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엔진떨림이요
공청기
조회수
512
댓글수
6
24-08-04
엔진떨림이요
작성자
공청기
조회수
512
작성일
24-08-04

요즘 3기통도 있던데 더 떠는게 원래그런가요

타인에게 불쾌감을 주는 욕설, 비방 등의 내용 작성 시
관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 미카3

      24-12-11

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      ^^
      ^^
    • 공청기

      24-10-01

      답글달기
      방문점검해야겠네요
      방문점검해야겠네요
    • 개념제로

      24-09-05

      답글달기
      가까운 지점이나, 단골지점에 문의하시는게 정확하고 빠를듯 합니다.
      가까운 지점이나, 단골지점에 문의하시는게 정확하고 빠를듯 합니다.
    • 샤크

      24-08-05

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      차량이 많은 떨림이 있다면 가까운 공임나라 예약후 방문
      차량이 많은 떨림이 있다면 가까운 공임나라 예약후 방문
    • 호평동 준우 아빠

      24-08-04

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      직렬 3기통 엔진은 소형차나 경차에 주로 사용됩니다.
      이 엔진의 특징은 다음과 같습니다

      1. 균형: 3기통 엔진은 4기통 엔진에 비해 자연 적인 균형이 떨어집니다.
      피스톤이 세 개뿐이 므로 피스톤의 움직임이 상쇄되지 않아 진동 이 발생할 가능성이 높습니다.
      피스톤이 올라 가고 내려갈 때의 불균형이 진동을 유발합니 다.

      2. 소음: 진동이 많아지면 소음도 자연스럽게 증 가합니다.
      3기통 엔진은 4기통 엔진에 비해 더 큰 진동과 더 많은 소음을 발생시킵니다.
      이는 엔진이 작동할 때 발생하는 불균형 때문 입니다.

      3. 출력: 3기통 엔진은 경차나 소형차에 적합한 출력을 제공합니다.
      하지만 높은 출력이 필요 할 때는 4기통 엔진에 비해 부족할 수 있습니다.

      3기통 엔진의 소음과 진동 원인

      1. 불균형: 3기통 엔진은 피스톤이 세 개밖에 없 기 때문에 자연스러운 균형을 유지하기 어렵 습니다.

      피스톤이 상하로 움직일 때 서로 상쇄 되지 않아 진동이 발생합니다

      2. 발화 간격: 3기통 엔진은 4기통 엔진에 비해 각 실린더의 발화 간격이 더 깁니다.
      이는 엔 진이 더 많이 '쉬는' 시간을 가지게 되어 진동 이 증가합니다

      3. 회전 불균형: 3기통 엔진의 크랭크샤프트가 회전할 때 발생하는 불균형도 진동의 원인이 됩니다.
      4기통 엔진은 크랭크샤프트의 회전 이 더 균형 잡혀 있지만, 3기통 엔진은 그렇지 않습니다.

      회원님의 차량이 많은 떨림이 있다면 가까운 공임나라 예약후 방문 하시면 됩니다
      아래 점검및 교체로 떨림을 잡아보시기 바랍니다

      엔진오일 교환
      에어필터교체
      점화플러그 점검
      엔진마운트 점검
      배기시스템 점검
      안녕하세요 회원님

      직렬 3기통 엔진은 소형차나 경차에 주로 사용됩니다.
      이 엔진의 특징은 다음과 같습니다

      1. 균형: 3기통 엔진은 4기통 엔진에 비해 자연 적인 균형이 떨어집니다.
      피스톤이 세 개뿐이 므로 피스톤의 움직임이 상쇄되지 않아 진동 이 발생할 가능성이 높습니다.
      피스톤이 올라 가고 내려갈 때의 불균형이 진동을 유발합니 다.

      2. 소음: 진동이 많아지면 소음도 자연스럽게 증 가합니다.
      3기통 엔진은 4기통 엔진에 비해 더 큰 진동과 더 많은 소음을 발생시킵니다.
      이는 엔진이 작동할 때 발생하는 불균형 때문 입니다.

      3. 출력: 3기통 엔진은 경차나 소형차에 적합한 출력을 제공합니다.
      하지만 높은 출력이 필요 할 때는 4기통 엔진에 비해 부족할 수 있습니다.

      3기통 엔진의 소음과 진동 원인

      1. 불균형: 3기통 엔진은 피스톤이 세 개밖에 없 기 때문에 자연스러운 균형을 유지하기 어렵 습니다.

      피스톤이 상하로 움직일 때 서로 상쇄 되지 않아 진동이 발생합니다

      2. 발화 간격: 3기통 엔진은 4기통 엔진에 비해 각 실린더의 발화 간격이 더 깁니다.
      이는 엔 진이 더 많이 '쉬는' 시간을 가지게 되어 진동 이 증가합니다

      3. 회전 불균형: 3기통 엔진의 크랭크샤프트가 회전할 때 발생하는 불균형도 진동의 원인이 됩니다.
      4기통 엔진은 크랭크샤프트의 회전 이 더 균형 잡혀 있지만, 3기통 엔진은 그렇지 않습니다.

      회원님의 차량이 많은 떨림이 있다면 가까운 공임나라 예약후 방문 하시면 됩니다
      아래 점검및 교체로 떨림을 잡아보시기 바랍니다

      엔진오일 교환
      에어필터교체
      점화플러그 점검
      엔진마운트 점검
      배기시스템 점검
    • 관세음보살

      24-08-04

      답글달기
      엔진이 3기통도 있다 + 더 떨린다 -> 공청기님이 보유한 차량이 3기통인가요..!
      질문하신 내용은 [요즘 3기통도 있다]는 식으로 서술하셔서 제3자의 입장인것같습니다.

      엔진 떨림이 심한 오토바이는 대체로 2기통이 대부분이고, 단기통 엔진도 있습니다.
      기통수가 적을 수록 같은 힘을 낼 때 1기통 당 엔진이 감당하는 부하는 더 클수밖에 없습니다.

      따라서 4기통보다 3기통 엔진이 똑같은 힘을 내기 위해서는 더 많은 힘을 내야 하겠죠.
      하지만 요즘 나오는 차량은 다운사이징+터보엔진을 장착해서 엔진의 효율성을 높였다고 볼 수 있습니다.

      예를 들면 경차 중에서 더 넥스트 스파크는 3기통 엔진이기 때문에 엔진오일 오염도도 심한 편이며 떨림이 4기통 대비 더 있습니다.
      하지만 연비 상승과 소모품 관리비 감소 등 분명한 장점도 있습니다.
      엔진이 3기통도 있다 + 더 떨린다 -> 공청기님이 보유한 차량이 3기통인가요..!
      질문하신 내용은 [요즘 3기통도 있다]는 식으로 서술하셔서 제3자의 입장인것같습니다.

      엔진 떨림이 심한 오토바이는 대체로 2기통이 대부분이고, 단기통 엔진도 있습니다.
      기통수가 적을 수록 같은 힘을 낼 때 1기통 당 엔진이 감당하는 부하는 더 클수밖에 없습니다.

      따라서 4기통보다 3기통 엔진이 똑같은 힘을 내기 위해서는 더 많은 힘을 내야 하겠죠.
      하지만 요즘 나오는 차량은 다운사이징+터보엔진을 장착해서 엔진의 효율성을 높였다고 볼 수 있습니다.

      예를 들면 경차 중에서 더 넥스트 스파크는 3기통 엔진이기 때문에 엔진오일 오염도도 심한 편이며 떨림이 4기통 대비 더 있습니다.
      하지만 연비 상승과 소모품 관리비 감소 등 분명한 장점도 있습니다.