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냉각수게이지가 고장날수도 있나요?
마빈박사
조회수
1517
댓글수
10
24-11-08
냉각수게이지가 고장날수도 있나요?
작성자
마빈박사
조회수
1517
작성일
24-11-08

시동을 끄면 게이지가 C까지 떨어지는데.. 아주 가끔씩(그래봐야 두번 있었습니다) C까지 안떨어지고 중간에 머물러있는 경우가 있습니다.

이때 시동 걸었다가 다시끄면 내려가긴 하는데… 

 

게이지 안떨어진상태로 주차후 냉각된 상태로 시동걸면 거기서부터 온도가 H까지 올라갑니다ㅋㅋ

 

며칠전에 H까지 올랐길래 놀래서 재시동해보니 온도게이지가 정상을 가리키더군요.. 

 

아무래도 찝찝해서 블루핸즈 가봤더니 정상이라는 얘기만 하고…  

 

시동꺼도 온도게이지가 안떨어지는걸 방금 발견했습니다. 다시 시동걸고 끄니 잘떨어지구요.. 

 

저같은 경험을 하신분 계신가요?

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10
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    • 마빈박사

      25-03-18

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      결론은 계기판고장 맞구요ㅎㅎ 계기판 교체후 더이상 같은증상 재발이 없네요...
      계기판 교체절차가 꽤 번거롭긴 한데 TS검사소에서 승인받고 중고계기판으로 교체하고 등록사업소에 정비내역서 제출해서 합법적으로 키로수 감았네요ㅋㅋㅋ
      결론은 계기판고장 맞구요ㅎㅎ 계기판 교체후 더이상 같은증상 재발이 없네요...
      계기판 교체절차가 꽤 번거롭긴 한데 TS검사소에서 승인받고 중고계기판으로 교체하고 등록사업소에 정비내역서 제출해서 합법적으로 키로수 감았네요ㅋㅋㅋ
    • 미카3

      25-02-14

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      ^^
      ^^
    • 공청기

      24-12-26

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      써모스탯 점검추천드립니다
      써모스탯 점검추천드립니다
    • 마빈박사

      24-11-19

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      계기판 고장이라고 합니다...
      다만 부품이 없다고 말씀하시네요
      냉각계통 이상없고 게이지만 맛이간거라 당장 운행해도 문제는 없다고 하니 부품 알아봐야겠어요ㅎ 폐차장에 쌓여있겠죠ㅋ
      답변주신분들 모두 감사드립니다!
      계기판 고장이라고 합니다...
      다만 부품이 없다고 말씀하시네요
      냉각계통 이상없고 게이지만 맛이간거라 당장 운행해도 문제는 없다고 하니 부품 알아봐야겠어요ㅎ 폐차장에 쌓여있겠죠ㅋ
      답변주신분들 모두 감사드립니다!
    • 샤크

      24-11-09

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      정상적인 범위의 작동이지만 써모스탯 불량 일 가능성도 있어 보입니다
      정상적인 범위의 작동이지만 써모스탯 불량 일 가능성도 있어 보입니다
    • 관세음보살

      24-11-08

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      시동을 끄고 자동차 키를 OFF상태인데도 냉각수 게이지가 OFF가 안되는 상태는 문제가 있습니다.

      그러한 경우는 단순히 냉각수 온도를 감지하는 수온센서가 문제가 될 수도 있고,
      수온센서가 정상이라면 냉각수의 온도를 통과시켜주는 써모스탯이 제대로 닫히지 않는 문제일 수도 있습니다.

      그리고 시동을 다시 켰다가 끄면 정상 게이지가 된다고 하셨는데 그런 증상을 참고한다면..
      수온게이지 자체가 고장났을 수도 있습니다.
      따라서 문제가 되는 부분을 정확하게 정비사에게 설명해 주시기 바랍니다.
      한 군데만 방문하지 마시고 여러 군데 문의해보시는 것이 좋을 것 같습니다!
      시동을 끄고 자동차 키를 OFF상태인데도 냉각수 게이지가 OFF가 안되는 상태는 문제가 있습니다.

      그러한 경우는 단순히 냉각수 온도를 감지하는 수온센서가 문제가 될 수도 있고,
      수온센서가 정상이라면 냉각수의 온도를 통과시켜주는 써모스탯이 제대로 닫히지 않는 문제일 수도 있습니다.

      그리고 시동을 다시 켰다가 끄면 정상 게이지가 된다고 하셨는데 그런 증상을 참고한다면..
      수온게이지 자체가 고장났을 수도 있습니다.
      따라서 문제가 되는 부분을 정확하게 정비사에게 설명해 주시기 바랍니다.
      한 군데만 방문하지 마시고 여러 군데 문의해보시는 것이 좋을 것 같습니다!
    • 마빈박사

      24-11-08

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      답변들 감사드립니다!
      서머스탯 바꿔봐야겠네요ㅎ
      답변들 감사드립니다!
      서머스탯 바꿔봐야겠네요ㅎ
    • 호평동 준우 아빠

      24-11-08

      답글달기
      안녕하세요 회원님
      혹시 히터는 잘 나오는지 체크해보세요
      히터도 안나오고 온도조절기도 맞지 않다면
      써모스탯 교체 고려해보세요

      정상적인 범위의 작동이지만 써모스탯 불량 일 가능성도 있어 보입니다

      아래 써모스탯 내용 확인하시고 교체한번 해보세요
      교체비용은 4~5만원정도 이고 부속도 3만원 정도 입니다
      이 부품도 미리 교체해주는게 겨울철 운행시 좋습니다

      써모스탯(Thermostat)이란?

      써모스탯은 써머스태트, 써머스탯, 써모 스태트, 써머스타트 등으로 불리고 있습 니다. 맞춤법에 맞는 표기는 '서모스탯'입니다
      Thermostat' 의 사전적 의미는 온도 조 절 장치 입니다. 그렇다면, 자동차의 써모 스탯 역시 그런 기능을 가지고 있겠지요?
      서모스탯은 수온조절기 또는 정온기라고 도 합니다 냉각펌프와 라디에이터 사이에 설치되어 있으며, 엔진의 온도를 항상 일정하게 조 절하는 장치입니다 냉각수온이 낮으면 닫히고, 냉각수온이 올라가면 밸브가 열려 냉각수를 라디에이 터러 순환시키게 됩니다.

      그래서 이 서모스탯이 고장나면 엔진과열 현상이 발생할 수 있습니다

      서모스텟은 쉽게 이야기해서 수온 (냉각수 온 도)를 조절해 주는 조절기입니다

      차는 100도에서 위아래로 3도 혹은 5도 정도 를 왔다 갔다 한다고 생각하시면 되는데 엔진 안에 냉각수가 뜨거워지면 수온 조절기가 문 을 열어 밖으로 내보내고 다시 라디에이터에 서 식히는 구조입니다.
      위 조건에 해당된다면 이 과정을 수도 없이 계 속해서 반복합니다.

      엔진의 내부에 장착되어 냉각수 온도를 감 지, SET 온도 이상에서 V/V가 OPEN되 고 이하에서 CLOSE되어 엔진을 일정한 온 도로 자동 CONTROL하는 VALVE임 서모스탯(수온조절기)에는 펠릿형(Pellet type)과 벨로스형(Bellows type)이 있으 며 벨로스형에 비해 수압의 영향을 덜 받 아 온도를 정확히 제어할 수 있는 펠릿형 을 많이 사용합니다
      펠릿형 서모스탯의 작동은 수온이 규정온 도(약 80C)까지 높아지면 펠릿안의 왁스 가 팽창하여 고무부분을 압축함으로써 그 중심부에 있는 스핀들을 밀어 올리려고 하 나 스핀들은 케이스에 고정되어 있으므로 펠릿이 밑으로 내려가서 밸브가 열리고 반대로 수온이 낮아지면 팽창했던 왁스가 수축되고 고무의 압축이 제거되어 펠릿은 스프링에 의해 원위치로 돌아가면서 밸브는 닫히게 됩니다.

      일단 서모스탯이 고장날때 냉각수 게이지가 높거나 낮아지거나 히터가 안나올수 있으니 미리 체크해보는것도 방법 입니다
      안녕하세요 회원님
      혹시 히터는 잘 나오는지 체크해보세요
      히터도 안나오고 온도조절기도 맞지 않다면
      써모스탯 교체 고려해보세요

      정상적인 범위의 작동이지만 써모스탯 불량 일 가능성도 있어 보입니다

      아래 써모스탯 내용 확인하시고 교체한번 해보세요
      교체비용은 4~5만원정도 이고 부속도 3만원 정도 입니다
      이 부품도 미리 교체해주는게 겨울철 운행시 좋습니다

      써모스탯(Thermostat)이란?

      써모스탯은 써머스태트, 써머스탯, 써모 스태트, 써머스타트 등으로 불리고 있습 니다. 맞춤법에 맞는 표기는 '서모스탯'입니다
      Thermostat' 의 사전적 의미는 온도 조 절 장치 입니다. 그렇다면, 자동차의 써모 스탯 역시 그런 기능을 가지고 있겠지요?
      서모스탯은 수온조절기 또는 정온기라고 도 합니다 냉각펌프와 라디에이터 사이에 설치되어 있으며, 엔진의 온도를 항상 일정하게 조 절하는 장치입니다 냉각수온이 낮으면 닫히고, 냉각수온이 올라가면 밸브가 열려 냉각수를 라디에이 터러 순환시키게 됩니다.

      그래서 이 서모스탯이 고장나면 엔진과열 현상이 발생할 수 있습니다

      서모스텟은 쉽게 이야기해서 수온 (냉각수 온 도)를 조절해 주는 조절기입니다

      차는 100도에서 위아래로 3도 혹은 5도 정도 를 왔다 갔다 한다고 생각하시면 되는데 엔진 안에 냉각수가 뜨거워지면 수온 조절기가 문 을 열어 밖으로 내보내고 다시 라디에이터에 서 식히는 구조입니다.
      위 조건에 해당된다면 이 과정을 수도 없이 계 속해서 반복합니다.

      엔진의 내부에 장착되어 냉각수 온도를 감 지, SET 온도 이상에서 V/V가 OPEN되 고 이하에서 CLOSE되어 엔진을 일정한 온 도로 자동 CONTROL하는 VALVE임 서모스탯(수온조절기)에는 펠릿형(Pellet type)과 벨로스형(Bellows type)이 있으 며 벨로스형에 비해 수압의 영향을 덜 받 아 온도를 정확히 제어할 수 있는 펠릿형 을 많이 사용합니다
      펠릿형 서모스탯의 작동은 수온이 규정온 도(약 80C)까지 높아지면 펠릿안의 왁스 가 팽창하여 고무부분을 압축함으로써 그 중심부에 있는 스핀들을 밀어 올리려고 하 나 스핀들은 케이스에 고정되어 있으므로 펠릿이 밑으로 내려가서 밸브가 열리고 반대로 수온이 낮아지면 팽창했던 왁스가 수축되고 고무의 압축이 제거되어 펠릿은 스프링에 의해 원위치로 돌아가면서 밸브는 닫히게 됩니다.

      일단 서모스탯이 고장날때 냉각수 게이지가 높거나 낮아지거나 히터가 안나올수 있으니 미리 체크해보는것도 방법 입니다
    • 더스타일

      24-11-08

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      냉각 관련 다른 부분도 점검헤 보세요..
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    • 금지대학병원

      24-11-08

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      동일한 증상이 있을 수 있는 해당 차종의 동호회에 찾아보시는 게 빠를 거 같습니다
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