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부동액 교환후
호로로롤
조회수
433
댓글수
6
25-01-21
부동액 교환후
작성자
호로로롤
조회수
433
작성일
25-01-21

5일전 부동액 교환후 프론트 언더커버에 방울방울 맺혀있더라구요 정비사분께서는 교체하던 부동액이 흘어들어간거고 조금 흐르다 말거라는데 아직 까지 마르지 않는거면 문제가 있는걸까요..

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    • 공청기

      25-02-28

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      주변청소후체크해보세요
      주변청소후체크해보세요
    • 개념제로

      25-01-24

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      주변을 에어로 한번 불어놓고 운행해보세요 에어 호스주변 너무 근접에서 강하게 하면 안되구요
      주변을 에어로 한번 불어놓고 운행해보세요 에어 호스주변 너무 근접에서 강하게 하면 안되구요
    • 관세음보살

      25-01-22

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      네, 5일이 지나도 마르지 않는 경우는 다량으로 고여있는 경우입니다.

      그리고 냉각수가 하부 커버에 떨어진 양이 다량으로 많은 상태에서 요즘처럼 추운 겨울날씨에는 축축하게 남아 있을 가능성도 있습니다.
      반면에 언더커버에 묻어 있는 냉각수가 단지 축축하게 젖어있는 수준을 넘어서서 매일 새롭게 냉각수가 떨어진 듯 보인다면 문제가 있겠죠.

      제일 좋은 방법은 방문했던 지점을 재방문하세요.
      미심쩍은 부분에 대한 확실한 점검을 요청해야 합니다.
      보통 냉각수 순환식 장비를 잘 구비한 곳에서는 언더 커버에 냉각수가 떨어질 정도로 작업을 엉성하게 하지 않습니다.

      따라서 다음 번에는 보유장비를 검색해서 냉각수 순환식 장비를 잘 보유한 공임나라 지점을 방문하시기 바랍니다.
      네, 5일이 지나도 마르지 않는 경우는 다량으로 고여있는 경우입니다.

      그리고 냉각수가 하부 커버에 떨어진 양이 다량으로 많은 상태에서 요즘처럼 추운 겨울날씨에는 축축하게 남아 있을 가능성도 있습니다.
      반면에 언더커버에 묻어 있는 냉각수가 단지 축축하게 젖어있는 수준을 넘어서서 매일 새롭게 냉각수가 떨어진 듯 보인다면 문제가 있겠죠.

      제일 좋은 방법은 방문했던 지점을 재방문하세요.
      미심쩍은 부분에 대한 확실한 점검을 요청해야 합니다.
      보통 냉각수 순환식 장비를 잘 구비한 곳에서는 언더 커버에 냉각수가 떨어질 정도로 작업을 엉성하게 하지 않습니다.

      따라서 다음 번에는 보유장비를 검색해서 냉각수 순환식 장비를 잘 보유한 공임나라 지점을 방문하시기 바랍니다.
    • oong0318

      25-01-22

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      리프트에 띄워서 확인해봐야할듯합니다.
      리프트에 띄워서 확인해봐야할듯합니다.
    • 샤크

      25-01-22

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      정확한 것은 눈으로 봐야 합니다
      정확한 것은 눈으로 봐야 합니다
    • 호평동 준우 아빠

      25-01-22

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      교체과정중에 언더커버에 떨어진게 남아 있는것 같습니다
      별문제 없지만 그래도 깔끔하게 하실꺼면 교체했던 매장가서 다시한번 커버탈착해서 확인해달라고 하세요
      누유가 있는지 아니면 언더커버에 남아 있는 부동액을 닦아달라고 하세요
      사실 정확한 것은 눈으로 봐야 합니다

      이런건 교체해준 매장에서 꼭 어필하시고 무료로 꼭 마무리해달라고 요청하세요

      사실 엔진룸안에는 그어떤 오일이나 부동액이 흐리거나 남아있지 않아야 합니다
      안전한 정비를 한다면 이런건 꼭 수정 받는게 맞습니다
      안녕하세요 회원님

      교체과정중에 언더커버에 떨어진게 남아 있는것 같습니다
      별문제 없지만 그래도 깔끔하게 하실꺼면 교체했던 매장가서 다시한번 커버탈착해서 확인해달라고 하세요
      누유가 있는지 아니면 언더커버에 남아 있는 부동액을 닦아달라고 하세요
      사실 정확한 것은 눈으로 봐야 합니다

      이런건 교체해준 매장에서 꼭 어필하시고 무료로 꼭 마무리해달라고 요청하세요

      사실 엔진룸안에는 그어떤 오일이나 부동액이 흐리거나 남아있지 않아야 합니다
      안전한 정비를 한다면 이런건 꼭 수정 받는게 맞습니다