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엔진오일 교환 방식에 대한 질문
unknown
조회수
373
댓글수
11
25-02-09
엔진오일 교환 방식에 대한 질문
작성자
unknown
조회수
373
작성일
25-02-09

이번에는 엔진오일 교환할때, 폐유 자연배출 후, 4L 정도 신유 주입 후 공회전 10분 정도 한 다음에 다시 배출…

그리고 신유를 넣고 싶습니다.

 

공임나라의 엔진오일 교한이 이렇게 작업해주는 방식도 있나요?

오일은 전부 회원이 무담하나요?

이런 방식을 뭐라고 부르나요?

그리고 공임은 얼마인가요?

 

혹시 중간에 넣는 신유를 대신할 세척액이 공임나라에 별도로 있기도 한가요?

그 방식을 뭐라고 하나요?

공임은 얼마인가요?

 

위 두가지 답변 부탁드립니다.

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373
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    • 공청기

      25-03-12

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      방문점검추천드립니다
      방문점검추천드립니다
    • 개념제로

      25-02-11

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      작업하시고 싶은 방법을 지점에 문의하고 견적받고 진행하세요
      오일은 준비해서가세요
      작업하시고 싶은 방법을 지점에 문의하고 견적받고 진행하세요
      오일은 준비해서가세요
    • kidman10

      25-05-07

      답글달기
      @개념제로좋은 정보입니다.
      @개념제로
       좋은 정보입니다.
    • 샤크

      25-02-10

      답글달기
      공임나라 홈페이지 표준공임비에 나와 있습니다. 플러싱도 단계가 있습니다
      오일샤워,샴푸+ 플러싱+ 잔유제거까지 진행한다면 공임비용이 6만원 정도 발생합니다
      공임나라 홈페이지 표준공임비에 나와 있습니다. 플러싱도 단계가 있습니다
      오일샤워,샴푸+ 플러싱+ 잔유제거까지 진행한다면 공임비용이 6만원 정도 발생합니다
    • kidman10

      25-05-07

      답글달기
      @샤크좋은 정보입니다.
      @샤크
       좋은 정보입니다.
    • 관세음보살

      25-02-09

      답글달기
      엔진오일 교체 + 플러싱 비용에 대해 답변 드리겠습니다.

      먼저 엔진오일은 직접 구매해서 가도 되지만..
      공임나라 매장에도 여러가지 제품이 구비되어 있습니다.
      따라서 엔진오일은 현장구매가 가능합니다!

      반면에 오일필터와 에어크리너필터는 공임나라에 각 차종별 순정품은 구비하고 있지 않습니다.

      공임나라에서 판매하는 필터류는 순정품이 아니라 사제품이라서 가격이 다소 차이가 납니다.
      그래서 보통 공임나라에서 엔진오일을 교체할 때 (엔진오일 3종 세트)모두 직접 구입해서 방문하는게 가장 가성비가 좋습니다.

      두 번째, 엔진플러싱은 공임나라에 플러싱액을 구입해서 가시는 것을 추천하지 않습니다.
      각 공임나라 매장에서 전문가용 플러싱액을 구비하고 있습니다.
      이것은 시중에 소비자에게 판매하는 플러싱액과는 차원이 다릅니다. (ki** 플러싱액 같은 경우는 효과가 단기적임).

      전문가용 플러싱액과 오일샤워용 베이스오일도 공임나라 매장에 구비된 것이 훨씬 효과가 좋습니다.
      정비사분들이 플러싱 기계와 가장 매칭이 잘 되고, 금액적으로 비용을 지불한 만큼 효과 좋은 제품을 준비하고 있습니다.

      따라서 소비자가 만족감을 얻을 수 있는 제품을 준비하고 있으니 그냥 플러싱작업은 완전히 믿고 맡기시면 됩니다.

      플러싱을 하더라도 엔진오일 교체 비용은 별도로 받는 것이므로 플러싱을 풀코스로 작업했다면 합리적인 가격이 맞습니다

      공임나라 홈페이지 표준공임비에 나와 있습니다. 플러싱도 단계가 있습니다
      오일샤워,샴푸+ 플러싱+ 잔유제거까지 진행한다면 공임비용이 6만원 정도 발생합니다

      게다가 엔진오일 교체 비용은 2만원 정도는 될테니 합산 가격은 적절한 듯합니다.
      엔진오일 교체 + 플러싱 비용에 대해 답변 드리겠습니다.

      먼저 엔진오일은 직접 구매해서 가도 되지만..
      공임나라 매장에도 여러가지 제품이 구비되어 있습니다.
      따라서 엔진오일은 현장구매가 가능합니다!

      반면에 오일필터와 에어크리너필터는 공임나라에 각 차종별 순정품은 구비하고 있지 않습니다.

      공임나라에서 판매하는 필터류는 순정품이 아니라 사제품이라서 가격이 다소 차이가 납니다.
      그래서 보통 공임나라에서 엔진오일을 교체할 때 (엔진오일 3종 세트)모두 직접 구입해서 방문하는게 가장 가성비가 좋습니다.

      두 번째, 엔진플러싱은 공임나라에 플러싱액을 구입해서 가시는 것을 추천하지 않습니다.
      각 공임나라 매장에서 전문가용 플러싱액을 구비하고 있습니다.
      이것은 시중에 소비자에게 판매하는 플러싱액과는 차원이 다릅니다. (ki** 플러싱액 같은 경우는 효과가 단기적임).

      전문가용 플러싱액과 오일샤워용 베이스오일도 공임나라 매장에 구비된 것이 훨씬 효과가 좋습니다.
      정비사분들이 플러싱 기계와 가장 매칭이 잘 되고, 금액적으로 비용을 지불한 만큼 효과 좋은 제품을 준비하고 있습니다.

      따라서 소비자가 만족감을 얻을 수 있는 제품을 준비하고 있으니 그냥 플러싱작업은 완전히 믿고 맡기시면 됩니다.

      플러싱을 하더라도 엔진오일 교체 비용은 별도로 받는 것이므로 플러싱을 풀코스로 작업했다면 합리적인 가격이 맞습니다

      공임나라 홈페이지 표준공임비에 나와 있습니다. 플러싱도 단계가 있습니다
      오일샤워,샴푸+ 플러싱+ 잔유제거까지 진행한다면 공임비용이 6만원 정도 발생합니다

      게다가 엔진오일 교체 비용은 2만원 정도는 될테니 합산 가격은 적절한 듯합니다.
    • kidman10

      25-05-07

      답글달기
      @관세음보살좋은 정보입니다.
      @관세음보살
       좋은 정보입니다.
    • 호평동 준우 아빠

      25-02-09

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      두가지 모두 가능하고 플러싱 이라고 합니다

      신유로 플러싱 하는것도 좋지만 두번째 질문처럼 플러싱액이 별도로 판매하기 플러싱 액을 구입하시면 됩니다
      엔진 플러싱 액이라고 검색하시면 국산엔진오일 브랜드에서 나오는 플러싱 액을 구입해 가시면 됩니다

      모든 플러싱 액은 직접 준비해야 하시며 공임은 3만원 정도 예상됩니다

      다만 엔진오일 교환시 전혀다른 엔진오일로 교환하신다면 플러싱을 추천하지만 비슷한 기유라면 굳이 플러싱을 하지 않아도 됩니다
      또한 플러싱보다 중요한것은 엔진오일 교환주기를 정확하게 지키면서 교환하는게 중요합니다

      플러싱이 꼭 필요한지는 아래 내용 한번더 보시고 결정해보세요

      그리고 공임나라는 회원님이 부속품을 모두 준비하고 방문하는 정비 시스템몰입니다
      따라서 모든 오일류와 부품류를 준비하고 방문하는 것이 가장 경제적입니다
      매장에서 구입하는건 30프로 정도 비싸게 책정 됩니다
      안녕하세요 회원님

      두가지 모두 가능하고 플러싱 이라고 합니다

      신유로 플러싱 하는것도 좋지만 두번째 질문처럼 플러싱액이 별도로 판매하기 플러싱 액을 구입하시면 됩니다
      엔진 플러싱 액이라고 검색하시면 국산엔진오일 브랜드에서 나오는 플러싱 액을 구입해 가시면 됩니다

      모든 플러싱 액은 직접 준비해야 하시며 공임은 3만원 정도 예상됩니다

      다만 엔진오일 교환시 전혀다른 엔진오일로 교환하신다면 플러싱을 추천하지만 비슷한 기유라면 굳이 플러싱을 하지 않아도 됩니다
      또한 플러싱보다 중요한것은 엔진오일 교환주기를 정확하게 지키면서 교환하는게 중요합니다

      플러싱이 꼭 필요한지는 아래 내용 한번더 보시고 결정해보세요

      그리고 공임나라는 회원님이 부속품을 모두 준비하고 방문하는 정비 시스템몰입니다
      따라서 모든 오일류와 부품류를 준비하고 방문하는 것이 가장 경제적입니다
      매장에서 구입하는건 30프로 정도 비싸게 책정 됩니다
    • kidman10

      25-05-07

      답글달기
      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다.
    • 호평동 준우 아빠

      25-02-09

      답글달기
      @호평동 준우 아빠

      엔진오일 플러싱 꼭 필요한가요



      제 개인적인 의견은 엔진오일 플러싱은 호불호가 있어서 잘 추천 하지는 않습니다

      엔진오일 플러싱은 엔진 내부의 부품에 엉켜있는 오일 찌꺼기들을 제거할 수 있습니다

      불필요한 잔여물이 없기 때문에 엔진 부품들의 원활한 회전에도 도움이 됩니다

      특히 비금속 재질의 부품들이 끈적끈적한 오일에 젖어 굳거나 갈라지는 현상을 줄일 수 있습니다

      개인적인 견해는 엔진오일 플러싱 필요성은 인정하나 교환주기에 따라 주기적으로 엔진오일을 교환하는 경우 엔진오일 플러싱보다는 연소실 클리닝 쪽이 자동차 성능 유지와 관리에 훨씬 효율적이기 때문에 권장합니다

      또한 엔진오일을 한두번 정도 좀 더 빠르게 교체하는게 더 효과적입니다

      엔진오일만 주기에 맞게 잘 교환하신다면 엔진오일 플러싱은 꼭 안하셔도 됩니다

      엔진오일플러싱은 보통 기존과 전혀다른 엔진오일을 사용하거나 엔즈오일 교환시기가 늦어서 엔진내부의 세척이 필요 할때 진행 하게 됩니다

      플러싱에 대한 찬반 논쟁이 팽팽한 가운데 공통된 의견은 너무 자주 진행하는 것은 좋지 않다는 것입니다


      엔진오일 플러싱은 엔진 내부의 부품에 엉켜있는 오일 찌꺼기들을 제거할 수 있습니다.
      불필요한 잔여물이 없기 때문에 엔진 부품들의 원활한 회전에도 도움이 됩니다.
      특히 비금속 재질의 부품들이 끈적끈적한 오일에 젖어 굳거나 갈라지는 현상을 줄일 수 있습니다.
      플러싱에 대한 찬반 논쟁이 팽팽한 가운데 공통된 의견은 너무 자주 진행하는 것은 좋지 않다는 것입니다.

      연소실 클리닝는 MPI 및 GDI를 비롯한 모든 가솔린 엔진과 LPG를 연료로 사용하는 LPI 엔진은 엔진 구동시간이 지남에 따라
      필연적으로 연소실에 카본이 퇴적되고 연소실에 카본이 퇴적되면 열적 부하가 커지게 되어 엔진 온도가 상승하며,
      조기 점화 현상으로 노킹을 유발할 수 있으며 출력이 떨어지게 되고 당연히 연비 손실도 오게 됩니다.
      연소실 클리닝 작업 후에는 확실한 엔진 진동 및 소음 감소, 부드러운 가속력과 출력 및 연비 개선의 효과가 있습니다.

      개인적인 견해는 엔진오일 플러싱 필요성은 인정하나 교환주기에 따라 주기적으로 엔진오일을 교환하는 경우
      엔진오일 플러싱보다는 연소실 클리닝 쪽이 자동차 성능 유지와 관리에 훨씬 효율적이기 때문에 권장합니다.
      @호평동 준우 아빠
       

      엔진오일 플러싱 꼭 필요한가요



      제 개인적인 의견은 엔진오일 플러싱은 호불호가 있어서 잘 추천 하지는 않습니다

      엔진오일 플러싱은 엔진 내부의 부품에 엉켜있는 오일 찌꺼기들을 제거할 수 있습니다

      불필요한 잔여물이 없기 때문에 엔진 부품들의 원활한 회전에도 도움이 됩니다

      특히 비금속 재질의 부품들이 끈적끈적한 오일에 젖어 굳거나 갈라지는 현상을 줄일 수 있습니다

      개인적인 견해는 엔진오일 플러싱 필요성은 인정하나 교환주기에 따라 주기적으로 엔진오일을 교환하는 경우 엔진오일 플러싱보다는 연소실 클리닝 쪽이 자동차 성능 유지와 관리에 훨씬 효율적이기 때문에 권장합니다

      또한 엔진오일을 한두번 정도 좀 더 빠르게 교체하는게 더 효과적입니다

      엔진오일만 주기에 맞게 잘 교환하신다면 엔진오일 플러싱은 꼭 안하셔도 됩니다

      엔진오일플러싱은 보통 기존과 전혀다른 엔진오일을 사용하거나 엔즈오일 교환시기가 늦어서 엔진내부의 세척이 필요 할때 진행 하게 됩니다

      플러싱에 대한 찬반 논쟁이 팽팽한 가운데 공통된 의견은 너무 자주 진행하는 것은 좋지 않다는 것입니다


      엔진오일 플러싱은 엔진 내부의 부품에 엉켜있는 오일 찌꺼기들을 제거할 수 있습니다.
      불필요한 잔여물이 없기 때문에 엔진 부품들의 원활한 회전에도 도움이 됩니다.
      특히 비금속 재질의 부품들이 끈적끈적한 오일에 젖어 굳거나 갈라지는 현상을 줄일 수 있습니다.
      플러싱에 대한 찬반 논쟁이 팽팽한 가운데 공통된 의견은 너무 자주 진행하는 것은 좋지 않다는 것입니다.

      연소실 클리닝는 MPI 및 GDI를 비롯한 모든 가솔린 엔진과 LPG를 연료로 사용하는 LPI 엔진은 엔진 구동시간이 지남에 따라
      필연적으로 연소실에 카본이 퇴적되고 연소실에 카본이 퇴적되면 열적 부하가 커지게 되어 엔진 온도가 상승하며,
      조기 점화 현상으로 노킹을 유발할 수 있으며 출력이 떨어지게 되고 당연히 연비 손실도 오게 됩니다.
      연소실 클리닝 작업 후에는 확실한 엔진 진동 및 소음 감소, 부드러운 가속력과 출력 및 연비 개선의 효과가 있습니다.

      개인적인 견해는 엔진오일 플러싱 필요성은 인정하나 교환주기에 따라 주기적으로 엔진오일을 교환하는 경우
      엔진오일 플러싱보다는 연소실 클리닝 쪽이 자동차 성능 유지와 관리에 훨씬 효율적이기 때문에 권장합니다.
    • kidman10

      25-05-07

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      @호평동 준우 아빠좋은 정보입니다.
      @호평동 준우 아빠
       좋은 정보입니다.