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엔진오일 플러싱/오일샤워 질문입니다
차단 신고
ㅌㅁㅅ
조회수
1250
댓글수
12
25-02-22
엔진오일 플러싱/오일샤워 질문입니다
차단 신고
작성자
ㅌㅁㅅ
조회수
1250
작성일
25-02-22

엔진은 1.6자흡하브고요

 

매뉴얼상 1.5만km

첫 교환 1만km

다음교환 3.4만km…

 

즉 두번째 교환까지 2만4천을 탔습니다.

현재는 교체한지 얼마 안되어 약 3만5천정도구요.

 

이정도면 오일샤워나 플러싱 해주는게 좋을까요?

 

일단 5000km 타기전에 빠르게 교환 해주려합니다

 

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    • 공청기

      25-03-25

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      교환을 자주 추천드립니다
      교환을 자주 추천드립니다
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    • 개념제로

      25-02-23

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      오일 교환 빠르게 해주시면 교환만 하면 될듯 합니다.
      오일 교환 빠르게 해주시면 교환만 하면 될듯 합니다.
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    • 금지대학병원

      25-02-23

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      보증기한까지 순정쓰세요
      보증기한까지 순정쓰세요
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    • 샤크

      25-02-23

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      엔진 플러싱을 할 필요가 없을 듯합니다.
      엔진 플러싱을 할 필요가 없을 듯합니다.
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    • 관세음보살

      25-02-22

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      하이브리드 차량의 1.6 자연흡기 엔진이군요.

      왜 굳이 엔진오일 플러싱을 해줄 계획을 세우는지 궁금하군요.

      제조사 교체 주기에 맞춰서 이제 막 엔진 길들이기도 안 한 따끈한 새 엔진 상태(5만km 이하 주행거리)입니다.
      보통 엔진 플러싱이나 오일샤워는 엔진 상태가 10만km 이상 된 구형엔진이거나
      터보엔진이나 디젤엔진처럼 엔진 슬러지가 많이 쌓이는 경우에는 엔진 플러싱을 할 필요성이 있을 겁니다.

      하지만 회원님의 엔진은 이제 막 3만km 주행거리를 넘은 신차 상태입니다.
      그런 경우는 무리하게 엔진 플러싱을 할 필요가 없을 듯합니다.

      참고로 제조사 권장주기는 가혹조건이 아닌 경우이고, 우리나라 도로사정은 가혹조건에 해당하므로 7,000km 이내에서 엔진오일을 교체해야 합니다.
      왜냐하면 하이브리드 엔진은 엔진 개입이 적더라도 시내에서 가다서다 혹은 엔진 시동이 수시로 개입되므로 가혹조건입니다.

      따라서 1년에 한 번씩 혹은 주행거리 7,000km일 때 엔진오일을 주기적으로 교체하면 됩니다.
      그러다가 주행거리 10만km를 넘었을 때 플러싱을 고려하시면 됩니다.
      하이브리드 차량의 1.6 자연흡기 엔진이군요.

      왜 굳이 엔진오일 플러싱을 해줄 계획을 세우는지 궁금하군요.

      제조사 교체 주기에 맞춰서 이제 막 엔진 길들이기도 안 한 따끈한 새 엔진 상태(5만km 이하 주행거리)입니다.
      보통 엔진 플러싱이나 오일샤워는 엔진 상태가 10만km 이상 된 구형엔진이거나
      터보엔진이나 디젤엔진처럼 엔진 슬러지가 많이 쌓이는 경우에는 엔진 플러싱을 할 필요성이 있을 겁니다.

      하지만 회원님의 엔진은 이제 막 3만km 주행거리를 넘은 신차 상태입니다.
      그런 경우는 무리하게 엔진 플러싱을 할 필요가 없을 듯합니다.

      참고로 제조사 권장주기는 가혹조건이 아닌 경우이고, 우리나라 도로사정은 가혹조건에 해당하므로 7,000km 이내에서 엔진오일을 교체해야 합니다.
      왜냐하면 하이브리드 엔진은 엔진 개입이 적더라도 시내에서 가다서다 혹은 엔진 시동이 수시로 개입되므로 가혹조건입니다.

      따라서 1년에 한 번씩 혹은 주행거리 7,000km일 때 엔진오일을 주기적으로 교체하면 됩니다.
      그러다가 주행거리 10만km를 넘었을 때 플러싱을 고려하시면 됩니다.
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    • ㅌㅁㅅ

      25-02-22

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      @관세음보살플러싱을 고려한 이유는 매뉴얼상 교체주기가 1.5만km이고 차량 자체도 시내 위주의 가혹주행조건이라 8000km 정도에는 갈아줘야 할텐데 엔진오일 교환없이 2만4천km를 내리 탄 상태라서 엔진에 슬러지나 이런 것들이 붙지않았을까 하는 생각이 들었기 때문입니다.

      5만km 언더의 새엔진이면 어찌하는것이 좋을까요? 빠른 주기로 오일을 교환해서 씻어내는게 더 좋은 선택일까요?
      @관세음보살
       플러싱을 고려한 이유는 매뉴얼상 교체주기가 1.5만km이고 차량 자체도 시내 위주의 가혹주행조건이라 8000km 정도에는 갈아줘야 할텐데 엔진오일 교환없이 2만4천km를 내리 탄 상태라서 엔진에 슬러지나 이런 것들이 붙지않았을까 하는 생각이 들었기 때문입니다.

      5만km 언더의 새엔진이면 어찌하는것이 좋을까요? 빠른 주기로 오일을 교환해서 씻어내는게 더 좋은 선택일까요?
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    • 관세음보살

      25-02-22

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      @ㅌㅁㅅ중고차를 구입한 상태였군요...
      엔진오일 교체없이 시내주행 위주에서 2만km 이상 탄 상태라면 엔진 상태가 좋지 않을 것 같습니다.

      그럴 때는 풀코스로 엔진오일 플러싱 작업을 맡기세요.
      공임나라 지점에 따라 보유장비가 차이가 납니다.
      중고차를 받은 상황에서는 플러싱 작업에 돈을 아끼지 않는게 좋습니다.
      엔진오일 플러싱 액도 전문가용 약품은 훨씬 효과가 좋습니다.

      오일 샴푸+ 플러싱+ 오일 샤워 등 풀코스 패키지로 진행하세요.

      저도 과거에.. 여성분이 운행한 구형 아반떼 차량 받아서 운행하다가 엔진 상태가 너무 안 좋아서 풀코스로 플러싱을 맡긴 적이 있습니다.
      차분해진 엔진 소음과 부드러운 가속감에 놀란 적이 있거든요. 돈 아끼지 말고 플러싱 할 때는 최고 수준으로 맡길 것을 추천합니다.
      @ㅌㅁㅅ
       중고차를 구입한 상태였군요...
      엔진오일 교체없이 시내주행 위주에서 2만km 이상 탄 상태라면 엔진 상태가 좋지 않을 것 같습니다.

      그럴 때는 풀코스로 엔진오일 플러싱 작업을 맡기세요.
      공임나라 지점에 따라 보유장비가 차이가 납니다.
      중고차를 받은 상황에서는 플러싱 작업에 돈을 아끼지 않는게 좋습니다.
      엔진오일 플러싱 액도 전문가용 약품은 훨씬 효과가 좋습니다.

      오일 샴푸+ 플러싱+ 오일 샤워 등 풀코스 패키지로 진행하세요.

      저도 과거에.. 여성분이 운행한 구형 아반떼 차량 받아서 운행하다가 엔진 상태가 너무 안 좋아서 풀코스로 플러싱을 맡긴 적이 있습니다.
      차분해진 엔진 소음과 부드러운 가속감에 놀란 적이 있거든요. 돈 아끼지 말고 플러싱 할 때는 최고 수준으로 맡길 것을 추천합니다.
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    • ㅌㅁㅅ

      25-02-22

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      @관세음보살중고차는 아니고 와이프 차입니다...ㅋㅋㅋㅋㅋ 일단 알아보고 진행하도록 하겠습니다 감사합니다
      @관세음보살
       중고차는 아니고 와이프 차입니다...ㅋㅋㅋㅋㅋ 일단 알아보고 진행하도록 하겠습니다 감사합니다
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    • 관세음보살

      25-02-22

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      @ㅌㅁㅅ대부분의 여성분들은 운전대만 잡을 수 있지... 엔진룸 속은 열어보지도 않기 때문에 남편분께서 무조건 관리해야 합니다.
      저는 와이프차량은 제가 엔진룸 세차부터 모든 소모품 교체까지 다 점검 및 정비소로 보내거나 자가교체를 하고 있습니다.
      엔진오일 교체 없이 2만 4000km를 운행하다니.. 무지막지 하네요.
      그나마 운행 시간이 1년 이내라면 데미지가 적겠지만 1년 이상 방치했으면 엔진 내부 슬러지가 엄청 떡져 있을 가능성이 있습니다.
      엔진 플러싱 이후에 엔진오일을 빠르게 교체하는 것이 좋을 듯합니다.

      왜냐하면 남은 슬러지가 떠다닐 가능성이 높아서 플러싱+엔진오일 교체하고, 2-3달이 지난 후 엔진오일을 교체하는 것이 좋을듯합니다.
      @ㅌㅁㅅ
       대부분의 여성분들은 운전대만 잡을 수 있지... 엔진룸 속은 열어보지도 않기 때문에 남편분께서 무조건 관리해야 합니다.
      저는 와이프차량은 제가 엔진룸 세차부터 모든 소모품 교체까지 다 점검 및 정비소로 보내거나 자가교체를 하고 있습니다.
      엔진오일 교체 없이 2만 4000km를 운행하다니.. 무지막지 하네요.
      그나마 운행 시간이 1년 이내라면 데미지가 적겠지만 1년 이상 방치했으면 엔진 내부 슬러지가 엄청 떡져 있을 가능성이 있습니다.
      엔진 플러싱 이후에 엔진오일을 빠르게 교체하는 것이 좋을 듯합니다.

      왜냐하면 남은 슬러지가 떠다닐 가능성이 높아서 플러싱+엔진오일 교체하고, 2-3달이 지난 후 엔진오일을 교체하는 것이 좋을듯합니다.
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    • ㅌㅁㅅ

      25-02-22

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      @관세음보살아이고... 그러면 빠른 시일내에 진행해야겠네요... 감사합니다. 그럼 플러싱할때 지참할 물건들이

      플러싱오일 / 교환할 엔진오일 / 필터세트 이렇게 지참하면 될까요?
      @관세음보살
       아이고... 그러면 빠른 시일내에 진행해야겠네요... 감사합니다. 그럼 플러싱할때 지참할 물건들이

      플러싱오일 / 교환할 엔진오일 / 필터세트 이렇게 지참하면 될까요?
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    • 관세음보살

      25-02-22

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      @ㅌㅁㅅ플러싱 약품이나 제품은 업체에서 제공합니다. 회원님은 마지막에 넣을 엔진오일. 오일필터. 에어클리너필터만 준비하면 됩니다.
      @ㅌㅁㅅ
       플러싱 약품이나 제품은 업체에서 제공합니다. 회원님은 마지막에 넣을 엔진오일. 오일필터. 에어클리너필터만 준비하면 됩니다.
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    • ㅌㅁㅅ

      25-02-23

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      @관세음보살오일팬이 오일필터죠?? 감사합니다!!!! 많은 도움 되었습니다 ^^
      @관세음보살
       오일팬이 오일필터죠?? 감사합니다!!!! 많은 도움 되었습니다 ^^
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