 계정 정지 또는 삭제될 수 있습니다.
- 사용자를 차단하면 더 이상 이 사용자의 게시글 및 댓글이 보이지 않습니다.
- 신고된 콘텐츠는 운영자에 의해 24시간 이내 검토 및 조치되며, 위반한 사용자는 커뮤니티에서 퇴출될 수 있습니다.


현재 7만킬로 주행하였으며,오토 차량은 처음으로 주행하고 있습니다(그전 까지는 수동차량만 운행)
그래서,6단 ATF 자동 미션 오일을 이번에 처음 교환 하려합니다.
현대 정품오일을 순환식으로 진행하는 것으로 나오는데,
1.드레인 볼트는 풀어서 이물질 제거해주는 지?
2.온유 체크하고,후에 ECU,TCU 점검해주는지?
2.혹시 ,필터를 교환하는지,교환한다면 어떤걸로 준비해야 하는지,
3.그외 필요한 부품 교환이 있는지,또는 따로 준비 해야 하는지 알고 싶습니다.
지점에 가면,위와 같은 부분은 다 점검해 주시는 지요?
…..유투브나 인터넷을 보면,ATF 미션오일 교환시,드레인 방식으로 해야 한다는 둥,순환식으로 해야 한다는 둥,자신에게 맞는 것(?)으로 해야 한다는 둥(자신이 전문가가 아닌데 판단을??),오일 온도는 50도에서 60도 전후로 체크하고.미션 예열도 해야한다,ECU,TCU도 점검해야 한다.필터교체,와샤 2개도 준비해야한다등등…..신유가 들어 가면,오일 압력이 올라가서 미션에 무리가 가니,20분 워밍엄 후에 온도 체크후 레벨링을 잘 해야 한다.그러하지 않으면 미션 고장이 난다…오일을 바꾸고 얼마 지나지 않아 미션이 고장 났다는 등등…
미션 오일을 교환을 해야 하는데 판단이 어렵습니다.
정답이 없는 것인지,체계적이지 않은 것인지,일반 운전자들은 혼란스러운 부분이 있습니다.
여러 가지로 도움을 받고자 글을 남깁니다. 도움을 주시면 감사하겠습니다.
전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
|---|---|---|---|
| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
| 추천하기(상대게시물) | 2 | 2 | 10회 |
| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
| *닉네임변경 | -1000 (포인트몰구매) |
||
| *정비상담 | 0 | ||
| 특별 이벤트 포인트 | 해당포인트 | 해당포인트 |
포인트몰에서 구매한 정비쿠폰은 마이페이지 쿠폰함에서
확인가능하며
전국 가맹점에서 사용하실 수 있습니다.