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엔진오일 다른모델명, 무슨필터 등 비용 질문
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unknown
조회수
464
댓글수
10
25-03-11
엔진오일 다른모델명, 무슨필터 등 비용 질문
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작성자
unknown
조회수
464
작성일
25-03-11

안녕하세요 

대전 월드컵점에 예약을 했습니다.

 

질문1. 

 

엔진오일을 지난번에 6리터를 사서 갈고 

 

남은게 1L가 있습니다. 여기에는 카스트로 앳지 프로페셔널 0W-20

 

이렇게 적혀있는데

 

온라인 쇼핑몰에는 이건 없고 전부 0W-30만 있습니다. 

 

이거 5리터랑 기존의 0W-20을 섞어서 써도 되는지 궁금합니다.

 

 

질문2.

 

지난번에 갔을때 엔진오일 갈때 필터도 필요하다고 해서 샀는데 이번에는 준비해서 갈생각입니다

 

어떤 필터를 사야하나요? 에어필터? 오일필터? 

 

 

질문3. 

엔진오일 가는데 공임비는 얼마인가요? 그리고 총 예상 소요시간은 어느정도인가요? 

 

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    • 공청기

      25-04-10

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      섞어도됩니다
      섞어도됩니다
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    • 개념제로

      25-03-19

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      엔진오일/오일필터/ 에어필터 사면 됩니다.

      점도 차이라 혼유해도 괜찮을듯 합니다.

      상단 메뉴 정비공임에서 비용 확인하시거나, 지점에 문의하세요~
      엔진오일/오일필터/ 에어필터 사면 됩니다.

      점도 차이라 혼유해도 괜찮을듯 합니다.

      상단 메뉴 정비공임에서 비용 확인하시거나, 지점에 문의하세요~
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    • 더스타일

      25-03-12

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      실내 - 에어컨 필터도 있어요...
      실내 - 에어컨 필터도 있어요...
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    • 샤크

      25-03-12

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      남은 오일과 같이 사용해도 괜찮습니다

      가까운 부품점 또는 인터넷에서 구입해가시면 경제적
      남은 오일과 같이 사용해도 괜찮습니다

      가까운 부품점 또는 인터넷에서 구입해가시면 경제적
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    • 호평동 준우 아빠

      25-03-11

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      안녕하세요 회원님

      질문 1 네 남은 오일과 같이 사용해도 괜찮습니다
      점도가 조금 달라도 별문제는 없습니다
      0W-30 5통과 1리터는 나머지 오일로 사용하시면 됩니다

      질문 2 엔진오일 세트가 오일필터 에어크리너 포함 입니다
      두개 모두 같이 준비하면 됩니다

      질문 3 차종에 따라 조금씩 다릅니다
      차종을 알지못해서 말씀 못드리지만 표준공임에 잘 나와 있습니다
      차종에 맞는것으로 보시면 됩니다

      공임나라는 회원님이 부속품을 모두 준비하고 방문하는 정비 시스템몰입니다
      따라서 가까운 부품점 또는 인터넷에서 구입해가시면 경제적 입니다
      매장에서 구입하는건 30프로 정도 비싸게 책정 됩니다
      안녕하세요 회원님

      질문 1 네 남은 오일과 같이 사용해도 괜찮습니다
      점도가 조금 달라도 별문제는 없습니다
      0W-30 5통과 1리터는 나머지 오일로 사용하시면 됩니다

      질문 2 엔진오일 세트가 오일필터 에어크리너 포함 입니다
      두개 모두 같이 준비하면 됩니다

      질문 3 차종에 따라 조금씩 다릅니다
      차종을 알지못해서 말씀 못드리지만 표준공임에 잘 나와 있습니다
      차종에 맞는것으로 보시면 됩니다

      공임나라는 회원님이 부속품을 모두 준비하고 방문하는 정비 시스템몰입니다
      따라서 가까운 부품점 또는 인터넷에서 구입해가시면 경제적 입니다
      매장에서 구입하는건 30프로 정도 비싸게 책정 됩니다
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    • kidman10

      25-03-12

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      @호평동 준우 아빠유용한 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       유용한 정보입니다.
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    • 관세음보살

      25-03-11

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      네, 질문에 답변 드리겠습니다.

      첫번째, 권장 사항은 아니지만 점도가 그 정도 차이나는 정도면 섞어서 사용해도 지장 없습니다.
      둘 다 일반 승용차에 사용이 가능한 엔진오일 점도이기 때문입니다.

      두 번째, 엔진오일을 넣으면 오일이 엔진 내부에 순환하면서 필터로 걸러주는 역할을 하는 것이 오일필터입니다.
      그리고 에어필터는 흡기쪽으로 공기가 유입될 때 불순물을 걸러주는 에어클리너 필터입니다.
      보통 둘 다 준비해서 한꺼번에 교체해 줘야 교체 주기를 잊지 않고 지킬 수 있습니다.
      스스로 에어클리너필터를 교체할 수 있다면 운행거리가 1만km일 때 에어클리너필터를 교체하면 됩니다.

      단, 엔진오일은 우리나라 도로사정이 가혹조건이므로 7,000km를 넘지 않고 교체하는 것이 좋습니다.
      오일필터는 어짜피 엔진오일 교체할 때 무조건 교체해야 합니다.

      세 번째, 엔진오일 교체하는 공임나라 표준공임비용은 대략 21,000원입니다. (2025년 3월 기준 기본 공임비 인상)
      언더커버를 탈착해야 한다면 공임비용이 = 24,000원이 될 수 있어서 차량 정보가 필요합니다.
      정비사가 엔진오일 교체할 때 옆에서 지켜보시면 됩니다.

      언더커버 스크류 나사와 볼트를 풀게되면 공임비용이 = 24,000원입니다.
      단순히 드레인볼트만 풀어서 배출하면 공임비용이 = 21,000원입니다.
      소요시간은 대략 30분 정도 걸리므로 예약은 1시간 잡으면 됩니다.
      네, 질문에 답변 드리겠습니다.

      첫번째, 권장 사항은 아니지만 점도가 그 정도 차이나는 정도면 섞어서 사용해도 지장 없습니다.
      둘 다 일반 승용차에 사용이 가능한 엔진오일 점도이기 때문입니다.

      두 번째, 엔진오일을 넣으면 오일이 엔진 내부에 순환하면서 필터로 걸러주는 역할을 하는 것이 오일필터입니다.
      그리고 에어필터는 흡기쪽으로 공기가 유입될 때 불순물을 걸러주는 에어클리너 필터입니다.
      보통 둘 다 준비해서 한꺼번에 교체해 줘야 교체 주기를 잊지 않고 지킬 수 있습니다.
      스스로 에어클리너필터를 교체할 수 있다면 운행거리가 1만km일 때 에어클리너필터를 교체하면 됩니다.

      단, 엔진오일은 우리나라 도로사정이 가혹조건이므로 7,000km를 넘지 않고 교체하는 것이 좋습니다.
      오일필터는 어짜피 엔진오일 교체할 때 무조건 교체해야 합니다.

      세 번째, 엔진오일 교체하는 공임나라 표준공임비용은 대략 21,000원입니다. (2025년 3월 기준 기본 공임비 인상)
      언더커버를 탈착해야 한다면 공임비용이 = 24,000원이 될 수 있어서 차량 정보가 필요합니다.
      정비사가 엔진오일 교체할 때 옆에서 지켜보시면 됩니다.

      언더커버 스크류 나사와 볼트를 풀게되면 공임비용이 = 24,000원입니다.
      단순히 드레인볼트만 풀어서 배출하면 공임비용이 = 21,000원입니다.
      소요시간은 대략 30분 정도 걸리므로 예약은 1시간 잡으면 됩니다.
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    • 탈퇴회원

      25-03-12

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      @관세음보살닉네임답게 친절하고 너그럽네요^^ 엔진오일 갈거나 작업할때 옆에서 보는거 실례 아닌가요? 궁금해서 여쭙니다. 원래 그런거 관심 많은데 옆에서 보면 혹시 부담되거나 언짢을까봐 일부러 안보는데 어떻게 생각하시나요?

      엔진오일이 우리나라 도로사정이 가혹조건... 이건 조금 이해가 안됩니다. 우리나라 아스팔트는 양호한편 아닙니까? 지적호기심 차원에서 질문드립니다. 감사합니다.
      @관세음보살
       닉네임답게 친절하고 너그럽네요^^ 엔진오일 갈거나 작업할때 옆에서 보는거 실례 아닌가요? 궁금해서 여쭙니다. 원래 그런거 관심 많은데 옆에서 보면 혹시 부담되거나 언짢을까봐 일부러 안보는데 어떻게 생각하시나요?

      엔진오일이 우리나라 도로사정이 가혹조건... 이건 조금 이해가 안됩니다. 우리나라 아스팔트는 양호한편 아닙니까? 지적호기심 차원에서 질문드립니다. 감사합니다.
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    • 관세음보살

      25-03-12

      답글달기
      @제가 가는 단골샵은 나중에 고객이 딴 소리하는 걸 싫어해서 오히려 옆에서 지켜보는 것을 반깁니다.
      옆에서 보는 것을 싫어하는 사람은 초짜이거나 실력이 부족한 정비사일 가능성이 높습니다.
      산전수전 다 겪고 실력을 겸비한 정비사는 고객이 옆에서 지켜보는 것을 받아들입니다.
      그래야지 나중에 정비 실수가 어떻게 저렇게 딴지를 안 걸거든요.

      우리나라 도로 조건은 아스팔트 깔린 것으로 평가하면 안됩니다.
      아스팔트가 많이 깔린 시내도로와 도로사정은 안 좋지만 신호등이 없는 지방도로 중에서 어디가 가혹조건일까요?
      정답은 시내도로입니다.
      왜냐하면 가다서다를 반복하기 때문에 미션과 엔진에 무리가 많이 가기 때문입니다.
      그 이유는 유튜브에 정보가 넘쳐 나니깐 정비 지식을 쌓으시면 많은 도움이 될겁니다.
      @
       제가 가는 단골샵은 나중에 고객이 딴 소리하는 걸 싫어해서 오히려 옆에서 지켜보는 것을 반깁니다.
      옆에서 보는 것을 싫어하는 사람은 초짜이거나 실력이 부족한 정비사일 가능성이 높습니다.
      산전수전 다 겪고 실력을 겸비한 정비사는 고객이 옆에서 지켜보는 것을 받아들입니다.
      그래야지 나중에 정비 실수가 어떻게 저렇게 딴지를 안 걸거든요.

      우리나라 도로 조건은 아스팔트 깔린 것으로 평가하면 안됩니다.
      아스팔트가 많이 깔린 시내도로와 도로사정은 안 좋지만 신호등이 없는 지방도로 중에서 어디가 가혹조건일까요?
      정답은 시내도로입니다.
      왜냐하면 가다서다를 반복하기 때문에 미션과 엔진에 무리가 많이 가기 때문입니다.
      그 이유는 유튜브에 정보가 넘쳐 나니깐 정비 지식을 쌓으시면 많은 도움이 될겁니다.
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    • kidman10

      25-03-12

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      @관세음보살유용한 정보입니다.
      @관세음보살
       유용한 정보입니다.
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