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YF 쏘나타 하이브리드 브레이크액 에어빼기 후 스캐너 강제 순환 모드 작업 가능 공임나라?
unknown
조회수
1497
댓글수
8
25-03-22
YF 쏘나타 하이브리드 브레이크액 에어빼기 후 스캐너 강제 순환 모드 작업 가능 공임나라?
작성자
unknown
조회수
1497
작성일
25-03-22

안녕하세요

 

YF 쏘나타 하이브리드 차량 브레이크액 교체 시 IBAU 2개소, 각 휠 4개소 에어빼기 작업 후 스캐너로 (hcu 공기빼기 또는 강제 순환 모드) 실시해야된다고 하는데요

작업 가능한 공임나라 지점 있는지 아시는 분 공유 부탁드립니다.(몇군데 문의했는데 다 불가능하다고 하네요…)

 

감사합니다

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8
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    • 공청기

      25-04-20

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      센터추천드립니다
      센터추천드립니다
    • 탈퇴회원

      25-03-27

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      답변주신분들 감사합니다, 종합블루핸즈에서 교체하기로 했습니다
      답변주신분들 감사합니다, 종합블루핸즈에서 교체하기로 했습니다
    • 개념제로

      25-03-24

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      공식센터 방문하시는게 좋을듯 하네요
      공식센터 방문하시는게 좋을듯 하네요
    • 샤크

      25-03-23

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      블루핸즈나 센터로 전화하셔서 상담 받아보시고 진행하세요
      블루핸즈나 센터로 전화하셔서 상담 받아보시고 진행하세요
    • 호평동 준우 아빠

      25-03-22

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      안녕하세요 회원님

      네 일단 에어빼기 작업이 어렵진 않지만 강제 순환식 모드등 일반 순환식 모드든 모두 가능하며 차량 형식에 맞게 진행 가능합니다.

      먼저 가까운 모비스 부품점에서 dot4 기준으로 2리터 구입하시고 예약후 방문하세요

      공임나라에서 확인하는 부분이 좀 다를수 있습니다
      제가 봤을 때는 일반적인 순환식으로 교환해도 자동으로 에어빼기가 되기 때문에 일반적인 순환식으로 교환하셔도 될 것 같습니다

      스캐너로 한번더 점검 요청하시고 에러 부분을 삭제 하시면 되지 않을까 생각 됩니다

      만약 공임나라가 안된다면 블루핸즈나 센터로 방문해서 교환 받아보세요

      제가 알기로는 스캐너 작업은 안해도 문제 없는것으로 알고있습니다

      일단 정확한 정보는 블루핸즈나 센터로 전화하셔서 상담 받아보시고 진행하세요
      안녕하세요 회원님

      네 일단 에어빼기 작업이 어렵진 않지만 강제 순환식 모드등 일반 순환식 모드든 모두 가능하며 차량 형식에 맞게 진행 가능합니다.

      먼저 가까운 모비스 부품점에서 dot4 기준으로 2리터 구입하시고 예약후 방문하세요

      공임나라에서 확인하는 부분이 좀 다를수 있습니다
      제가 봤을 때는 일반적인 순환식으로 교환해도 자동으로 에어빼기가 되기 때문에 일반적인 순환식으로 교환하셔도 될 것 같습니다

      스캐너로 한번더 점검 요청하시고 에러 부분을 삭제 하시면 되지 않을까 생각 됩니다

      만약 공임나라가 안된다면 블루핸즈나 센터로 방문해서 교환 받아보세요

      제가 알기로는 스캐너 작업은 안해도 문제 없는것으로 알고있습니다

      일단 정확한 정보는 블루핸즈나 센터로 전화하셔서 상담 받아보시고 진행하세요
    • kidman10

      25-03-23

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      @호평동 준우 아빠유용한 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       유용한 정보입니다.
    • 관세음보살

      25-03-22

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      네, 하이브리드 차량은 브레이크액 교체 후 스캐너를 연결해서 작업합니다.

      ABS시스템에서 강제 순환 모드를 실시합니다.
      대략 20분 정도 차량 스스로 에어브리딩 작업이 이어지게 되죠.

      이러한 작업은 전문가용 진단기를 갖춘 왠만한 카센터에서는 작업이 가능할 겁니다.
      그런데 회원님이 문의한 곳은 전부 스캐너를 업데이트 하지 않고 관리가 안되는 곳입니다.

      따라서 집 근처에서 비교적 규모가 큰 공업사나 정식서비스센터를 찾아가시는 것을 추천합니다.
      어짜피 브레이크액 교체 작업 이외에도 스캐너를 사용해서 강제순환모드를 시켜야 해서 일반 가솔린차량에 비해
      공임비용은 더 발생하므로 큰 공업사나 정식서비스센터를 찾아가는 것이 좋습니다.

      왜냐하면 이미 회원님이 거주지역을 중심으로 여러 군데 공임나라 지점에 문의했지만 전부 작업을 못한다고 했기 때문이죠.
      그럴 때는 검증된 정비소를 찾아가는 것이 좋습니다.
      하이브리드 시스템은 관리를 잘 해야 하므로 괜히 공임비용을 아낄려다가 잘못 건드려서 ECU에 오류가 나면 이중지출이 발생할 수 있기 때문입니다.
      네, 하이브리드 차량은 브레이크액 교체 후 스캐너를 연결해서 작업합니다.

      ABS시스템에서 강제 순환 모드를 실시합니다.
      대략 20분 정도 차량 스스로 에어브리딩 작업이 이어지게 되죠.

      이러한 작업은 전문가용 진단기를 갖춘 왠만한 카센터에서는 작업이 가능할 겁니다.
      그런데 회원님이 문의한 곳은 전부 스캐너를 업데이트 하지 않고 관리가 안되는 곳입니다.

      따라서 집 근처에서 비교적 규모가 큰 공업사나 정식서비스센터를 찾아가시는 것을 추천합니다.
      어짜피 브레이크액 교체 작업 이외에도 스캐너를 사용해서 강제순환모드를 시켜야 해서 일반 가솔린차량에 비해
      공임비용은 더 발생하므로 큰 공업사나 정식서비스센터를 찾아가는 것이 좋습니다.

      왜냐하면 이미 회원님이 거주지역을 중심으로 여러 군데 공임나라 지점에 문의했지만 전부 작업을 못한다고 했기 때문이죠.
      그럴 때는 검증된 정비소를 찾아가는 것이 좋습니다.
      하이브리드 시스템은 관리를 잘 해야 하므로 괜히 공임비용을 아낄려다가 잘못 건드려서 ECU에 오류가 나면 이중지출이 발생할 수 있기 때문입니다.
    • kidman10

      25-03-23

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      @관세음보살유용한 정보입니다.
      @관세음보살
       유용한 정보입니다.