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미션오일 교체 후 이상증상 문의입니다
unknown
조회수
875
댓글수
7
25-01-30
미션오일 교체 후 이상증상 문의입니다
작성자
unknown
조회수
875
작성일
25-01-30

비엠 520d 2014년식 사륜모델입니다.

 

작년 11월 말에 미션오일 교체 받고

특정 70-100키로 사이에서 소음 발생하고, 미션 충격이 커서 12월에 레벨링 작업, 미션값 초기화 작업 진행하였습니다.

그런데도 진동이나 충격이 없어지지 않았고, 미미 교체하라는 공업사 말에 미미 교체하였습니다.

 

미미 교체 후에도 70-100키로 사이 소음 발생하고, 변속 충격도 있고, 주행중 진동이 크게 생겼습니다.

60키로 이상 속력에 악셀에서 발을 떼면 지속적으로 진동이 느껴집니다. 차 전체가 진동될정도로 꽤 큰 진동입니다.

다시 악셀 밟으면 진동이 사라지고, 악셀에서 발 떼는 동시에 악셀 밟을때까지 진동이 이어집니다.

 

이거 어떻게 해결해야 할까요?

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    • 공청기

      25-03-03

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      다시방문점검추천드립니다
      다시방문점검추천드립니다
    • 개념제로

      25-02-03

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      점검 및 견적을 여러군데에서 받아보시고 진행하시는게 좋을듯합니다.
      점검 및 견적을 여러군데에서 받아보시고 진행하시는게 좋을듯합니다.
    • 샤크

      25-01-31

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      하체 주행관련 부분이 문제인듯 합니다

      브레이크 패드와 디스크 모두 한번씩 점검해보세요
      하체 주행관련 부분이 문제인듯 합니다

      브레이크 패드와 디스크 모두 한번씩 점검해보세요
    • 호평동 준우 아빠

      25-01-30

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      등속조인트나 휠 허브베어링 한번 점검해보세요

      하체 주행관련 부분이 문제인듯 합니다

      브레이크 패드와 디스크 모두 한번씩 점검해보세요

      보통 이럴경우는 미션의 영향 보다는 하체 부품의 노후화가 원인 일수도 있습니다

      년식이 10년차 정도 되었다면 하체 점검도 미리 하시고 조금씩 교체 진행 해보세요

      등속조인트 외에 로워암 활대링크 등도 함께 점검 해보세요

      하체쪽 문제일 가능성이 높습니다
      안녕하세요 회원님

      등속조인트나 휠 허브베어링 한번 점검해보세요

      하체 주행관련 부분이 문제인듯 합니다

      브레이크 패드와 디스크 모두 한번씩 점검해보세요

      보통 이럴경우는 미션의 영향 보다는 하체 부품의 노후화가 원인 일수도 있습니다

      년식이 10년차 정도 되었다면 하체 점검도 미리 하시고 조금씩 교체 진행 해보세요

      등속조인트 외에 로워암 활대링크 등도 함께 점검 해보세요

      하체쪽 문제일 가능성이 높습니다
    • 관세음보살

      25-01-30

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      악셀에서 발을 때면 진동이 올라오는 경우는 미션오일 교체와는 무관해 보입니다.

      차량의 하부쪽에 브라켓 체결 부위가 헐거워져서 떨리는 경우가 있습니다.
      그럴 때는 회원님 차량처럼 악셀에서 발을 때면 연료호스 잡아주는 브라켓이 부러져서 떨림이 심한 경우도 있더군요.

      또한 허브베어링이 나가면 진동과 떨림이 심한 편입니다.
      하지만 회원님의 경우는 변속충격이나 가속력 저하도 아니라서 미션오일과는 무관해 보입니다.
      그리고 허브베어링이 문제라면 가속할 때도 헬리콥터 소음과 함께 진동, 떨림이 전해지거든요..

      따라서 미션오일 교체하는 과정에서 하부쪽에 약한 부품이 충격을 받아서 어디가 파손되어서 떨림이 생겼을 가능성이 있습니다.
      차량을 꼼꼼하게 점검해 주는 곳을 방문해서 점검을 받는 것이 좋을 것 같습니다.
      악셀에서 발을 때면 진동이 올라오는 경우는 미션오일 교체와는 무관해 보입니다.

      차량의 하부쪽에 브라켓 체결 부위가 헐거워져서 떨리는 경우가 있습니다.
      그럴 때는 회원님 차량처럼 악셀에서 발을 때면 연료호스 잡아주는 브라켓이 부러져서 떨림이 심한 경우도 있더군요.

      또한 허브베어링이 나가면 진동과 떨림이 심한 편입니다.
      하지만 회원님의 경우는 변속충격이나 가속력 저하도 아니라서 미션오일과는 무관해 보입니다.
      그리고 허브베어링이 문제라면 가속할 때도 헬리콥터 소음과 함께 진동, 떨림이 전해지거든요..

      따라서 미션오일 교체하는 과정에서 하부쪽에 약한 부품이 충격을 받아서 어디가 파손되어서 떨림이 생겼을 가능성이 있습니다.
      차량을 꼼꼼하게 점검해 주는 곳을 방문해서 점검을 받는 것이 좋을 것 같습니다.
    • 탈퇴회원

      25-01-30

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      @관세음보살악셀링 할땐 정숙하고 70키로 이상 속력일때 악셀에서 발 떼면 진동이 생기더군요! 미션과는 연관이 없군요
      많이 배웁니다 감사합니다!
      @관세음보살
       악셀링 할땐 정숙하고 70키로 이상 속력일때 악셀에서 발 떼면 진동이 생기더군요! 미션과는 연관이 없군요
      많이 배웁니다 감사합니다!
    • 관세음보살

      25-01-30

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      @네, 미션과 관련성은 변속충격, 미션 슬립현상, 변속 시 소음, 특정 속도에서 알피엠 불안정 등 변속과 관련된 여러 가지 증상들이 나타납니다.
      따라서 회원님 차량은 노련한 정비사를 만나는 것이 우선일 겁니다. 그래야지 과잉정비를 당하지 않을 것 같습니다.
      거주지역이 수도권이나 광역시라면 워낙 정비소가 많아서 그 중에서 입소문 탄 곳은 검증된 곳이니 그런 정비소를 찾아가는 것이 제일 좋을 듯합니다.
      @
       네, 미션과 관련성은 변속충격, 미션 슬립현상, 변속 시 소음, 특정 속도에서 알피엠 불안정 등 변속과 관련된 여러 가지 증상들이 나타납니다.
      따라서 회원님 차량은 노련한 정비사를 만나는 것이 우선일 겁니다. 그래야지 과잉정비를 당하지 않을 것 같습니다.
      거주지역이 수도권이나 광역시라면 워낙 정비소가 많아서 그 중에서 입소문 탄 곳은 검증된 곳이니 그런 정비소를 찾아가는 것이 제일 좋을 듯합니다.