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볼보 XC60 D4 2013년식 엔진마운트 교체
초록종이
조회수
556
댓글수
13
25-04-15
볼보 XC60 D4 2013년식 엔진마운트 교체
작성자
초록종이
조회수
556
작성일
25-04-15

안녕하세요.

 

볼보 XC60 D4 2013년식을 중고차로 구입해서 타고 있습니다.

 

아무래도 연식이 있는 디젤차다 보니 신호 대기시나 냉간 소음/진동이 크더라고요. 

그래서 엔진 마운트를 교체해 보려고 하는데요.

 

아래 사진상의 엔진 미미 (8번)만  구입하면 될지 아니면 추가로 6번 토크링크, 12번 미션마운트, 10번 센터마운트까지 부품을 구매해야 할 지 잘 몰라서 문의드립니다. 

 

그리고 대략 공임은 어느정도 발생할지도 잘 모르겠어서요 --;;

고수님들의 답변을 기다리겠습니다.

 

감사합니다.

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13
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556
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    • 공청기

      25-05-18

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      방문점검추천드립니다
      방문점검추천드립니다
    • 개념제로

      25-04-22

      답글달기
      점검받고 진행하시되 상태가 그다지 차이가 없다면 한번에 교환 하시는게 효율적일 수 있습니다. 오래 타실거라면...
      노후 된 부품때문에 새로 교환한 부품까지 손상이 될 가능성 없지 않습니다.
      점검받고 진행하시되 상태가 그다지 차이가 없다면 한번에 교환 하시는게 효율적일 수 있습니다. 오래 타실거라면...
      노후 된 부품때문에 새로 교환한 부품까지 손상이 될 가능성 없지 않습니다.
    • kidman10

      25-04-28

      답글달기
      @개념제로좋은 정보입니다.
      @개념제로
       좋은 정보입니다.
    • 샤크

      25-04-16

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      미미는 같이 세트로 구입하는게 가장 효과가 좋다
      미미는 같이 세트로 구입하는게 가장 효과가 좋다
    • 초록종이

      25-04-17

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      @샤크감사합니다!
      @샤크
       감사합니다!
    • 호평동 준우 아빠

      25-04-15

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      제생각이지만 미미는 같이 세트로 구입하는게 가장 효과가 좋다고 생각 합니다
      부품이 비싸고 공임이 비싼건 있지만 되도록이면 엔진미미를 꼭 같이 교체하세요
      아무래도 가장 무게배분을 많이받는 미미를 먼저 교체하는게 좋구요
      그리고 노후화가 빠르게 진행된 곳을 교체하셔야 합니다

      사실 수입차 미미교체가 쉽지는 않습니다
      따라서 수입차는 전용공구나 전용스캐너가 필요할수도 있고 보유하고 있는 전문점으로 방문하시는것을 추천합니다
      작업이 쉽지않고 경험이 많은 정비업체가 좀더 빠르고 정확하게 정비가 가능하기 때문 입니다

      또한 네이버까페 볼보 동호회에서도 정보 더 얻어보세요
      동호회에서 얻는 정보가 더 많습니다
      안녕하세요 회원님

      제생각이지만 미미는 같이 세트로 구입하는게 가장 효과가 좋다고 생각 합니다
      부품이 비싸고 공임이 비싼건 있지만 되도록이면 엔진미미를 꼭 같이 교체하세요
      아무래도 가장 무게배분을 많이받는 미미를 먼저 교체하는게 좋구요
      그리고 노후화가 빠르게 진행된 곳을 교체하셔야 합니다

      사실 수입차 미미교체가 쉽지는 않습니다
      따라서 수입차는 전용공구나 전용스캐너가 필요할수도 있고 보유하고 있는 전문점으로 방문하시는것을 추천합니다
      작업이 쉽지않고 경험이 많은 정비업체가 좀더 빠르고 정확하게 정비가 가능하기 때문 입니다

      또한 네이버까페 볼보 동호회에서도 정보 더 얻어보세요
      동호회에서 얻는 정보가 더 많습니다
    • kidman10

      25-04-28

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다.
    • 초록종이

      25-04-17

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      @호평동 준우 아빠네이버카페 볼보 동호회도 가입해 보겠습니다 감사합니다!
      @호평동 준우 아빠
       네이버카페 볼보 동호회도 가입해 보겠습니다 감사합니다!
    • 관세음보살

      25-04-15

      답글달기
      네, 엔진마운트만 교체하게되면 다른 마운트쪽으로 진동과 소음이 더 발생하게 됩니다.

      왜냐하면 엔진마운트 탄성이 살아나면서 상대적으로 노후화된 미션마운트와 센터마운트가 평소보다 더 하중을 받게 됩니다.
      그래서 추가적인 고장이 발생하게 되므로 결국 진동과 소음은 일시적으로 줄어들겠지만 다른쪽 마운트가 수명이 단축되어서 장기적으로 좋은 선택이 아닙니다.

      따라서 작업을 맡길 때 한꺼번에 마운트를 교체하는 것이 차체 발란스 측면에서 훨씬 더 효과를 볼 수 있고,
      마운트의 내구성을 유지할 수 있습니다.

      마운트 세트로 구입해서 작업을 맡길 때 공임비용은 수입차량의 경우는 표준공임비에 나와 있지 않듯이 차종마다 공임비용이 달라집니다.
      수입차량이라도 마운트 구성과 차량 구조가 천차만별이라서 일부 독일 수입차량은 마운트를 교체할려면 엔진을 바깥으로 들어내야 하는 차량도 있습니다.

      따라서 여기서 고민하지 마시고, 전문가의 진단과 의견을 들어야 하므로 방문하고자 하는 수입차 전문점(공임나라 제휴점 등)에 사전문의하세요.
      거주지역이 대도시일 수록 수입차 전문점도 여러 군데 있으므로 비교 견적을 낼 수 있을 겁니다.
      네, 엔진마운트만 교체하게되면 다른 마운트쪽으로 진동과 소음이 더 발생하게 됩니다.

      왜냐하면 엔진마운트 탄성이 살아나면서 상대적으로 노후화된 미션마운트와 센터마운트가 평소보다 더 하중을 받게 됩니다.
      그래서 추가적인 고장이 발생하게 되므로 결국 진동과 소음은 일시적으로 줄어들겠지만 다른쪽 마운트가 수명이 단축되어서 장기적으로 좋은 선택이 아닙니다.

      따라서 작업을 맡길 때 한꺼번에 마운트를 교체하는 것이 차체 발란스 측면에서 훨씬 더 효과를 볼 수 있고,
      마운트의 내구성을 유지할 수 있습니다.

      마운트 세트로 구입해서 작업을 맡길 때 공임비용은 수입차량의 경우는 표준공임비에 나와 있지 않듯이 차종마다 공임비용이 달라집니다.
      수입차량이라도 마운트 구성과 차량 구조가 천차만별이라서 일부 독일 수입차량은 마운트를 교체할려면 엔진을 바깥으로 들어내야 하는 차량도 있습니다.

      따라서 여기서 고민하지 마시고, 전문가의 진단과 의견을 들어야 하므로 방문하고자 하는 수입차 전문점(공임나라 제휴점 등)에 사전문의하세요.
      거주지역이 대도시일 수록 수입차 전문점도 여러 군데 있으므로 비교 견적을 낼 수 있을 겁니다.
    • kidman10

      25-04-28

      답글달기
      @관세음보살좋은 정보입니다.
      @관세음보살
       좋은 정보입니다.
    • 초록종이

      25-04-15

      답글달기
      @관세음보살조언 감사합니다 부품을 바꿀때 다 바꾸라는 말씀 잘 들었습니다!
      @관세음보살
       조언 감사합니다 부품을 바꿀때 다 바꾸라는 말씀 잘 들었습니다!
    • 관세음보살

      25-04-15

      답글달기
      @초록종이네, 맞습니다. 엔진마운트 하나만 바꾸면 결국 노후차량은 나중에 이중지출을 하게 됩니다.
      한꺼번에 교체하는 것이 효과도 더 좋고, 공임비용도 줄일 수 있습니다.
      @초록종이
       네, 맞습니다. 엔진마운트 하나만 바꾸면 결국 노후차량은 나중에 이중지출을 하게 됩니다.
      한꺼번에 교체하는 것이 효과도 더 좋고, 공임비용도 줄일 수 있습니다.
    • kidman10

      25-04-28

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      @관세음보살좋은 정보입니다.
      @관세음보살
       좋은 정보입니다.