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오일 교환 후
Doyoung
조회수
432
댓글수
6
24-12-03
오일 교환 후
작성자
Doyoung
조회수
432
작성일
24-12-03

11월 25일에 갈았고

오늘 오일을 확인해서

닥아보니

 

시커멓게 나오는데

원래 그런가요?

 

차량은 카니발 디젤 22년식입니다.

타인에게 불쾌감을 주는 욕설, 비방 등의 내용 작성 시
관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 공청기

      25-01-14

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      정상입니다
      정상입니다
    • 개념제로

      24-12-04

      답글달기
      정상입니다.
      정상입니다.
    • oong0318

      24-12-04

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      디젤은 압출 폭발이다보니 엔진오일을 금방갈고 조금만 주행해도 엔진오일이 검정색으로변하게되어있습니다.
      디젤은 압출 폭발이다보니 엔진오일을 금방갈고 조금만 주행해도 엔진오일이 검정색으로변하게되어있습니다.
    • 샤크

      24-12-04

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      네 디젤은 아무래도 까맛습니다
      네 디젤은 아무래도 까맛습니다
    • 호평동 준우 아빠

      24-12-03

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      디젤 차량을 운영하시는 분들이라면 정기적으로 디젤 엔진오일 교체 작업을 진행하실 텐데 황금빛의 새 엔진오일을 교체했다가도 주행을 하고 보면 엔진오일 색상이 검은색에서 짙은 갈색으로 변하는 것을 확인하며 궁금증이 생겼을 것입니다


      가솔린 차량의 경우 엔진오일의 색으로오일의 상태를 판단하기도 하지만 디젤 차량은 검게 변하기에 색으로 상태를 판단할 수 없다고 하는데요
      그렇다면 왜 디젤 오일은 검은색인지 알아보겠습니다


      먼저 디젤 엔진은 배기가스가 배출이 되는데 배기가스에서 입자상 물질 'PM'이 존재합니다


      해당 물질은 검은 매연을 유발하는 물질로서 해당 검은 매연이 엔진 오일에 섞이면서 황금빛의 오일이었다고 할지라도 주행을 하는 과정에서 검은색으로 변하게 됩니다


      때문에 디젤 차량은 주행 거리가 길다고 해서 검은색으로 변하는 것이 아니며 주행거리가 짧아도 변할 수 있죠


      때문에 디젤 차량은 엔진오일의 색깔을 기준으로 교체 시기를 체크하는 것은 불가능하며, 점도나 주행거리 등을 기반으로 교체 주기를 체크해야 합니다

      근래에는 디젤 차량이 환경 규제에 맞춰서 배기가스 후처리 장치라고 하는 DPF라는 장치를 탑재해 두고 있는데, 해당 장치는 매연저감장치로서 매연을 줄여줍니다


      하지만 해당 장치를 탑재한 차량의 경우 해당 차량 전용으로 출시된 엔진 오일을 별도로 사용해야 하며, 해당 오일의 경우 오일이 연소되는 과정에서 발생하게 되는 여러 불순물들이 DPF 기능을 저하시키지 않기 때문에 전용 오일을 사용해야 합니다

      엔진 오일은 적당 교체 주기를 지키지 않을 경우에는 엔진소리가 거칠어지면서 차량 고장으로 이어질 수 있기 때문에 이 문제를 가볍게 보시지 마시고 교체해 주시길 바랍니다


      다만 앞서 말씀드린 것처럼 오일 교체 직후부터 거의 검은색을 띠기 때문에 가솔린 차량처럼 색상을 기준으로 판단하시기엔 어려움이 있으니
      오일 컨디션을 정확하게 파악하여 정기적으로 교체를 진행하실 것을 권유해 드립니다
      안녕하세요 회원님

      디젤 차량을 운영하시는 분들이라면 정기적으로 디젤 엔진오일 교체 작업을 진행하실 텐데 황금빛의 새 엔진오일을 교체했다가도 주행을 하고 보면 엔진오일 색상이 검은색에서 짙은 갈색으로 변하는 것을 확인하며 궁금증이 생겼을 것입니다


      가솔린 차량의 경우 엔진오일의 색으로오일의 상태를 판단하기도 하지만 디젤 차량은 검게 변하기에 색으로 상태를 판단할 수 없다고 하는데요
      그렇다면 왜 디젤 오일은 검은색인지 알아보겠습니다


      먼저 디젤 엔진은 배기가스가 배출이 되는데 배기가스에서 입자상 물질 'PM'이 존재합니다


      해당 물질은 검은 매연을 유발하는 물질로서 해당 검은 매연이 엔진 오일에 섞이면서 황금빛의 오일이었다고 할지라도 주행을 하는 과정에서 검은색으로 변하게 됩니다


      때문에 디젤 차량은 주행 거리가 길다고 해서 검은색으로 변하는 것이 아니며 주행거리가 짧아도 변할 수 있죠


      때문에 디젤 차량은 엔진오일의 색깔을 기준으로 교체 시기를 체크하는 것은 불가능하며, 점도나 주행거리 등을 기반으로 교체 주기를 체크해야 합니다

      근래에는 디젤 차량이 환경 규제에 맞춰서 배기가스 후처리 장치라고 하는 DPF라는 장치를 탑재해 두고 있는데, 해당 장치는 매연저감장치로서 매연을 줄여줍니다


      하지만 해당 장치를 탑재한 차량의 경우 해당 차량 전용으로 출시된 엔진 오일을 별도로 사용해야 하며, 해당 오일의 경우 오일이 연소되는 과정에서 발생하게 되는 여러 불순물들이 DPF 기능을 저하시키지 않기 때문에 전용 오일을 사용해야 합니다

      엔진 오일은 적당 교체 주기를 지키지 않을 경우에는 엔진소리가 거칠어지면서 차량 고장으로 이어질 수 있기 때문에 이 문제를 가볍게 보시지 마시고 교체해 주시길 바랍니다


      다만 앞서 말씀드린 것처럼 오일 교체 직후부터 거의 검은색을 띠기 때문에 가솔린 차량처럼 색상을 기준으로 판단하시기엔 어려움이 있으니
      오일 컨디션을 정확하게 파악하여 정기적으로 교체를 진행하실 것을 권유해 드립니다
    • 관세음보살

      24-12-03

      답글달기
      네 정상입니다.
      원래 디젤 엔진은 가솔린 차에 비해서 오일 변색이 매우 빠른 편입니다.

      유튜브 영상을 찾아봐도 흔하게 확인할 수 있는 부분입니다. 검은색으로 찍히는 게 정상입니다.

      엔진오일 변색은 가스차가 가장 양호하고..
      그 다음이 가솔린차이고 마지막이 디젤차입니다.

      그래서 디젤차량의 엔진오일은 점도를 높여서 사용하고 잔유제거 서비스를 추가해서 교체 작업을 맡기는 것을 추천합니다.

      하지만 디젤엔진은 가솔린 엔진에 비해서 들어가는 엔진오일 용량이 1.5배 정도 많은 편이라서 교체주기는 정상적으로 교체해도 괜찮습니다!
      네 정상입니다.
      원래 디젤 엔진은 가솔린 차에 비해서 오일 변색이 매우 빠른 편입니다.

      유튜브 영상을 찾아봐도 흔하게 확인할 수 있는 부분입니다. 검은색으로 찍히는 게 정상입니다.

      엔진오일 변색은 가스차가 가장 양호하고..
      그 다음이 가솔린차이고 마지막이 디젤차입니다.

      그래서 디젤차량의 엔진오일은 점도를 높여서 사용하고 잔유제거 서비스를 추가해서 교체 작업을 맡기는 것을 추천합니다.

      하지만 디젤엔진은 가솔린 엔진에 비해서 들어가는 엔진오일 용량이 1.5배 정도 많은 편이라서 교체주기는 정상적으로 교체해도 괜찮습니다!